«Это лицемерно и нескромно»: в Волгограде активист сорвал закупку дорогого кроссовера для главврача больницы

Заочно арестованный Центральным районным судом Волгограда и эмигрировавший из России оппозиционер Евгений Кочегин добился через Волгоградское УФАС отмены закупки дорогостоящего корейского кроссовера для руководства клинической больницы № 3 Волжского. Он считает, что в ситуации, когда страна со всех сторон обложена санкциями, а в бюджете латают дыры, покупать за бюджетный счет иномарки далеко не базовой комплектации — лицемерно и нескромно.

Как следует из документов закупки, руководству больницы захотелось закупить именно белый кроссовер Hyundai Creta или его аналог за 2,2 миллиона рублей. Видимо, чтобы даже случайно не купить новую Lada Granta, где, как выяснилось, не будет водительской подушки безопасности, АБС, преднатяжителей ремней и иммобилайзера, в описании были тщательно прописаны требования к машине. Перевозить людей в белых халатах должен только кроссовер, в котором есть автоматическая коробка передач, АБС, зеркала заднего вида с подогревом, камера заднего вида, системы курсовой устойчивости и помощи при спуске, климат-контроль и усилитель руля. Салон должен быть отделан алькантарой или экокожей и ни в коем случае не тканью. Судя по данным сайтов официальных дилеров, больше всего по требованиям к описанию подходит именно Hyundai Creta в комплектации Family и начальной стоимостью от 2,07 миллиона рублей, не считая «допов» в виде резиновых ковриков и прочих «плюшек» для накрутки цены.

Подобная закупка, по мнению переживающего из-за границы за судьбу Родины активиста, выглядит крайне неразумным расходом бюджетных денег. Особенно в тот момент, когда страна находится под гнетом вероломно наложенных Западом санкций и должна сберегать каждый рубль и поддерживать отечественного производителя.

— Мы обжаловали закупку и добились ее отмены, — сообщает в своем телеграм-канале Евгений Кочегин. — Для чего или кого в простой больнице вдруг понадобился такой автомобиль? Закупку не планировали изначально, но хотели провести быстро и незаметно. Приказ для изменения плана закупок главврач учреждения подписал всего за неделю до проведения аукциона. В этот же день пришли сразу три коммерческих предложения от поставщиков, все они — на Hyundai Creta. Когда экономика в упадке, в бюджете латают дыры, а на твою больницу жалуются пациенты, то покупать себе за чужой счет иномарки далеко не базовой комплектации — лицемерно и нескромно. Таким образом, мы смогли сэкономить для Волжской городской больницы № 3 два миллиона двести тысяч рублей. Надеемся, что эти деньги теперь пойдут на обеспечение больницы всем необходимым. Например, можно закупить лекарства, необходимые для лечения пациентов, — судя по отзывам на больницу, медперсонал частенько заставляет родственников пациентов покупать лекарства за свой счет.

При этом на сайте госзакупок до сих пор отсутствует информация об отмене закупки кроссовера для больницы, как и о жалобе в УФАС. В базе решений УФАС есть только один документ о переносе заседания по жалобе господина Кочегина. А подвести итоги закупки предполагается уже завтра, 17 июня.

Сам же главврач клинической больницы № 3 Волжского Дмитрий Шипунов заявил, что закупка всё-таки отменена, а жалоба Евгения Кочегина — его попытка отомстить больнице.

— Машина нужна не лично мне, а больнице, и не конкретно Hyundai Creta. Но это уже второй вопрос, — объясняет главврач Дмитрий Шипунов. — Жалобу подал Евгений Кочегин, достаточно известная личность. Так получилось, что он не захотел идти в армию, выбрал альтернативную гражданскую службу и должен был проходить ее в нашей больнице. Но к нам не пришел, а ударился в бега. Насколько я знаю, он сейчас вообще где-то за границей и, видимо, таким образом пытается нам отомстить.

— Что же касается машины, то мой служебный Hyundai Sonata был выпущен 15 лет назад и за это время проехал уже миллион километров, — уверяет Дмитрий Шипунов. — Да и в больнице в принципе нет машин моложе 15 лет. Смена автопарка должна быть, ибо есть такое понятие, как рентабельность. Средств на ремонт старых машин уходит больше, чем нужно на покупку нового автомобиля. И гораздо дешевле взять новый автомобиль с пятилетней гарантией, чем постоянно вкладываться в ремонт, когда машина больше времени проводит в сервисе, чем ездит.