Как открывали мост через Ахтубу: смотрим самые яркие моменты

В Среднеахтубинском районе Волгоградской области торжественно и с фейерверком открыли вторую половину моста через Ахтубу. Объект, официально именуемый «Второй пусковой комплекс мостового перехода через Волгу — мост через реку Ахтуба» открывали помощник президента России Игорь Левитин, министр транспорта России Евгений Дитрих и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Напомним, мост через Ахтубу возводился восемь лет. Он является второй очередью моста через Волгу, а еще не построенная автотрасса Краснослободск — Средняя Ахтуба — третьей очередью. Согласно первоначальным обещаниям областных властей, движение автотранспорта по мосту через Ахтубу по временной схеме должны были пустить до 1 ноября 2017 года, а полностью сдать в 2018 году. Но в итоге частично движение по мосту запустили в конце декабря 2017 года, а полное движение — лишь в конце июня 2020.

Общая протяженность нового моста — 6,5 километра, из них 2,2 километра составляют искусственные сооружения. Контракт на его строительство был заключен еще в 2009 году. Завершить мост должны были в 2011-м, однако из-за недостатка бюджетного финансирования сроки неоднократно переносились.

Подъезды к месту, где были установлены палатки для VIP и простых гостей, перекрыли тяжелой дорожной техникой. Чуть дальше, ближе к Ахтубе, стояли традиционные колонны ретротехники, управляли которыми водители в гимнастерках времен Великой Отечественной войны, и дорожная техника. Между разделительными барьерами заканчивали последние приготовления пиротехники — какое же торжественное открытие без салюта?

Открывать мост приехали сразу трое высоких гостей — помощник президента Игорь Левитин, министр транспорта Евгений Дитрих и губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. Их привезли на вертолете, а уже с вертолетной площадки под эскортом полицейских доставили к месту торжественного открытия.

Андрей Бочаров, Игорь Левитин и Евгений Дитрих сразу же поднялись на сцену

— В 2005 году Владимир Владимирович Путин принял решение достроить все мосты, — напоминает со сцены помощник президента Игорь Левитин. — Через 8 лет всё сделали. Когда сдавали мост через Волгу в 2009 году, решили достроить всё направление. Андрей Иванович, вы ставите уже другие задачи, и это не конец работы, это только начало.

Затем слово дали Евгению Дитриху:

—Те планы, которые закладывались еще в те времена, сейчас реализуются в жизнь последовательно, поэтапно, — заявил министр транспорта. — Это же не просто какой-то участок автомобильной дороги. Это транспортные коридоры, которые дадут возможность двигаться транзитом и грузовым транспортным средствам, и легковым транспортным средствам, автобусам быстрее доезжать до места назначения. Это всё то, что влияет и на экономику нашей страны и на жизнь наших людей. Очень верю, надеюсь, что объект этот, красивый, знаковый, прослужит долго, и мы будем долго пользоваться этим замечательным, прекрасным, великолепным объектом.

После этого Евгений Дитрих вручил благодарственные письма Татьяне Фирайнер, начальнику отдела проектирования облкомтранса, Ибрагиму Джабраилову, директору ООО «Сардорстрой» и Николаю Калашникову, главному специалисту отдела капитального строительства ГКУ ВО «Дирекция автомобильных дорог».

Затем слово взял Андрей Бочаров. Он пообещал, что все решения, которые позволят развиваться дорожной инфраструктуре Волгоградской области и России в целом, будут выполнены, а затем вручил благодарственные письма губернатора троим рабочим — монтажнику Владимиру Бурыкину, начальнику филиала Мостоотряда № 57 АО «Волгомост» Александру Плотникову и монтажнику технологических трубопроводов Олегу Эвальду. Затем — традиционное фото на память и торжественная церемония переворачивания знака, с одной стороны которого нарисован знаменитый «кирпич», а с другой — белая стрелка на голубом фоне и надпись «движение открыто».

Первым по официально открытому мосту под выстрелы фейерверков проехал ретро-мотоцикл М-72. К слову, салют продолжался все время, пока по мосту ехала техника. А затем ветер развеял дым и унес конфетти в сторону лесов Волго-Ахтубинской поймы. На новый мост поднялся микроавтобус высоких гостей, который отвез их к вертолету — делегацию из Москвы ждали в Красноармейском районе Волгограда. Там прошло совещание еще на одном важном объекте — обходе Волгограда.

А на трассе Волгоград — Краснослободск остались организаторы мероприятия. Им предстоит разобрать палатки и сцену, вывезти за собой мусор — и только лишь после этого по новой дороге смогут проехать первые гражданские автомобили.