14 комментариев к публикации

Журналист рассказала о годе владения Changan CS35

16 июня 2025, 13:00

Гость

17 июня 2025, 18:07

Гость

16 июня 2025, 18:19

Гость

16 июня 2025, 17:58

Китайскую шушлайку потом продашь если только за копейки пацанам на покатушки,которые купят её в складчину после летних подработок. Запчасти китайцы делают до тех пор,пока автомобиль на конвейере и то только для дилерских СТО,а как снимут с производства,то начинается колхоз и донорство.Есть исключения конечно,но их очень мало,а то что сейчас в России спихивают,это всё превратится в "недвижимость" через 3-5 лет.

Гость

16 июня 2025, 15:16

Гость

16 июня 2025, 14:02

Китайские автомобили фактически являются «одноразовыми», заявил в разговоре руководитель одного из центров техобслуживания. По его словам, срок службы машин из КНР в среднем не превышает пять лет. В Китае капитальным ремонтом машин никто не занимается. Проще и дешевле отъездить на автомобиле несколько лет и приобрести новый, — объяснил специалист.

Гость

16 июня 2025, 13:51

Гость

16 июня 2025, 13:50

"рулевое управление плывет, слабые тормоза", "слабое" железо, лакокрасочное покрытие: "нет антикоррозийной защиты", "кузов быстро ржавеет", а также не всегда корректное срабатывание или поломки электроники. "Многие "роботы" на китайских марках чудят", "Умерла беспроводная зарядка телефона, часы отстают где-то на одну-две минуты в неделю", сложности с запчастями и техническими документами. Если с расходниками, необходимыми для регулярного ТО, все неплохо, то некоторые кузовные элементы и детали салона приходится ждать месяцами.

Гость

16 июня 2025, 13:39

Гость

16 июня 2025, 14:43

Гость

16 июня 2025, 13:32

Гость

16 июня 2025, 13:22

Гость

13 сентября 2025, 21:18

Гость

16 июня 2025, 13:06

Гость

16 июня 2025, 19:27