Водитель легковушки выехал на встречку из-за помехи на дороге

Посмотрим на дорожную ситуацию, в которой один автомобиль внезапно создает помеху другому и провоцирует серьезное ДТП. Резкое перестроение из ряда в ряд часто приводит к тому, что другой водитель машинально совершает неправильные маневры и, например, оказывается на встречной полосе. Разбираемся, чем это может кончиться и кто будет виноват. Оживленный городской проспект, плотное движение. Вот темный кроссовер в среднем ряду внезапно выруливает влево: вероятно, водитель захотел побыстрее проехать затор. В то же мгновение по левому ряду его почти настигает светлый седан, водитель которого решает избежать столкновения и просто уходит на встречную полосу. Где и сталкивается с третьим автомобилем, смотрите видео. Касания с темным кроссовером удалось избежать, и тот благополучно уехал с места ДТП. Вот только за последствия столкновения на встречной полосе водителю светлого седана, возможно, придется отвечать по полной. — Водитель кроссовера нарушил п. 8.4 ПДД. Водитель белого автомобиля совершил выезд на встречную сторону дороги. Пункт 10.1 ПДД в такой ситуации не предусматривает возможности маневра водителя, там предусмотрено только экстренное торможение вплоть до остановки. Всё остальное на страх и риск водителя. Судебная практика идет по разным вариантам — виновником ДТП может быть либо водитель темного кроссовера, либо водитель белого автомобиля, либо оба водителя, — говорит Денис Садовский, адвокат компании «Инюркон». Пункт 8.4 ПДД. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. Пункт 10.1. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. — В ДТП имеется вина обоих водителей. Во-первых, вина водителя, который совершил перестроение, не уступив дорогу автомобилю, имеющему преимущество. Отсутствие контакта с автомобилем не снимает с него ответственности. Во-вторых, также присутствует вина водителя, который, преследуя цель избежать аварии, выехал на полосу встречного движения и там совершил ДТП. Последний нарушил пункт, который предписывает водителям при угрозе ДТП принять меры к остановке автомобиля без маневрирования, — считает адвокат Владимир Алешин. В том-то и заключается коварство подобных внезапных аварийных ситуаций — многие водители инстинктивно пытаются уйти от столкновения. И часто делают еще хуже, выезжая, например, на встречную полосу. А лобовое столкновение в большинстве случаев влечет более тяжкие последствия, нежели столкновение попутное. Универсального ответа, как вести себя в той или иной дорожной ситуации, не существует. Но, исходя из статистики и практики, стоит всё же придерживаться пунктов ПДД и пытаться затормозить без лишних опасных маневров. Почитайте еще, как водитель легковушки заставил троих дальнобойщиков столкнуться. Зачем он это сделал?