Калининград, Махачкала, Новосибирск: куда можно улететь из Волгограда, купив дешевые билеты

Федеральное агентство воздушного транспорта обнародовало список субсидируемых авиамаршрутов на 2026 год. Пока в списке нет ни Сочи, ни Минвод, но при этом сохраняются уже привычные рейсы в Сибирь и на крайний запад России. Смотрим, куда можно будет улететь на условиях софинансирования.

Авиакомпания «НордСтар» с 15 января по 31 мая и с 1 октября по 31 декабря 2026 года планирует летать по маршруту Волгоград — Екатеринбург на условиях софинансирования Волгоградской и Свердловской областей. Каждый регион оплатит по 30,5% стоимости билета. Предполагается, что маршрут будет круглогодичным, но с 1 по 14 января 2026 года и с 1 июня по 30 сентября рейсы будут выполняться на коммерческой основе. На маршрут планируют поставить лайнер Boeing 737-800.

Авиакомпания «Икар» по кодшерингу с авиакомпанией NordWind намерена выполнять полеты из Волгограда в Казань с 1 января по 30 апреля и с 1 по 25 октября. На маршрут поставят бразильский борт Embraer E-190, полеты будут выполняться на условиях софинансирования Волгоградской области и Татарстана с долями по 30,5%. Резервный тип воздушного судна — Boeing 737-900.

Аналогичные борты будут летать по маршруту Волгоград — Калининград. Рейсы будут выполняться с 1 апреля по 31 мая и с 1 сентября по 31 октября 2026 года. По 30,5% от стоимости билета будут оплачивать власти Волгоградской и Калининградской областей.

«Red Wings» сохранит перелеты по маршруту Волгоград — Махачкала. На рейсы ставят лайнер SSJ-100, полеты будут выполняться с 1 января по 31 декабря 2026 года на условиях софинансирования правительством республики Дагестан и администрации Волгоградской области.

S7 Airlines сохранит маршрут Новосибирск — Волгоград. Общая сумма субсидий достигнет 95% от стоимости билета, оплачивать перелеты будут власти Волгоградской и и Новосибирской области. Основной тип воздушного судна, который планируется поставить на маршрут, — Embraer E-170, однако возможны Airbus A319/320/321 или Boeing 737.

По сравнению с прошлым годом субсидируемых авиационных маршрутов стало на один меньше — из списка исчез рейс Волгоград — Пермь, выполнявшийся авиакомпанией «Икар».