Поделиться
Поделиться
Сегодня в центре Волгограда прошел масштабный весенний рейд по тонировке. На этот раз хранители правопорядка не ограничились одной точкой обзора, и машины ДПС, отлавливающие тонированные авто, рассредоточились по всему центру города-героя. Вместе с составом ГИБДД в рейд вышли и сотрудники ОМОНа.
«Мероприятие организовано совместно с сотрудниками ОМОНа и оперативных служб для проверки водителей и пассажиров по автоматизированным базам «Антитеррор», а также усиления работы по установлению лиц, находящихся в местном или федеральном розыске и передвигающихся на затонированных авто. Помимо этого, работа будет направлена на предмет выявления взрывчатых веществ, холодного и огнестрельного оружия», – сообщили в отделении пропаганды ОГИБДД УМВД по Волгограду.
Вместе – мы сила?
Несколько машин действительно были досмотрены на наличие оружия и взрывчатых веществ. Но основная роль ОМОНа была заметна самим водителям невооруженным взглядом – ругаться и спорить с сотрудниками ДПС в присутствии этих добрых молодцев водителям тонированных авто явно не хотелось.
«Меня остановили за тонировку, но я решил устранить ее на месте. Во-первых, чтобы не выписали штраф, во-вторых, растонироваться так или иначе придется, ведь с 1 июля начнут снимать номера, – говорит водитель «девятки» Сергей Лучков. – Находящиеся здесь сотрудники ОМОНа создают впечатление серьезного мероприятия, и даже не сразу понятно, что здесь происходит. По реакции остановленных водителей видно, что желания поспорить с инспектором, мол, погода не такая, где документы на «Тоник», а вы мне стекло перед проверкой не правильно протерли, напрочь отпадает».
Если сравнивать с рейдами ушедшего года, то споров с инспекторами действительно не было. Водители либо устраняли тонировку на месте, либо без возмущений получали штраф. За два часа был остановлен лишь один житель Волгограда, который отказывался общаться как с прессой, так и с сотрудниками ГИБДД, лишь повторял, что не согласен «с этим». Да и тонированных машин было не так много. Однако, по мнению полицейских, «рубероида» в городе могло быть гораздо меньше.
Поделиться
«Прибор, измеряющий светопропускаемость при сильных морозах не работает. Некоторые водители этим воспользовались, затонировали машину обратно, или при покупке нового авто также сделали глухую тонировку передних боковых стекол, – рассказывает начальник отделения пропаганды и анализа причин ДТП ОГИБДД УМВД по Волгограду Марат Шарипов.
Наглядным примером инспекторы продемонстрировали, что светопропускаемость обычного нетонированного стекла составляет 80 процентов, с учетом погрешности на загрязнения.
«Даже на прозрачном стекле прибор показывает светопропускаемость около 80 процентов, – говорит госинспектор технического надзора ОГИБДД УМВД России по Волгограду Виктор Скабелин. – Таким образом любое пленочное покрытие будет превышать норму, потому тонирование передних боковых стекол запрещено техрегламентом».
Ведь я не боюсь никого, ничего
Руководство городской ГИБДД напомнило волгоградцам о том, что через три месяца тонированные в нарушение техрегламента машины будут лишаться госномеров до устранения тонировки.
«Еще раз хотелось бы обратиться к жителям города-героя Волгограда: устраняйте тонировку с передних боковых стекол со светопропускаемостью, не соответствующей ГОСТу, чтобы в очередной раз не быть остановленными сотрудниками ГИБДД за тонированные стекла, когда вы куда-то торопитесь, – утверждает начальник ОГИБДД УМВД России по Волгограду Сергей Егоров. – Проще всего устранить и не создавать себе лишних забот своими же нарушениями. Сейчас штраф за тонировку составляет 500 рублей, также нарушителю вручается уведомление на устранение тонировки. Если водитель не устраняет тонировку, то принимаются меры вплоть до административного ареста. С 1 июля 2012 года мера воздействия ужесточится – это снятие номерных знаков. Только после устранения нарушения через станцию диагностики номерные знаки возвращаются. Соответственно, до возвращения номерных знаков эксплуатация автомобиля запрещена».
Поделиться
Судя по всему, некоторых водителей перспектива снятых номеров совершенно не пугает.
«Мне удобнее ездить с тонировкой. Почему? Для зрения, – говорит водитель тонированной «Мазды 6», не назвавший своего имени. – Мне так удобно: комфорт и зрение дороже денег. Что ж, буду платить штрафы, хотя за тонировку меня остановили впервые. Снимут номера – значит, буду ездить без номеров».
Безусловно, невозможно было не затронуть тему растонировки «верхушки» и представителей силовых структур Волгограда. Сам начальник городской ГИБДД заявил, что к этим людям и их машинам особо пристально внимание, и растонировались все. Но мы-то помним тенденцию: переписать тонированные машины на жен и детей, и как бы я не я, и лошадь не моя. Вот только в ГИБДД утверждают, что подобные номера в прямом смысле «не прокатят».
«Руководство и прокуратуры, и полиции, и администрации очень строго относится к тонировке, – заявил в неофициальной беседе один из сотрудников ГИБДД. – Даже поначалу, когда некоторые сотрудники приезжали на тонированных машинах и говорили, что «машина на папу», значит ничего, – все равно в приказном порядке заставляли снимать тонировку. Насчет того, что переписывают машину на родственников, тоже не совсем верно. Раз в год госслужащие подают декларацию, где указывается также имущество жены, детей. Среди машин представителей власти встречаются тонированные, но это редкие случаи. И меры принимаются по ним незамедлительно».
