В Волгограде ищут подрядчика на ремонт моста через Волго-Донской канал

Администрация Волгограда начала поиски подрядчика, который бы согласился за два с небольшим года выполнить ремонт моста через Волго-Донской судоходный канал в Красноармейском районе. Электронный аукцион с начальной ценой контракта в 735 092 070 рублей уже объявлен. Как следует из аукционной документации, платить за работы будет бюджет Волгограда. Однако при этом указано, что источник финансирования не является существенным условием контракта. Предполагается, что все работы должны будут завершиться к 1 ноября 2028 года, при этом движение трамваев в доканальную часть города возможно будет остановлено. Согласно графику выполнения работ, основной этап начнется в 2027–2028 годах, когда будет действовать проект временной организации дорожного движения. В это же время будет проводиться разборка конструкций моста. Ремонт трамвайного полотна и контактной сети завершится в сентябре 2027 года — до 1 сентября подрядчик должен закончить замену опор и контактной сети, до 30 числа — замену пути. Также в 2027 году должны выполнить замену навигационного оборудования. До 1 сентября 2028 года должно быть закончено устройство нового мостового полотна, до 30 сентября этого же года — должны завершить ремонт конструкций пролетных строений. В эти же сроки должны быть закончены работы по обустройству подходов к мосту и специальные вспомогательные сооружения и устройства. В целом же ремонт подразумевает под собой разборку асфальтобетонного покрытия мостового полотна и подходов, разборку защитного слоя бетона, гидроизоляции, водоотвода, деформационных швов, парапетного ограждения мостового полотна и на подходах, устройство проникающей гидроизоляции на бетонных поверхностях, композитных карнизных блоков, деформационных швов, водоотвода. Затем нужно будет смонтировать гидроизоляцию, уложить выравнивающий слой, асфальт, вернуть на место парапеты, демонтировать, изготовить и смонтировать специальные вспомогательные сооружения и устройства, заменить навигационное оборудование, опоры освещения на подходах и контактную сеть трамвайных путей. Итогом работ должно стать прекращение процессов разрушения бетона, коррозии арматуры ферм и пролетных строений, а также защита их от возникновения новой коррозии, восстановление защитного слоя бетона. Обеспечение безопасности дорожного движения указано на последнем месте. Напомним, жалобы на него от автолюбителей из южной части города не прекращают поступать с 2021 года. Горожане даже жаловались главе СК Александру Бастрыкину с просьбой хоть как-то повлиять на муниципальных чиновников и отремонтировать многострадальный мост, по которому ежедневно шли потоки огромных грузовиков. 26 декабря прошлого года был торжественно открыт новый мост через ВДСК, возведенный в рамках строительства обхода Волгограда, что позволило отвести со старого моста поток фур и начать его ремонт. Тем временем жители Красноармейского района, которым уже приходилось переживать ремонты моста ВДСК, запасаются терпением и готовятся к огромным пробкам, которые могут сковать район на время ремонта.