113 комментариев к публикации

Жители Красноармейского района Волгограда страдают из-за отмены привычных маршруток

15 апреля 2017, 17:20

Гость

17 июля 2017, 07:42

Гость

4 мая 2017, 00:12

Прежде чем отрезать,нужно очень тщательно и внимательно отмерить,дорогие политиканы Волгоградской Думы.Наш город,напоминает "Американский Детройт"!!!И всё это благодаря огромному количеству (политических;экономических и т.д) проблем в нашей любимой,необъятной Родины.Не только в Волгограде,но и в Кремле в том числе.Удивили народ на славу,хотя и так прославились,город в конце списка,если сравнивать рейтинг российских городов...Иностранцы,когда "приедут" на чемпионат по футболу,задумаются,как им это свойственно,что некогда великий город,где вершились Судьбы многих народов и государств,благодаря великому и жестокому сражению всех исторических эпох(Я про Сталинградскую битву),так сильно беден и мрачен,ограничен в своих тенденциях развития.Позор.И дело не только в маршрутках.Сам вид этого транспорта,не безопасен и вызывает дискомфорт. Но надо же сперва подумать,внимательно и тщательно отмерить,прежде чем рубить,да так,что теперь все население "воет",а его не слышат...

Гость

19 апреля 2017, 09:29

Раньше не нравилось, что пробки, говорили из-за маршруток, а теперь, что пробки из автобусов будут? И в чем смысл...оптимизация где?...Маршрутки народный транспорт, единственное, что хорошо в Волгограде было, люди сами выбрали удобные маршруты,...а нам и тут воздух перекрыли. Мол давитесь в автобусах на стояка по пробкам 1,5 часа, да еще и дороже в 2-3 раза.

Гость

18 апреля 2017, 15:16

Если власти решили отменить маршрутки, то надо предусмотреть алтьтернативу. Меня в данный момент очень интересует передвижение студентов из Красноармейского района до центра (маршрут № 91а)."Из красноармейского района надо пускать автобусы не городские со стоячими местами, а пригородные с сидячими местами,потому что расстояние 40-50 км соответствует расстоянию для пригородных сообщений. Каждый день ездить туда и обратно стоя очень тяжело даже по медицинским показаниям, а потом еще целый день работать или учиться"-очень грамотное предложение,причем транспорт пускать их Красноармейского каждый час, бедные студенты по два часа проводят в пути до места учебы и столько же обратно, при этом транспорт нужно дождаться, успеть сесть,а если непогода,а если зима и уже в 6 часов ночь кромешная? Как теперь студентам добираться до места назначения. И в конце концов вспомним о террактах.... не дай бог. Или в маршрутке едет 20 человек или в автобусе под 100-ню,набитых как селедки.Есть о чем подумать!!

Гость

18 апреля 2017, 15:06

Гость

18 апреля 2017, 15:03

Проблема самая главная, дайте работу людям в своем районе, чтобы какой-нибудь Иван Иваныч не ездил с ТЗР в Кировский на работу с пересадками, и деньги, время, тратятся, обидно если зарплата 9000-10000 р. мне предлагали такую работу со своего Краснооктябрьского района на окраину Дзержинского района, 100 р. на дорогу в день, а еще есть надо, з.п. 10000 р., это ведь глупо, работать на дорогу!!!!!!!!!!

Гость

17 апреля 2017, 07:33

«За годы анархии маршрутчики прибрали около 85% рынка, а у муниципалитета осталось лишь 15%. При этом по уровню налоговых поступлений в бюджет соотношение оказалось обратным: 15% давали частники и 85% – муниципальный транспорт. Как говорится, коррупционная составляющая налицо!» – пояснял ранее губернатор.

Гость

17 апреля 2017, 06:36

Гость

17 апреля 2017, 00:42

Ездим с ребенком (1-й класс) со СХИ на Современник на работу и в школу. Встаем рано, также выезжаем рано. Дочь в маршрутке ещё досыпает, вечером едим назад,она опять спит. В редком автобусе № 2 свободных мест нет.Люди все уставшие, злые, никто места не уступает. В итоге еле держусь сама, да ещё её держу, потому что она опять засыпает. В руках своя сумка, её рюкзак и сумка с сменной обувью. С завистью смотрю на то количество транспорта, которое идет только до Тулака и практически пустой.

Гость

16 апреля 2017, 23:17

Гость

16 апреля 2017, 19:55

Гость

16 апреля 2017, 19:52

Гость

16 апреля 2017, 21:19

Гость

17 апреля 2017, 06:37

Ataman

16 апреля 2017, 17:46

Особенно интересна будет ситуация с "пригородными" маршрутами. Городские власти при всех своих кулуарных методах организации маршрутов как-то пытались контролировать движение маршруток через центр города. Но все было "испорчено" областными руководителями транспортного сектора - куда и зачем было открыто столько так называемых "пригородных" маршрутов? Был такой гроссбух, она же настольная книга транспортника - приказ N° 200 Минтранса СССР, аж от 1983 года. Так русским по белому написано - городские и пригородные маршруты должны находиться в одной руке, у городского отдела транспорта. Ведь это "область" забила наш город идиотскими маршрутами - "две остановки по пригородному "кишлаку/аулу", и 52 остановки по самому городу, и именно через центр". В ход шли любые рычаги - взятки должностным лицам, административный ресурс, кумовство и родственные связи. Итог оказался плачевен. Ну, невозможно ведь в один мешок всыпать картошку со всего поля! Отсюда и пришедший со стороны "игрок в транспорт".

Гость

16 апреля 2017, 16:42

Гость

16 апреля 2017, 18:51

Гость

16 апреля 2017, 20:01

Гость

16 апреля 2017, 14:25

А Вы не смотрите на техническое состояние маршруток? Вы же ездите на опасном транспорте, я молчу про водителей этих маршруток, себя не жалко возить на таком транспорте. Это же как аттракцион, доехать целым! А пешком ходить полезно для здоровья, привыкли , сто у Вас транспорт по попой, до остановки дойти не можете, и все Вам сесть надо. Зато все будете натренированы!!!

Гость

16 апреля 2017, 19:47

Гость

17 апреля 2017, 10:01

Гость

16 апреля 2017, 13:49

В конце 80-х, когда начали появляться первые маршрутки, ходили они от центрального рынка в разные районы города, народ обрадовался такому удобному виду транспорта и специально шли на них. Постепенно всё расширилось и народ привык к хорошему, быстро и удобно. Получается мы не вперед двигаемся, а скатились назад в 80-е.

Гость

16 апреля 2017, 13:26

Гость

16 апреля 2017, 10:41

Красноармейский теперь стал как соседний город. Надо бы чиновников посадить в автобус и пусть стоя прокатятся, битком 1,5-2 часа до Центра и потом расскажут как это удобно! Особенно тем, кто на работу ездит, во сколько людям вставать в 4 утра, а приезжать интересно на чем? На электричке неудобно, многим до нее нужно доехать, потом на ней, потом еще раз до работы. Сочувствую работягам! Многим не выгодно просто станет ездить на работу с такими пересадками за копейки которые везде плптят. Все для людей в нашем городе.

Гость

16 апреля 2017, 10:35

По понятиям администрации -люди живут только в центре, а все остальное "какое-то недоразумение требующее внимания", чем думали ,отменяя маршрутки,мы что только вдоль продольной существуем??? Умники! Все надо решать только жалуясь лично президенту- на местах неумные люди( мягко сказано) у власти!

Гость

16 апреля 2017, 21:17

Гость

16 апреля 2017, 10:07

Гость

16 апреля 2017, 12:48

Гость

16 апреля 2017, 10:05

Гость

16 апреля 2017, 16:41

Гость

16 апреля 2017, 18:57

Гость

16 апреля 2017, 09:46

Из красноармейского района надо пускать автобусы не городские со стоячими местами, а пригородные с сидячими местами,потому что расстояние 40-50 км соответствует расстоянию для пригородных сообщений. Каждый день ездить туда и обратно стоя очень тяжело даже по медицинским показаниям, а потом еще целый день работать или увеличивать количество электричек. Некоторые пишут, как же вы жили до маршруток? А вы вспомните , что работа была в каждом районе, курсировала электричка из 10 вагонов каждый час, а в часы пик и того чаще. А сейчас почти все производства уничтожены. Поэтому и пассажиропоток огромен и маршрутки людей спасают. А отменяя. маршрутки власти лишают работы не только маршрутчиков, но и многих граждан волгограда, потому что не все смогут добираться с пересадками(время будет уходить на час, полтора больше), а детей в школу, в садик кто будет отводить? Дядя с мерии или члены ЕР? Об этом кто то думал? Или вместо головы 5-я точка????)

Гость

16 апреля 2017, 20:42

Согласна на все 100%. Губера с Администрацией надо в отставку за такую "оптимизацию" на вред жителям города! ПОЗОР и ещё раз ПОЗОР! По местному ТВ противно смотреть как "трудяги" -"придумщики" в галстучках отчтитываются о"все хорошо", убеждая в востребованности новой транспортной системы!

Гость

17 апреля 2017, 09:07

Всё правильно.А те, кто против маршруток могут забыть слова "Остановите в конце дома", или "Остановите возле сломанной берёзы" и т.д. Скоро теперь до автобусной остановки дойди, а потом с пересадочкой доехать до следующей автобусной остановки и вернуться назад метров 200.Слишком мы наверно хорошо жили.

Гость

16 апреля 2017, 02:10

вот я понимаю...приняли программу(КОГДА ТАМ ЧМ МЫ ВЗЗЯЛИ??В 2012 ГОДУ-вот тогда)-скоростной трамвай до дк Юбилейный.....к 2018 году-как раз к чм...и пустили с интервалом в 5 минут.....и на следующий день все колесное убрали с продольной......пустили только на переферию...поперек...и по спальнам районам до 5 останок развозить народ....А ТО ЧТО СДЕЛАЛИ-ЭТО В КОЛХОЗЕ ТАКИМИ МЕТОДАМИ ТОЛЬКО РАБОТАТЬ....А НЕ В МИЛЛИОННЫХ ГОРОДАХ....

Гость

16 апреля 2017, 16:32

Гость

15 апреля 2017, 23:42

хорошо, маршрутки в центр отменили, но где автобус, желательно экспресс? почему из города Волжского идут 123 и 146 автобусы в центр города + электричка, хотя она скорее недоразумение и ходит раз утром и раз вечером, а из района одного города будут ходить только электрички! Я люблю электрички, но вот ходят они не очень часто (10 пар поездов, а в выходные - 6 по ст. Красноармейская), не предназначены для маломобильных граждан и имеют 1-2 остановки в центре (Волгоград-1 и Бакинская). Да, есть 77 автобус, но он идет очень медленно и имеет также всего 2 остановке на краю центра. если так останется дальше, то вопрос об отделении района в отдельный город вновь войдет в политическую повестку.

Пилигрим

16 апреля 2017, 09:07

Гость

16 апреля 2017, 12:07

Гость

16 апреля 2017, 14:26

Гость

15 апреля 2017, 22:13

Гость

15 апреля 2017, 21:39

Гость

16 апреля 2017, 12:06

Гость

16 апреля 2017, 13:18

Гость

16 апреля 2017, 16:02

Гость

15 апреля 2017, 21:35

Гость

15 апреля 2017, 21:14

Если кто-точитает эти коментарии, то пускай примут меры для жителе Красноармейского Кировского районов. Пускай сохранят маршрут 90 и 91а. На этом маршруте и так автобусы комфортабельные. Если же не сохраняют, то последний автобус должен отправляться с конечной в 23:00 часа и идти до конечной. Соответственно первый с 5:00. Альтернатива, пустить дополнительные электрички, с разрывом 1 - 1,5 часа ( Но думаю таких денег у мэрии не найдется).

Гость

16 апреля 2017, 10:09

Гость

16 апреля 2017, 18:55

Гость

15 апреля 2017, 21:00

Гость

15 апреля 2017, 22:24

Гость

16 апреля 2017, 12:05

Гость

17 апреля 2017, 21:21

Гость

15 апреля 2017, 20:52

Гость

15 апреля 2017, 21:38

Гость

15 апреля 2017, 22:20

Гость

16 апреля 2017, 09:05

Гость

15 апреля 2017, 20:46

Гость

16 апреля 2017, 10:16

Гость

16 апреля 2017, 19:42

Гость

16 апреля 2017, 21:54

Гость

15 апреля 2017, 19:35

Гость

15 апреля 2017, 20:54

Гость

16 апреля 2017, 01:39

да что Кировский? Кировский на 95 доедет (ровно в полночь последний 95-ый уходит с ост. Комсомольской в Кировский), а у большей части Советского района (2-ая продольная) теперь возможность добраться домой будет только на 2 автобусе, но, например, последний автобус с вокзала уходит в 18.42, а последняя 2-ка от СХИ до центра в 17.35. надеюсь, что расписание автобусов скорректируют, иначе как нам ездить? остающихся маршруток 36 и 3с нам не хватит, да и не нужны они нам в виде разбомбленных газелей

Гость

16 апреля 2017, 09:28

Гость

15 апреля 2017, 19:28

Уже сегодня уехать было невозможно, еще и град, спрятаться негде! Поразили три находчиые дамы бальзаковского возраста, они взялись за руки, как в фильме Кавказская пленница и просто перекрыли дорогу транспорту, пока водитель автомашины не посадил их к себе ! Водитель их посадил не сразу, поэтому скопилось машин 20 или около того. Наш народ находчив, но будет ли действовать рецепт Вицина, Никулина и Моргунова всегда неизвестно!

Гость

15 апреля 2017, 19:13

Гость

16 апреля 2017, 10:18

Гость

15 апреля 2017, 18:56

Гость

15 апреля 2017, 20:57

Гость

16 апреля 2017, 02:52

коммент истинного селюка. По словарю Даля, «хам» — бранное прозвище лакеев, холопов и слуг. То есть, хамство — характерная черта слоя общества, который чуть выше самого низкого. У людей этого социального среза атрофировано уважение — и к тем, кто выше по статусу, и к тем, кто ниже. А заодно к самим себе. Возможно, поэтому у них возникает зависть, ощущение неполноценности, злоба и состояние отчаяния.

Гость

15 апреля 2017, 18:51

Героя не интересуют проблемы холопов. Не удивлюсь, если разовые билеты в своем обычном понимании исчезнут и останутся только "проездные" - чинушам-то ведь хочется все больше денег и тоже хотят пожить "как белые люди". А то, что плебеи теперь вынуждены жить на работе из-за непомерной стоимости проезда и невозможности элементарно втиснуться в автобус, его не волнует - главное отчитаться перед Московией.

Гость

16 апреля 2017, 16:31

Гость

15 апреля 2017, 18:44

Гость

15 апреля 2017, 18:17

Гость

15 апреля 2017, 23:35

Гость

16 апреля 2017, 09:47

Гость

16 апреля 2017, 12:00

Гость

15 апреля 2017, 18:00

Гость

15 апреля 2017, 19:25

Гость

15 апреля 2017, 18:00

Гость

15 апреля 2017, 19:29

Гость

15 апреля 2017, 21:43

Гость

16 апреля 2017, 06:17

Гость

15 апреля 2017, 17:57

Тот, кто принял решение об отмене маршруток, никогда на них не ездил. На работу этих людей возит личное служебное авто. Они и знать не знают, что есть такие районы в городе, как Красноармейский и Кировский. И там тоже живут люди. Как ни странно, у них есть студенты дети. И как теперь такое количество работающих людей и студентов будут добираться до места назначения по утрам - это большой вопрос. О финансовой стороне уже не говорю

Гость

15 апреля 2017, 20:17

Гость

16 апреля 2017, 10:20

Гость

16 апреля 2017, 11:25