237 комментариев к публикации

Волгоградцев выгоняют из автобусов «Питеравто» с купленными в ВПАТП-7 проездными

5 февраля 2017, 15:25

Гость

7 февраля 2017, 22:12

Гость

6 февраля 2017, 23:07

Гость

7 февраля 2017, 09:25

Гость

6 февраля 2017, 18:20

А можно коммент не по теме. Но хочется как-то затронуть сию тему... Все же уже ездили по новому комсомольскому мосту?.. Что за ужасные защитные экраны там стоят. Такая красота была до ремонта моста - такой обзор города. И красиво было. Теперь какой-то жуткий хлам пластика , совсем не эстетичный, закрывающий всю красоту города. Типа, нас призывают: рабы, вперёд, не оглядывайтесь по сторонам!

Гость

7 февраля 2017, 01:09

Вологин Михаил Владимирович

6 февраля 2017, 16:36

Обратите внимание, форумчане - НИ ОДНО РЕШЕНИЕ ВОЛГОГРАДСКОЙ ВЛАСТИ ПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕ РАБОТАЕТ. Ни одно. Вообще. Что ни делает губернатор и администрация города, либо администрации муниципальных районов - всё лишь бедами, нищетой населения или головной болью оборачивается. Ни одного нормального закона, ни одного государственного инвест-проекта, ни одной победы против преступных групп, давно захвативших Волгоград и регион. Умники - советники губернатора? Ау! Члены разных кружков-комиссий-советов? Вы историю знаете? Что случается при длительном бездействии власти и неумении её решать простейшие проблемы жителей? Не знаете - почитайте, что 100 лет назад было.

Гость

6 февраля 2017, 16:34

Гость

6 февраля 2017, 19:25

Гость

6 февраля 2017, 15:32

Гость

6 февраля 2017, 14:00

Гость

6 февраля 2017, 14:59

Гость

6 февраля 2017, 15:18

Гость

6 февраля 2017, 21:22

Гость

6 февраля 2017, 13:50

Гость

6 февраля 2017, 15:04

Гость

6 февраля 2017, 18:16

Гость

6 февраля 2017, 13:17

196567304

6 февраля 2017, 14:44

Не, вы чего такое говорите... Маршрутчики только на таких условиях хотят работать: 1. Уберите конкурентов, 2. ГИБДД должны нас не трогать, ни в коем случае не проверять (поголовное нарушение ПДД). 3. Стоимость проезда - столько сколько захотим поставить, 4. Езда без временного графика (захотел вышел на маршрут, захотел, например, погода плохая - не вышел). 5. И налоги чтоб не платить (отчитался, что в месяц перевез 100 пассажиров, а как проверить, что больше?! Да ни как, в итоге получаются, что якобы сработали в убыток). 6. Состояние автомобиля - ездит ну и ладно (пофиг, что дверь отвалиться и пассажир вылетит.)...... А то погляди, конкуренция появилась, разнылись, бедные и несчастные!

Гость

6 февраля 2017, 19:12

Гость

6 февраля 2017, 19:24

196567304

6 февраля 2017, 14:44

1. У маршруток и так нет конкурентов. 2. Может еще проверять "родная" краска на машине или нет? 3. Питерские захватчики сразу на 5 рублей подняли стоимость проезда. Когда маршрутки дорожали СРАЗУ на столько? 4. "Двойка" ездит без расписания, 77-й вообще остановки пролетает. 5. Перед кем они должны отчитываться? Перед тобой? 6. Когда последний раз мыли автобусы?

Гость

6 февраля 2017, 13:05

Гость

6 февраля 2017, 12:59

А о чем говорить, если убирают маршрутки, стоишь как дурак ждешь 77 автобус. Спустя 10 минут пролетает автобус и водитель даже не останавливается, машет руками что он полный. Вы блин о чем думаете? Если у Вас в час пик автобус ходит раз в 30-40 минут? а??? С утра... Когда идет массовый наплыв людей!

Гость

6 февраля 2017, 13:15

Гость

6 февраля 2017, 14:19

Гость

6 февраля 2017, 15:33

Гость

6 февраля 2017, 12:57

Гость

6 февраля 2017, 13:18

Гость

6 февраля 2017, 13:25

Гость

6 февраля 2017, 12:30

Гость

6 февраля 2017, 19:10

Гость

6 февраля 2017, 12:23

Гость

6 февраля 2017, 12:02

А я вообще знала, что ничего хорошего не будет от этого нововведения. Живем на Бейкер-стрит , Шекснинская. В апреле-мае отменяют маршрутки(( теперь чтобы ребенку доехать в школу, нужно идти либо на жилгородок, потом с пересадкой до семи ветров мчать 40 мин. , либо добро пожаловать на ост. Онкология, через отросток третьей продольной без светофора и пешеходного перехода, потом под мостом, где постоянные бомжи и отсутствует тротуар, и наконец по заправке, где обьезжая пробку все летят как сумашедшие. Школы у нас рядом нет((

Гость

6 февраля 2017, 11:30

Гость

6 февраля 2017, 11:14

Гость

6 февраля 2017, 11:39

Гость

6 февраля 2017, 12:17

Гость

6 февраля 2017, 12:32

Гость

6 февраля 2017, 10:46

Гость

6 февраля 2017, 11:02

Гость

6 февраля 2017, 11:25

Гость

6 февраля 2017, 11:42

Гость

6 февраля 2017, 10:29

Гость

6 февраля 2017, 10:56

Гость

6 февраля 2017, 10:28

Гость

6 февраля 2017, 10:15

Коммерческий перевозчик? А почему ему деньги из бюджета города перечисляют? За что? А местным перевозчикам нельзя было отдать эту схему? Купить те же автобусы, микроавтобусы. Так они были бы наши, муниципальные. Я так понимаю, что цель одна - выкачать из жителей как можно больше денег. Поставить их в такие условия, чтобы им деться было некуда и чтобы платили по два-три раза пересаживаясь из одного автобуса в другой. У нас очень длинный город, одна дорога. ОДНА! В Питере там один проездной на все виды транспорта: иетро, троллейбус, трамвай. И для пенсионеров скидки. А у нас? Для нашего города это неприеемлемо. И почему автобус №2 ходит один раз в час? Почему питерца все условия создают, а местных пинают?

Гость

6 февраля 2017, 10:09

Гость

6 февраля 2017, 12:30

Гость

6 февраля 2017, 09:33

Я ладе не хочу говорить про конкретно этот случай. И так понятно, что здесь всё построено на обмане Волгоградцев (Брянских гастарбайтеров и их прихвостней я Волгоградцами не считаю). Давайте вспомним наш Город в те времена, когда маршрутки только начали появляться. Там, где не было электротранспорта, были большие проблемы с ожиданием автобусов на остановках. Вспомним (кому есть что вспоминать, конечно) и то, что в те времена, у властей головы работали не только на свои карманы. Большинство городских маршрутов обслуживалось ЛиАЗами-677, но на самых тяжёлых по рельефу местности (4,5,12,33,88, например) работали выносливые дизельные "Икарусы"), на тех, которые проходили по небольшим улочкам, работали более компактные и маневренные ЛАЗы. Что нам предложило Питеравто? Только огромные неуклюжие газенвагены, ещё неизвестно как переносящую нашу жару. Им лишь бы свои карманы набить за наш счёт, а не создать "транспортную схему".

Гость

6 февраля 2017, 09:27

А почему никто не возмущается, когда покупаешь проездной за 900 руб, потом ждешь часами маршрут №2, он не приходит, и ты прождав кучу времен, опоздав по делам, едешь на маршрутке за 20 руб?! ПАТП-7 получив деньги за услуги, совсем не исполняет их. Одним словом - них...ра не хотят работать. "Питеравто" это коммерческий перевозчик, почему он должен возить людей по проездным ПАПТ? Почему тогда маршрутки не возят по проездным ПАТП?

Гость

6 февраля 2017, 09:45

Гость

6 февраля 2017, 09:53

Гость

6 февраля 2017, 10:06

Потому что маршрутки НЕ ПОЛУЧАЮТ бюджетного бабла. Ферштейн? Им даже провоз ветеранов и инвалидов никто не компенсирует из бюджета. Извиняйте, но город заплатил денюжку частнику и он ВПРАВЕ спросить, если, конечно, позволят пасть открыть, а не заткнут вышесидящим рукойводствоством или чемоданчиком финансовой помощи семейному бюджету.

Гость

6 февраля 2017, 09:25

Что за коммерческие автобусы? Это с помощью питерцев мы развиваем волгоградскую схему передвижения людей? А где муниципальный транспорт? Я не хочу ездить на питерском коммерческом транспорте. Что за бред? В городе 100 км при отсутствии трамваев, троллейбусов, метро и вдруг такая ******. Город сдали без боя? И кто? пусть во всех СМИ напишут, что это коммерческий транспорт и никакие проездные там не действуют. А лучше пусть по ТВ центральному объявят

Гость

6 февраля 2017, 10:17

Гость

6 февраля 2017, 10:19

Жулики и мошенники везде. А как нам расписывали , что будет всё удобно для пассажиров и что это за проездные, которые стоят 900 р ? Я принципиально не езжу на" Питеравто".До них нам писали в новостях, что закупили очень много автобусов, но где они или на них работают не наши.? Почему отнимают работу у жителей Волгограда и отдают чужакам, кто обьяснит ? Наш город кто то отдал на уничтожение .

Гость

6 февраля 2017, 09:21

Гость

6 февраля 2017, 10:01

Гость

6 февраля 2017, 10:16

Гость

6 февраля 2017, 11:44

Гость

6 февраля 2017, 09:16

Гость

6 февраля 2017, 07:30

Гость

6 февраля 2017, 05:38

Вчера имел "радость" ехать с Красного в центр на 20-м маршруте.... Похоже, начались превращения водил-маршрутчиков в автобусников. Автобус с госномером АН621 демонстративно игнорировал карманы остановочных пунктов, останавливался как все ... на пешеходных переходах и перекрывая перекрёстки. Остановку "39 Гвардейская" пролетел, несмотря на машущих ему пассажиров. Как можно вдолбить таким культуру вождения и кто должен это делать?

Гость

6 февраля 2017, 07:45

Гость

6 февраля 2017, 02:24

Гость

6 февраля 2017, 07:51

Гость

6 февраля 2017, 10:21

Гость

6 февраля 2017, 00:41

Гость

6 февраля 2017, 10:14

Гость

5 февраля 2017, 23:37

Кстати, а почему никто не задался вопросом (особенно ФАС и прокуратура) на каком основании при проведении закупок в техническом задании было указано, что перевозчик должен выпускать на линию автобусы вместимостью не менее 40 мест, это прямое нарушение конкуренции. Тут важно сколько людей можно перевезти в определённый промежуток времени, одним автобусом по 40 или двумя с меньшим интервплом по 20. Т. е. данное требование изначально незаконно и ограничивает огромное количество перевозчиков. Хотелось бы чтобыредакция v1 обратилась с запросом о разъяснениях в ФАС.

Гость

6 февраля 2017, 10:13

Гость

6 февраля 2017, 10:59

Вы абсолютно правы. Требование количества посадочных мест абсолютно не обоснованно. Не связано с качеством услуг по перевозке. Более того, большие пустые автобусы приведут к дополнительным издержкам, а значит, приведут к повышению цены билета или расходам из бюджета. И это явно требование в пользу конкретного поставщика. ФАС не видит?

Гость

6 февраля 2017, 13:36

Гость

6 февраля 2017, 10:59

Гость

5 февраля 2017, 23:27

Гость

5 февраля 2017, 23:25

Гость

6 февраля 2017, 06:45

Гость

6 февраля 2017, 08:03

Гость

6 февраля 2017, 08:14

Гость

5 февраля 2017, 22:55

Гость

6 февраля 2017, 01:49

Почему сразу ворованные? Работать люблю, заработал. А топливо подорожает, и билеты подорожают. Так что тут все больше будут платить. Сейчас на авто за 1000 рублей топлива я проезжаю 300 км. И не один -семья и иногда грузы. Плюс не жду ни минуты автобус. Плюс свой маршрут - куда надо туда и еду. Хоть днем хоть ночью. Так что свое авто сейчас реально дешевле и удобнее автобуса.

Гость

6 февраля 2017, 08:20

Гость

6 февраля 2017, 01:49

Гость

6 февраля 2017, 09:04

Гость

6 февраля 2017, 01:49

Гость

5 февраля 2017, 22:39

Гость

5 февраля 2017, 22:21

Гость

5 февраля 2017, 22:54

Гость

6 февраля 2017, 02:26

Гость

6 февраля 2017, 09:03

Гость

5 февраля 2017, 22:03

"В пресс-службе мэрии Волгограда пообещали прокомментировать данную ситуацию, однако на момент публикации комментарий еще не был готов. Источник в городской администрации в свою очередь подтвердил информацию о существовании проблемы, пояснив, что она возникла из-за несогласованности действий муниципального и коммерческого перевозчиков".... Какое такое несогласованность???? Вы о чем??? У всех трёх ( птп7, метроэлектро транс и питеравто) действующие муниципальные контракты на 2017 год на общую сумму более 150 000 000 рублей!!!!

Гость

6 февраля 2017, 10:27

Гость

5 февраля 2017, 21:49

Гость

6 февраля 2017, 02:41

Гость

6 февраля 2017, 10:07

Гость

5 февраля 2017, 21:40

Гость

9 мая 2017, 15:24

Гость

5 февраля 2017, 21:27

Гость

5 февраля 2017, 21:04

Гость

5 февраля 2017, 21:02

Гость

6 февраля 2017, 08:00

Гость

6 февраля 2017, 16:29

Гость

5 февраля 2017, 20:48

Гость

5 февраля 2017, 20:42

Гость

5 февраля 2017, 20:36

Гость

5 февраля 2017, 22:55

Гость

6 февраля 2017, 02:36

Гость

6 февраля 2017, 03:32

Гость

5 февраля 2017, 20:26

Гость

6 февраля 2017, 00:19

Гость

6 февраля 2017, 09:02

Гость

5 февраля 2017, 20:26

обычная практика. муниципалы должны часть питерцам отстегнуть со своих проездных ( и это правильно) он же возят на своих автобусах по этим проездным. Ну а минуципалы то уже деньги освоили... вот и сыр бор. Проверить куда муниципалы дели деньги! не могут городские власти честно работать.

Гость

5 февраля 2017, 22:07

Гость

5 февраля 2017, 20:19

Гость

6 февраля 2017, 08:11

Гость

5 февраля 2017, 20:15