21 комментарий к публикации

Руины русавтопрома: как авторынок пережил самый масштабный с начала века коллапс

2 января 2023, 10:00

Гость

17 января 2023, 14:56

Слава чекисту!... И это - только одна отдельно взятая отрасль промышленности... Да и "наш" - только Крым, а о том, чтобы превратить остальную территорию в российскую колонию, как бы там соловьи кипятком не ссали, не вышло. Так что, как говорится, за что боролись, на то и напоролись, от кармы не уйдешь.

Старый доктор

2 января 2023, 13:23

Автомобильная промышленность легковых авто у нас была всегда в течении последних 100 лет : при царе, при коммунистах. Всегда были машины отечественной разработки и заводы с российским оборудованием. Сегодня нет ничего. То есть вообще ничего. Исключение: - Нива разработанная 50 лет назад. Спецаатоибили из Ульяновска не не счет. А мы добиваемся, какого-то суверенитета и экономического роста. А сколько людей выброшено на улицу? Все идет по плану? Где можно прочитать этот план?

276921230

2 января 2023, 23:26

276921230

2 января 2023, 23:27

Гость

2 января 2023, 11:49

В истории отечественного автопрома было два ключевых периода: тридцатые годы, когда он по сути возник при огромной помощи США - совершенно легальной причём, а не воровства моделей или идей, и послевоенные, когда он сделал скачок за счёт изучения лендлизовских и трофейных машин. Что сейчас остаётся? Только воровать.