2 комментария к публикации

Группа разбора: танцы на льду привели к трагедии — выясняем, есть ли вина дорожников

24 февраля 2020, 09:00

Старый доктор

24 февраля 2020, 09:36

Какая скорость безопасная, а какая нет может подсказать только личный опыт. Такого опыта нет почти ни у кого. Когда и при таких условиях движения управление авто невозможно - его заносит, он не тормозит и пр. у большинства людей нет понятия. Они не знают той границы. В авто школах этому не учат. Зато все водители видят рекламу по ТВ где на компьютерный анимации автомобиль совершает фантастические кульбиты управляемости. Я бы запретил подобные ролики дающие неверные представления о возможностях авто. Кадры с автотрюками из американских фильмов, выполняемых профессиональными каскадерами вносят полную сумятицу в голову местечковых ковбоев. Только собственный опыт устанавливает эту границу. Этот опыт надо постоянно поддерживать в тонусе. Так например военные пилоты обязаны иметь определенный налет часов в год. Иначе теряется та нервно мышечная память согласованная с собственным вестибулярными ощущениями совершенно необходимая для управления любыми транспортным средство - что самолет, что автомобиль. Я тренирую себя сам. На пустой дороге , зная о возможных последствиях, я пробую , например, тормозить чуть резче чем надо. И вы сами поразитесь с какой легкостью , без предупреждений, машина начинает входить в неуправляемый занос. Уверяю, это происходит совершенно неожиданно. Это граница очень тонка.