В Волгограде жители получили массовые штрафы за парковку на забетонированной «зеленой зоне»

Массовые штрафы за парковку на «зеленой зоне» получили жители одного из многоквартирных домов по улице Генерала Штеменко в Краснооктябрьском районе Волгограда. При этом, как уверяют возмущенные жители, «зеленой зоной» оказалась забетонированная еще много лет площадка.

Как рассказал корреспонденту V1.RU один из получивших штраф жителей дома, забетонированная площадка во дворе образовалась еще несколько десятилетий назад.

«Еще в незапамятные времена, как говорили пожилые соседи, у нас во дворе планировали построить гараж. Успехом эта инициатива так и не увенчалась. На этом месте остался кусок кирпичной стены и большой заасфальтированный квадрат, — рассказывает житель дома. — На этом месте очень удобно оставлять машины, тем более что соседняя часть двора раздолбана и забыта всеми властями и дорожниками. Но теперь вдруг нам всем, кто парковался на этой бетонке, пришли штрафы. Якобы мы все уничтожаем „зеленую зону“.

По словам читателя, они пытались обжаловать административное постановление в суде, но получили отказ: якобы автомобилисты повреждают какой-то забор, а место для парковки не огорожено специальными столбиками, заказать и установить которые жители должны за свой счет.

При этом, согласно документам Краснооктябрьского районного суда, залитая бетоном территория признана судом объектом благоустройства, а покрытие суд не счел твердым.

«Доводы жалобы о том, что на момент фиксации правонарушения принадлежащий автомобиль был припаркован на участке, имеющем асфальтовое покрытие, отделенном от озелененной территории бордюром, опровергаются имеющимися в деле доказательствами, — гласит определение суда, — в том числе выкопировкой из инженерно-топографического плана, цветным фотоматериалом, а также представленными фотографиями и видеозаписями, из которых усматривается, что автомобиль в момент фотофиксации был размещен в зоне застройки многоквартирных жилых домов на участке, огороженном бордюром, в непосредственной близости от зеленых насаждений — деревьев, детской лесенки».

Выносивший определение судья решил, что теоретически деревья могут расти сквозь бетонированные покрытия и поэтому оно считается объектом благоустройства.

«Автомобиль припаркован на участке, имеющем лишь фрагменты асфальтового покрытия, что не исключает произрастание в указанном месте зеленых насаждений, о чем свидетельствует дерево, отчетливо видное в дальней части указанной площадки у кирпичной стены, — написано в определении. — Данный участок не является элементом дороги, не предназначен для парковки автомобилей и является объектом благоустройства».

Известный автоюрист Лев Воропаев уверен, что для определения территории как твердого или асфальтированного покрытия нужно разрешение чиновников или УК:

«Суды и административные комиссии исходят из того, что даже если территория, на которой припарковался автомобиль, абсолютно очищена от зеленых насаждений. Но тем не менее на ней возможно произрастание зеленых насаждений, травы и так далее. Факт наличия асфальта либо остатков асфальта нужно подтверждать, — рассказал Лев Воропаев. — То есть нужно запросить из администрации факт того, что данный участок был заасфальтирован, либо из управляющей компании, если это делала управляющая компания».

Наконец, Лев Воропаев предлагает автомобилистам не рисковать и воздержаться от заезда через бордюр.

«Как в таком случае отличить твердое покрытие от зеленой зоны? Далеко ходить не надо — пример на фото, — подытоживает юрист. — В некоторых городах и районах при наличии вот таких маленьких стыковочных бордюров это воспринимают как тротуар и эвакуируют автомобили как за парковку на тротуарах. Поэтому, если вы видите, что есть наличие какого-то бордюрного камня, зачем вы рискуете? Не паркуйтесь в таких местах, чтобы не создавать себе в будущем проблемы в части обжалования постановления о штрафе. Ищите другое место, где вы уверены, что ни правилами дорожного движения, ни благоустройства не запрещена парковка».

Напомним, действия возглавляемой Владимиром Марченко администрации Волгограда по массовому штрафованию жителей за «зеленые зоны» уже не только вызвали острое негативное восприятие автовладельцев, но и стали предметом острой критики со стороны членов Общественной палаты Волгоградской области.

«Проблема в том, что на практике такими зонами нередко признаются не газоны, цветники или благоустроенные территории, а обычные пустыри, необустроенные обочины и участки голой земли, на которых нет даже растительности, — возмущался член Общественной палаты Сергей Жуков. — К сожалению, позиция мэрии прозвучала однозначно: любой пустырь, заросший сорняками, и практически любой участок открытой земли в городе может считаться зеленой зоной. То есть благоустраивать территорию необязательно. Достаточно объявить ее озелененной, даже если из всей зелени там только прошлогодний бурьян, и „стриги бабло“».

Чиновники, в свою очередь, пытались ссылаться на то, что заботятся о чистоте дворов.

«Зеленая зона — это необязательно газон или цветы. Чистая земля — это тоже зеленая зона, — оправдывался руководитель МБУ „Центр организации дорожного движения Волгограда“ Алексей Мацаев. — Если сегодня в любом дворе есть внутриквартальный проезд и земляная часть, которая отделена бордюрами, у нас что происходит? Все начинают [туда] заезжать, ломают бортовой камень. А потом вся грязь оттуда во время дождя течет во дворы».

Ранее мы писали, что юристы в Волгограде даже начали предлагать необычную услугу — «путеводитель по судам» для отмены штрафов за парковку на так называемой зеленой зоне. По словам адвокатов, чиновники сами спровоцировали спрос на подобные услуги, поточно штрафуя тех, кто оставил машину на пустырях и околицах, уверяя, что это благоустроенные зеленые зоны.