10 комментариев к публикации

Легендарный «Москвич-412»: интервью с владельцем советского авто о неуловимых деталях, ремонте и семейной истории

26 октября 2025, 21:00

Гость

27 октября 2025, 15:35

Очень странно выглядит глупость про то, что Москвичи были холодными зимой. Именно у таких Москвичей - были жалюзи перед радиатором, и дерматиновая шторка сверху решетки радиатора, которая перещелкивалась вручную на зиму так, чтобы перекрывать поток воздуха над радиатором, дополнительно утепляя моторный отсек. Также, любой владелец Москвича знал о том, что кран печки - можно было полностью открыть только вручную, заглянув под капот. С закрытыми жалюзи - двигатель мог закипеть в мороз! И двигая ручку этих жалюзи (есть на фото с замком зажигания), НА ЛЮБОЙ машине с такой системой охлаждения - можно было устроить жару в салоне. Да, это не Жигули. Но эта машина была рассчитана на то, чтобы ездить и на воде вместо антифриза (у Жигулей - моментально замерзнет термостат при этом). Именно поэтому - такие нюансы. И бензиновый двигатель НЕ МОЖЕТ работать на дизеле! Даже когда в поле залили дизель в бак, он - не сгорал, а стекал в поддон картера, в масло! Частично - улетал в выпускной коллектор. Машина просто поехала на остатках бензина, благодаря увеличению уровня топлива в плоском баке... История не о Москвиче, а о заурядном человеке и его предках.