С самолётами в России большая беда. Ресурс их работы заканчивается.
Если небольшие комплектующие ( но жизненно важные) детали еще как то завозят по серому импорту по тройной цене. То купить новые двигатель и шасси невозможно. Строго номерной , санкционный товар.
За три года наша промышленность изготовила всего тринадцать! новых самолётов.
А для замены существующего стареющего парка самолётов нужно делать не менее 140 штук в год.
Обещания авиастроительной компании сделать к 2030 году 1000, а потом понизив планку - 600 самолётов трещит по швам.
Потому и такие цены на самолёты. Ранее государство сильно датировало авиаперевозчиков. Похоже, эта помощь иссякла.
Каждая ! деталь в самолете имеет свой ресурс. Учёт либо в часах, либо в числе взлётов и посадок.
Никто не может использовать деталь сверх лимита. Это безопасность полётов.
На свой страх и риск в России автоматически продлили ресурс некоторых узлов и деталей.
Гость
22 апреля, 18:14
наверняка в Мудром Плане все это учтено. Сейчас его сторожевой адепт нам расскажет про скакунов, Одессу и кастрюлю с евроцентами.
Гость
22 апреля, 18:29
Доктор,ненавистные Вам коммунисты строили 87 самолётов Ту-154 в год только на одном авиазаводе в Куйбышеве. При господах там больше не строят самолёты...
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц