«Экономически обосновано»: под Волгоградом не станут снижать цены на проезд, несмотря на нарушение закона

Несмотря на выявленное нарушение, требовать от перевозчиков изменения тарифов антимонопольная служба не стала

15 июля 2026, 17:14 288

Цены в Волжском останутся прежними | Источник: Алексей Волхонский / V1.RU — Цены в Волжском останутся прежними
Источник:
Алексей Волхонский / V1.RU

Перевозчиков из города-спутника Волгограда не будут заставлять снижать цены на проезд в маршрутках, несмотря на выявленное нарушение антимонопольного законодательства. Такое нестандартное решение принял УФАС после проверки жалоб жителей Волжского.

Напомним, что в 2025 году в Волжском резко подняли цены на проезд: поездка по городу на маршрутке вместо 35 стала стоить все 50 рублей. Такой резкий рост в мэрии объясняли чрезвычайно тяжелым положением автоколонны № 1732, которая работала в убыток не только себе, но и городскому бюджету.

«Предприятие испытывает дефицит в 275 миллионов рублей и может сократить свою работу. Трамвайные пути изношены на 98%, а автобусный парк — на 80%. Сейчас проезд стоит 35 рублей, тогда как реальная себестоимость поездки в автобусе» — 50,76 рубля, — объясняли чиновники.

Тогда же к делу подключилось УФАС, инициировав проверку в отношении 50 перевозчиков. А не так давно ведомство вынесно решение по делу, которое обнародовал общественник Александр Дикарев. Из материалов следует, что комиссия усмотрела в действиях перевозчиков сговор: то, как они единовременно повысили стоимость проезда до одинаковой суммы, нарушает законы о конкуренции.

Из решения УФАС по Волгоградской области

В ходе рассмотрения дела перевозчики неоднократно давали пояснения, свидетельствующие об осведомлённости о поведении иных участников рынка и фактической ориентации на установленный ими уровень стоимости проезда.

В частности, перевозчиками указывалось, что «Волжская автоколонна подняла, и мы подняли», а также что в случае, если частные перевозчики не повысили бы стоимость проезда до аналогичного уровня, пассажиры не стали бы пользоваться транспортом Волжской автоколонны, что могло бы ухудшить её финансовое положение.

Указанные пояснения имеют существенное значение для рассмотрения дела, поскольку подтверждают, что повышение стоимости проезда осуществлялось не как полностью самостоятельное поведение каждого перевозчика, исходящее исключительно из его собственных расходов и хозяйственной модели, а с учётом действий другого участника рынка и с целью выравнивания стоимости проезда.

Тем самым перевозчики фактически подтвердили, что ориентировались на цену, установленную Волжской автоколонной, и предпринимали действия по приведению собственной стоимости проезда к аналогичному уровню

За это девятерых перевозчиков приказали привлечь за нарушение федерального закона «О защите конкуренции». Однако настаивать на том, чтобы перевозчики вернули прежние цены, федеральная служба не стала, назвав цену в 50 рублей за поездку «экономически обоснованной перевозчиками».

«Перевозчиками представлены актуальные расчёты себестоимости перевозки одного пассажира, согласно которым экономически обоснованная стоимость перевозки превышает 50 рублей. При таких обстоятельствах выдача предписания не будет способствовать снижению стоимости услуги для потребителей. С учётом указанных обстоятельств Комиссия приходит к выводу об отсутствии необходимости выдачи ответчикам предписания по настоящему делу», — сказано в материалах.