Страна и мир Самолет упал на дом в Иркутске

Оба летчика потеряли сознание? Как и почему рухнул военный самолет — хроника трагедии в Иркутске

Рассказываем в видеосюжете всё, что известно про авиакатастрофу

24 октября 2022, 14:50 2 995

Кадры с места ЧП, комментарии очевидцев и версии экспертов — краткий пересказ, что случилось накануне вечером в Иркутске

Источник:

Городские порталы

Трагедия в Иркутске, где военный самолет Су-30СМ рухнул на жилой дом, обрастает новыми подробностями — следователи рассматривают две основные версии катастрофы (отказ авиационной техники и ошибка пилотирования). Предполагается, что два летчика потеряли сознание прямо в полете. Оба погибли.

Из-за чего опытные пилоты могли потерять сознание? И что про них известно? Подробнее смотрите в нашем коротком видеосюжете, который опубликован чуть выше.

Упавший самолет был собран на Иркутском авиационном заводе. На предприятии пока отказываются от каких-либо комментариев. Известно, что «Сушка» проходила испытательный полет перед приемкой и последующей сдачей заказчику.

Портал MSK1.RU поговорил с генерал-майором в отставке, который занимается расследованием сразу двух трагедий — авиакатастрофы в Ейске, где военный самолет упал на 9-этажку, и происшествием в Иркутске. Он рассказал, почему могли упасть эти самолеты.

Большой репортаж с места происшествия в Иркутске читайте тут.

ПО ТЕМЕ

Алина Мельникова

Упал самолет Авиакатастрофа

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Старый доктор

24 октября 2022, 17:34

Цитата: По данным источников, в летных испытаниях принимали участие два борта. После того, как один самолет совершил посадку, второй продолжал оставаться в небе, но его экипаж перестал выходить на связь. Через 20 минут летчики первого самолета взлетели и приблизились ко второму. Они увидели, что экипаж находится в бессознательном состоянии. Когда топливо закончилось, самолет рухнул на частный деревянный двухэтажный дом в районе Ново-Ленино. Экипаж погиб. «Сразу хотел бы отметить, что кислородное голодание экипажа может наступить на высотах более пяти тысяч метров, но подобное происходит крайне редко. Пока сложно однозначно ответить, что могло привести к одномоментной утрате сознания у обоих пилотов, — отметил генерал-майор Владимир Попов. — На семи тысячах метров и выше обязательно поддерживается избыточное давление в кабине для того, чтобы было благоприятное дыхание, хотя пилоты всегда летают в кислородных масках. И если это давление падает, то не заметить это довольно сложно. Тем более в кабине находились два пилота, которые при выполнении задания всегда контролируют друг друга. Один должен был что-то почувствовать и предупредить другого. Одновременная потеря сознания сразу у обоих членов экипажа могла произойти только в случае каких-либо резко наступивших технических неисправностей кислородного оборудования». Он добавил, что при резком падении давления срабатывает тревожна

Гость

24 октября 2022, 19:08

Читать все комментарии