«Не из-за отсутствия ремонта»: главный по трассам Волгоградской области назвал причиной смертности в авариях хорошее состояние дорог

Главный по состоянию дорожного полотна в Волгоградской области объяснил депутатам рост смертности в ДТП на дорогах в Волгоградской области их хорошим качеством. Об этом на сегодняшнем заседании Волгоградской областной думы заявил председатель комитета транспорта и дорожного хозяйства администрации Волгоградской области Анатолий Васильев.

На собрании он отчитался о реализации федеральной программы «Безопасные качественные дороги». Васильев заявил, что регион справляется с выполнением всех назначенных показателей, за исключением смертности в ДТП, где, по его словам, сейчас результат отрицательный.

— Проблема недостижения показателей не только кроется в том, что мы не отремонтировали дороги или не сделали их безопасными. А в том, что есть человеческий фактор, который сегодня очень сильно влияет, — заявляет он. — Статистика показывает: чем лучше дороги, тем больше на них интенсивность и больше аварийность.

В пример дорог, которые портят статистику, он назвал трассу Волгоград — Сальск, на которой, по его словам, пропускная способность увеличилась с 5 до 15 тысяч авто в сутки, и курортные автомобильные маршруты до Сочи и Республики Крым.

— Водители при такой интенсивной нагрузке и протяженности дорог попросту устают, и основные аварии происходят на кривых радиусах, где они не выдерживают или скоростной режим, или практически выезжают на полосу встречного движения, где совершают ДТП с последующими отягчающими обстоятельствами, — заявляет Анатолий Васильев.

Похвастался он и результатами ремонта дорог: на конец 2025 года, по словам председателя Облкомдортранса, нормативам соответствуют 52% региональных дорог и 58% опорных. Правда, уточнил, что к поставленному программой показателю в 85% по опорным дорогам регион выйти не сможет.

— Мы не сдали еще две дороги: Самойловка — Суровикино на 62 километра и Волгоград — Астрахань на 327 километров. Одна в нормативном состоянии, вторая в неудовлетворительном состоянии. Решали вопрос с Росавтодором или Минтрансом, чтобы они или выделили нам допсредства, — рассказывал Васильев на заседании облдумы. — Потому что на ремонт дороги от Елани до Суровикино, к примеру, понадобится 45 миллиардов рублей. И поэтому наш показатель снизили с 85 до 65%.

А мы напомним, что Волгоградская область по итогам 2025 года со своими показателями заняла «почетное» предпоследнее место в межрегиональном рейтинге качества автомобильных дорог. На их состояние горожане жалуются постоянно и повсеместно.