
Иск в суде рассматривается уже пять месяцев
В городе Камышине Волгоградской области прокуратура в судебном порядке требует от городской администрации узаконить камеру, штрафующую за превышение скорости. Инициатором разбирательства стала водитель с 47-летним стажем Елена из соседнего с Камышином города Петров Вал. Женщина уверена: администрация намеренно затягивает процесс, привлекая к делу новых участников. Общественник и председатель «Движения автомобилистов» Армен Оганесян называет сложившуюся ситуацию «бардаком», в то время как в муниципалитете уверяют о законности требований.

В мэрии Камышина заявили, что знак появился после смертельного ДТП
Напомним, еще в конце мая стало известно, что по заявлению водителя прокуратура признала незаконными знак ограничения скорости и закрепленную рядом с ним камеру для фиксации нарушений дорожного движения в Камышине. В надзорном ведомстве вынесли представление администрации Камышина и подали исковое заявление в суд на ответственных чиновников.
«В адрес главы городского округа Камышин 3 октября 2025 года внесено представление об устранении нарушений закона, — гласил один из ответов прокуратуры. — Вместе с тем меры по устранению выявленных нарушений до настоящего времени не приняты. Камышинской городской прокуратурой подготовлено исковое заявление к администрации Камышина о понуждении к устранению выявленных нарушений».
Сейчас, как рассказывает Елена из города Петров Вал, по чьей инициативе был подан иск от надзорного ведомства к администрации, на каждом из заседаний представители чиновников просят привлечь к делу третьих лиц.
«Первое заседание было еще 16 апреля. Последнее, 29 июля, как и все предыдущие, тоже отложили. Следующее состоится только 19 августа, — сетует Елена. — За это время от администрации Камышина постоянно привлекают третьих лиц, начиная от ГИБДД, заканчивая комитетом природных ресурсов и ЖКХ. Причем сами привлеченные лица даже не являются. Как я понимаю, они просто тянут волынку. Неужели нельзя было на втором или третьем заседании заявить все необходимые организации?»
Согласно картотеке дел, в Камышинском городском суде действительно фигурирует дело, где городская администрация выступает в роли ответчика. Судя по разделу «Движение дела», рассмотрение начиналось с начала шесть раз по причине «вступления в процесс заинтересованного лица». В качестве третьих лиц в суд привлечены четыре комитета администрации Волгоградской области, МБУ «Благоустройство» из Камышина, управление ГИБДД и Федеральное дорожное агентство.
В прокуратуре Волгоградской области уточнили, что предъявленный Камышинской городской прокуратурой иск о приведении схемы организации дорожного движения в соответствие с законодательством находится на стадии судебного рассмотрения.
В администрации города Камышина на официальный запрос редакции V1.RU рассказали, что камера была установлена из-за смертельного ДТП, произошедшего еще в 2024 году. Кроме того, чиновники уверяют в законности размещения устройства.
«Поводом для установки системы фотофиксации нарушений на улице Базарова послужило дорожно-транспортное происшествие со смертельным исходом, случившееся 18 марта 2024 года, а также постоянное превышение транспортными средствами скоростного режима, — гласит ответ администрации. — Стационарное средство фиксации „Пульсар“, расположенное по улице Базарова, 134, в Камышине установлено ГКУ ВО „Безопасный регион“ и соответствует требованиям действующего законодательства».
О позиции администрации в суде, специфике дела и о том, какое отношение имеют третьи лица к разбирательству, в муниципалитете не сообщили, сославшись на изложение таковых в документах суда.
Ситуацию прокомментировал председатель МОО «Движение автомобилистов», член регионального штаба Народного фронта Армен Оганесян.
«Непонятно, почему госпожа судья так долго тянет судебное заседание. Крайне непонятно, почему нельзя было сразу пригласить на заседание всех заинтересованных. Мы в этом видим целенаправленное стремление затянуть проблему, для того чтобы ее не решать. С камерами видеонаблюдения у нас по всей области творится бардак, потому что их ставят там, где хотят и кто хочет. Непонятно, почему у нас никто не несет ответственности как за неправильно поставленные камеры, так и за выписанные ими штрафы. Я считаю, что надо заканчивать с этой аморальной практикой, когда в целях пополнения бюджета камера превращается в средство выуживания денег из карманов автомобилистов».
Также общественник разъяснил, что любые объекты дорожного движения, включая штрафующие камеры, должны быть установлены в соответствии с законом.
Где могут быть установлены камеры на скорость
По словам Армена Оганесяна, законом определен перечень зон, где могут быть установлены штрафующие камеры на скорость:
очаги аварийности: участки дорог, где в течение года произошло 3 и более ДТП с пострадавшими одного вида или 5 и более ДТП любого вида (независимо от числа пострадавших);
опасные участки: места, где запрещен обгон, перекрестки, пешеходные переходы, мосты, тоннели, зоны с ограниченной видимостью;
зоны производства дорожных работ.
«Всё должно быть прописано в проекте организации дорожного движения. Установка камер фотовидеофиксации нарушений ПДД в России регулируется федеральным законом № 197-ФЗ „О безопасности дорожного движения“ (статья 22.1), ГОСТом Р 57144-2016 и постановлением правительства № 753. На деле, как мы думаем, собирается междусобойчик, который решает, где и как установить камеры и начать террор автомобилистов в то время, как камеры могут быть размещены только в местах, где высока вероятность ДТП. Хочу еще раз проговорить позицию МОО „Движение автомобилистов“ и Народного фронта: мы за то, чтобы всё делалось в рамках закона и никак иначе».





