
Роман Гребенников объясняет, почему история охотника может стать прецедентом
Недавно в Волгоградской области оштрафовали охотника на 40 тысяч рублей, который попытался самостоятельно из ружья сбить украинский беспилотник. Мужчина сам позвонил в 112 и сообщил о случившемся — после этого к нему приехала полиция, составила протокол и изъяла оружие.
Когда ситуация получила огласку, за охотника заступилось множество политиков и медийных деятелей. Многие из них задавали один и тот же вопрос: почему в одних регионах за попытку сбить дрон награждают, а в других штрафуют? Ответить на этот вопрос попытался последний избранный народом мэр Волгограда, владелец юридической фирмы «Спартак» и адвокат Роман Гребенников.
К сожалению, мы живем в таких обстоятельствах, где имеется потребность сбивать БПЛА в границах населенных пунктов и крупных городов, где есть промышленные предприятия. Но почему тогда у нас привлекают к ответственности человека, который эти беспилотники пытается сбить? А потому что наше законодательство попросту не адаптировано под новые реалии.
Наша страна только входит в положение, когда боевые действия так или иначе влияют на тыл. Ведь раньше беспилотники не атаковали тыловые зоны страны и ракеты не целились в наши промышленные предприятия. И страна столкнулась с подобным впервые со времен Великой Отечественной войны. Именно поэтому гражданское законодательство не успевает за изменениями обстановки: оно закрепляет уже сложившиеся правовые отношения, но не работает на опережение.
А необходимость изменений законодательства назрела. И последний случай — тому явный пример. Сейчас люди начали задаваться вопросами: а можно ли применять охотничье оружие против БПЛА в целом? Если да, то в какой степени, каким образом и при каких обстоятельствах? И на эти вопросы должно отвечать именно законодательство.
В первую очередь на них должны ответить депутаты. Не ковыряться в носу, не кидаться громкими лозунгами о любви к народу, а проявлять свой патриотизм в прямых должностных обязанностях — в законотворчестве и реальных делах. Их же не просто так в свои кресла усадили.
И конечно, для того чтобы не оставлять человека, способного применить оружие, беззащитным перед вражескими БПЛА, которые летят над его домом, нам нужно поправить федеральное законодательство и разрешить в отдельных случаях применять против них огнестрельное оружие, а не смотреть на все ситуации через призму «стрелял, значит, мог причинить вред окружающим».
Конечно, применение неосторожным стрелком оружия в черте города несет риск того, что он может совершить что-то неразумное. Но вред от беспилотника, несущего боевой заряд, создает еще больший риск для общества, не так ли? И именно здесь законодательству нужно определиться, какое из обстоятельств несет для общества больший вред и опасность. И встать на сторону общества, а не на сторону буквы закона, сформулированной в мирное время.
К примеру, у нас есть особый режим беспилотной опасности, который вводится при соответствующих обстоятельствах. Почему бы в условиях действия этого режима не предоставить право на применение оружия против БПЛА? И подобные предложения должны существовать не как идея, а находить отражения в законодательстве.
Конечно, ситуации бывают разные. Беспилотник может долететь до условного НПЗ и повредить его, а может быть сбит таким вот охотником и упасть в дом престарелых или детский сад, и в результате сгорит не цистерна с топливом, а целое здание с живыми людьми. Поэтому нужен дифференцированный, умный подход с регламентированием зон, где может быть разрешено применение оружия. И размышлять над этим должен не юрист и журналист, а законодательные органы, согласовывая это с МЧС и Минобороны. А простыми запретами ситуацию ты не изменишь никогда.
Нужно учитывать, что существуют зоны, которые системы ПВО из-за технических обстоятельств не могут покрыть. И в таких случаях, если смотреть на пример Белгорода и Курска, организовываются добровольческие батальоны из людей, сбивающих эти беспилотники на подлете к городам.
Не на каждый беспилотник найдется зенитная установка. И корить солдат и офицеров, защищающих воздушное пространство, не стоит. Сейчас мы все привыкли полагаться на технику, но эта техника не всегда работает эффективно. И человеческая активность помогает решить проблему быстрее и лучше, чем какая-то электронная система.






