Автоэксперт призвал власти разобраться с перекупщиками бензина
6 сентября 2026, 06:00
Гость
11 сентября, 15:29
Это точно эксперт?)
эксперты не в статье на в1, а молчат, тк это уже другая статья
Гость
10 сентября, 21:45
Да, все из-за спекулянтов этих проклятых
Гость
10 сентября, 11:56
Много знакомых работают на Лукойл заправках, и по ситуации с бензином следующие: бензина много, но отпускать дают 2-3 часа в день либо 8-10 тонн, далее программа для отпуска блокируется. Дело в умышленном создании ситуации
Гость
10 сентября, 09:20
Надо сначала брать за самодовольное химо всех навязанных "гарантов" и спрашивать с них, почему выстроенная за 26 лет, модель управления такая, а то все время не при делах! И никак их не выгнать!
Гость
10 сентября, 08:37
По трассе из Волгограда в сторону краснодарского края и Москвы на заправках цены за 1 л 95 145-110 ₽. Это по Вашим словам перекупы с канистрами из Волгограда там торгуют???
Гость
7 сентября, 17:42
Когда в городе, конкретно в моём Ростове-на-Дону, из четырёх сетевых АЗС продающих бензин по нормальным ценам по дороге на работу работает всего одна, да и на той из восьми колонок включены всего две, на ней будет очередь без всяких перекупов. Да и перекупам у нас ловить особо нечего - за 200 руб/литр бензин у них никто покупать не будет - на частных АЗС 95-й бензин по 100-110 рублей можно купить без очередей, ограничений по объёму и запретов наливать в канистры. Думаю после выборов эти цены станут новой реальностью. (
Гость
7 сентября, 17:12
Это результат бёзолаберности
Гость
6 сентября, 16:06
Если нет дефицита, перекупать не выгодно, нечего путать причину и следствие и искать виноватых нет там, где надо
Гость
6 сентября, 14:22
В Волограде есть реальная нехватка бензина. С канистрами давно ниткого нет, с этим строго. Очереди на заправках не из-за повышенного спроса, а из-за того, что бензин есть на 10-20% заправок, остальные АЗС сухие совсем или только с ДТ. Поэтому все собираются в очередях на оставшихся.
Траффик на улицах существенно убавился, необычно для начала сентября, примерно как в середине июля обычно, когда треть в отпусках, при этом общественный транспорт переполнился. По разговорам пассажиров в автобусах, многие пересели. Во дворах днем остаются полные парковки, раньше в будни днем были полупустые парковки.
К сожалению, из-за недостатка актуальной информации о том, где какой бензин есть или он по топливным картам, водители расходуют еще больше бензина, катаясь по городу в поисках АЗС с наличием нужного топлива. Стояние в очереди - тоже сопровождается дополнительным непродуктивным расходом топлива.
Вот и все. Нужно завозить реально больше бензина, регулярно и на бОльшее число АЗС.
Другой вопрос, что, не исключено, что где=то в логистической цепочке топливо придерживают специально, чтобы раскачать ситуацию в обществе, особенно под выборы, используя для этого объективные причины, повреждения НПЗ и т.д., на которые можно все списать. Так уже было в нашей истории в конце СССР, когда искусственно пятой колонной разгонялся дефицит далеко не всех товаров, а вот именно социально самых значимых.
Гость
6 сентября, 14:55
Ну ок, раскачали ситуацию в обществе под выборы. И что это даст? Люди разозлятся и не проголосуют как надо? Фантастичный сценарий. Но даже если вдруг так, то в чем замысел то состоит? В чем польза "пятой колоне"? Ну не получит правящая партия большинство мест, глядишь придется тогда Думе с народом считаться - не получится единолично законы людоедские принимать. Наоборот, градус недовольства в народе упадет. Но это еще большая фантастика, потому что другие партии выполнят те же функции, что и правящая - они все плюс минус в одной струе. Реальной оппозиции действующей власти все равно нет. Так в чем тогда профит?
Ну ок, раскачали ситуацию в обществе под выборы. И что это даст? Люди разозлятся и не проголосуют как надо? Фантастичный сценарий. Но даже если вдруг так, то в чем замысел то состоит? В чем польза "пятой колоне"? Ну не получит правящая партия большинство мест, глядишь придется тогда Думе с народом считаться - не получится единолично законы людоедские принимать. Наоборот, градус недовольства в народе упадет. Но это еще большая фантастика, потому что другие партии выполнят те же функции, что и правящая - они все плюс минус в одной струе. Реальной оппозиции действующей власти все равно нет. Так в чем тогда профит?
Подумайте, зачем центр города плотно огородили жб столбами на дорогах.
Такой бред в статье. На той недели окончательно отправили на внеплановый ремонт НПЗ под Питером, этой ночью НПЗ в Рязани.
Перекупы виноваты, аж НПЗ не выдерживают!
Это не статья, а панегирик нашей воровской и бездарной власти.
Гость
6 сентября, 09:45
Не надо ездить Надо оставлять авто на платных парковках.
Гость
6 сентября, 09:29
Причина одна. Все это знают. Нечего из пальца высасывать всякую ерунду.
Гость
6 сентября, 09:06
Я при Ельцине сливала у машин.
Гость
6 сентября, 09:47
спамер.
Гость
6 сентября, 11:00
Гость
6 сентября, 09:47
спамер.
Бумер
Гость
6 сентября, 09:00
Старый доктор как всегда прав. Вы его мнусуете из-за вашей беспомощности. Стойте в очередях и дальше.
А Старый доктор очень образованный и умный.
Гость
6 сентября, 08:58
Согласен, что на каждое рыло нужно давать по 5-10 литров бензина. А цену поднять до 300р.
Получается, что на рыло 10 литров и за эти 10л, нужно отдать 3тр.
Беда конечно. Много знакомых оказались в безысходной ситуации. Многие живут за городом и возят детей в город в школу. И сами работают в городе.
И так людей очень много.
Хорошо, что на нашем предприятии весь транспорт дизельный.
Богатые граждане живущие на окраине, за городом, в элитных поселках подальше от шума особенно пострадали.
И первые стали последними.
Надежда , в основном, на общественный транспорт.
Богатые граждане живущие на окраине, за городом, в элитных поселках подальше от шума особенно пострадали.
И первые стали последними.
Надежда , в основном, на общественный транспорт.
Богатым гражданам, живущим в элитных поселках, скорее всего ничего не стоит купить еще одну машину - на дизеле или на электричестве.
Богатые граждане живущие на окраине, за городом, в элитных поселках подальше от шума особенно пострадали.
И первые стали последними.
Надежда , в основном, на общественный транспорт.
Далеко не все там богатые. Много обычных людей живут за городом. И таких большинство. Про богатых нет речи в моем посте. Богатые купят дизельный или электрические машины.
И общественный транспорт не рассчитан на такое большое количество людей А часто общественного транспорта вообще нет.
Гость
6 сентября, 08:49
Оптимально продавать на АЗС по 10 литров на рыло и по 200р. И очереди станут меньше.
Гость
6 сентября, 12:13
А тебе оптимально сделать плату за свет по 100 руб за киловатт и воду по тысяче руб за куб.
Гость
6 сентября, 14:27
Чисто математически слишком маленький лимит приводит к еще большим очередям, т.к. поездки на АЗС станут более частыми. Полное время для заправки на АЗС зависит нелинейно от объема заправки - 20л заправить не в 2 раза быстрее, чем 40л, т.к. все равно остается время на подъехать, вставить пистолет, заплатить на кассе и т.д., хоть 2 литра заправляй.
Гость
6 сентября, 07:24
Решение проблемы- цена 120-150 рублей и тогда его будут покупать только те, кому он действительно нужен.
Гость
6 сентября, 08:48
Думаю, что цену нужно увеличить до 200р за литр.
Гость
6 сентября, 12:26
его и сейчас можно купить на официальных заправках по этой цене. можно сделать на всех, только потом не нужно удивляться что и все остальное все станет в 2 раза дороже по образу и подобию
Производство гсм в стране упало примерно на 25%.
Есть известные отрасли , ктр обеспечиваются бензином на 100% -
управленцы, силовики, коммунальщики, и пр
Соответственно дефицит для, нас будет 30-35%.
Спекулянты сразу продают свой бензин. Это не создает дефицит.
Дефицит создают те, кто создает запасы. Например , таксисты.
Не сомневаюсь, что известные госструктуры тоже создают себе запасы.
Гость
6 сентября, 07:29
Бредни не неси специалист сразу во всех областях. Экспорт закрыт это покрывает снижение переработки, ажиотаж создают мелкие азс перегружая сетевые. Когда ФАС начнет их трясти, тогда много интересного вылезет.
Бредни не неси специалист сразу во всех областях. Экспорт закрыт это покрывает снижение переработки, ажиотаж создают мелкие азс перегружая сетевые. Когда ФАС начнет их трясти, тогда много интересного вылезет.
Не надо хамить, тем более не зная темы.
Мелкие азс на грани банкротства и закрытия. До них бензин не доходит . Не выполнено 60% договора с нпз о поставках. Они закрыты в большинстве случаев.
Да, экспорт бензина составлял ок 10% от всей переработки. Шел в Азию
Сетевые азс проставают в 50% случаев это хорошо видно каждому.
Фпс не имеет отшения к дефициту гсм.
Не надо хамить, тем более не зная темы.
Мелкие азс на грани банкротства и закрытия. До них бензин не доходит . Не выполнено 60% договора с нпз о поставках. Они закрыты в большинстве случаев.
Да, экспорт бензина составлял ок 10% от всей переработки. Шел в Азию
Сетевые азс проставают в 50% случаев это хорошо видно каждому.
Фпс не имеет отшения к дефициту гсм.
Продолжай бредит, это твоё обычное состояние. ФАС возбудило дела на владельцев заправок в Краснодаре, Нижегородской и Новосибркой областях, Пермском крае, Подмосковье, Коми и других регионах.
Гость
6 сентября, 06:57
Если любой вид товара продавать в 5 магазинах в городе миллионнике, то будут очереди и спекулянты. Не верю что на столько возросли продажи бензина, его не хватает. На мой взгляд владельцы топливных карт на легковых авто ,большее зло чем спекулянты.
Гость
6 сентября, 06:36
заказуха и перевод стрелок. на свободном рынке, где достаточно товара, спекулянтов нет по определению. спекулянты возникают только при дефиците. и, вообще, "спекулянт" это термин совка и распределительной экономики
Гость
6 сентября, 06:45
Все рукотворное. Стране нужны деньги. Поводы для штрафов кончились. Теперь только шланги перекрывать. Хочешь ехать - башляй.
Гость
6 сентября, 07:32
Гость
6 сентября, 06:45
Все рукотворное. Стране нужны деньги. Поводы для штрафов кончились. Теперь только шланги перекрывать. Хочешь ехать - башляй.
Причем здесь страна? На этом наживаются только владельцы заправок.
Бензин продается по фиксированным, а не рыночным ценам. Потому и дефицит.
Цены удерживают, дабы не разогнать инфляцию.
А себестоимости сх продукции доля гсм до 25%
Достижения
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Пальцы в огне
Написать 5 000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц