39 комментариев к публикации

Автобус «Питеравто» «закипел» в Волгограде при семи градусах тепла на улице

1 октября 2017, 09:21

Гость

2 октября 2017, 23:03

Гость

2 октября 2017, 09:53

Гость

2 октября 2017, 11:48

Гость

1 октября 2017, 23:44

Гость

1 октября 2017, 18:14

Как вы надоели со своими автобусами-новые не новые!маршрутки с оторванными седушками,с капотами на шпингалет закрытыми были фантастически удобные!вы бы лучше про грязь в Волгограде написали,про пластиковые бутылки,пакеты по всему городу летящие, остановки трамвайных путей полностью бычками засыпаны-земли не видно, население города свиньи еще те!Красноармейский р-н это убожество грязное,все остановки общественного транспорта как мусорные помойки!(а вы все маршрутчиков обслуживаете-***!

Гость

2 октября 2017, 00:01

Гость

2 октября 2017, 14:57

Да, маршрутки были и есть намного удобнее и безопаснее. И ездили не раз в час. И нюхать чужие подмышки и перегар там не приходится. Люди сделали выбор в пользу маршруток, и надо было их развивать. Но наши руководятлы не обучены руководить процессами. Они умеют только запрещать, тащить и не пущать. В итоге разоренные водители маршруток, недовольные граждане и набитые карманы чинуш, провернувших аферу с Питер-авто.

Гость

1 октября 2017, 15:33

Да, согласна. Форточки в "новых" автобусах такие маленькие, что не дай бог неординарная ситуация- никому не выбраться. На последнем самом высоком сиденье у окна нет поручная - крайне опасно при резком торможении( что случается часто). Заблокированные пари открытых задних дверях пассажиры - в ловушке. К тому же последние сиденья в жару ещё и греются снизу. Вообще хорошо. Меня это напрягает. Но больше ни на чем доехать до работы не могу. Форточки, конечно, жесть!

Гость

1 октября 2017, 14:39

Гость

1 октября 2017, 14:17

По поводу "комфортабельности и безопасности" "новых" автобусов: 1. Площадка посередине салона- неудобно. В старых моделях площадка для пассажиров с багажом была сзади и никто никому не мешал, теперь все -старики, дети, пассажиры с багажом протискиваются в среднюю дверь. 2 Пол неровный, все сидячие места- на ступеньках, последние места в правом ряду - аж на 2-х ступеньках! При этом место возле окна не оборудовано поручнем.То есть при резком торможении человек рискует лететь оттуда через головы впереди сидящих. Все эти ступеньки крайне неудобны для пожилых, больных, для людей с детьми, сумками, туда просто не взгромоздишься. В случае аварии или пожара народ будет в спешке падать с этих ступенек, что приведет к давке и жертвам . 3. В левом ряду автобуса 2 последних места - в закутке за дверью! То есть при отрытой двери оттуда не выберешься. Опять же в случае происшествий сидящие там практически обречены. Хотелось бы видеть заключение о безопасности этих автобусов и краш-тесты!

Ataman

1 октября 2017, 16:35

Левый ряд при правостороннем расположении дверей? Это что-то новенькое! Заводу тогда надо разрабатывать модель "Волгоградская", с учётом требовательных волгоградцев. Закупайте тогда польский "Solaris", прекраснейший троллейбус. На что денег хватило, на том и ездим. Неужто "бакулинские" автобусы лучше "привозных"? По кондиционерам, форточкам и люкам?

danilevskij2403

1 октября 2017, 16:37

danilevskij2403

1 октября 2017, 16:38

Гость

1 октября 2017, 11:47

Пока ещё эти ЛиАЗоские автобусы на гарантии их нужно вернуть производителю с рекламацией, как не качественный продукт . Даже при плюс 25 кондиционер не функционирует. Внутри салонов на некоторых автобусов из потолочных панелях торчат старые тряпки и поролон. Весь салон ( корпус салона) в трещинах. Двери водителей всегда открыты, так как не закрываются.

Гость

1 октября 2017, 12:37

Гость

2 октября 2017, 11:51

Гость

1 октября 2017, 11:46

Sunittsky

1 октября 2017, 11:46

Гость

1 октября 2017, 11:18

Irbis

1 октября 2017, 11:13

Мне кажется что по бумагам в Волгоград "поступили" действительно новые и исправные автобусы, а на практике списаные и неисправные б/у,подремонтированные на скорую руку.В итоге все участвовавшие в этой афере весьма неплохо заработали и поделили между собой чистую прибыль на разнице. Вот в нашем подъезде снимали окна деревянные якобы для их чистки,мытья.Простояли больше недели, потом их поставили обратно, разумеется никто их не мыл,может тряпкой немного протёрли. УК с ничего заработала денег и это лишь один из множества примеров. Сравнение с автобусами грубое, но смысл один.

danilevskij2403

1 октября 2017, 09:48

Гость

1 октября 2017, 18:34

Гость

1 октября 2017, 20:08

Гость

2 октября 2017, 11:54

Contra Ratio

1 октября 2017, 09:45

Гость

1 октября 2017, 11:36

Гость

1 октября 2017, 11:54

Гость

1 октября 2017, 17:48

Гость

1 октября 2017, 09:40

– Списанное барахло нам подсунули! – выразил общее мнение Александр Дементьев. Оригинал материала: http://v1.ru/text/newsline/349263490260992.html#comments/cb3635873-4312-49ec-969d-d0a8a8f2c7d6/addComment Это уже давно понятно большинству волгоградцев хоть немного разбирающихся в автомобилях - достаточно заглянуть под низ или в моторный отсек - они всё лето с открытыми капотами ездили. Питеравто выгнали уже из многих городов, а им надо же куда-то свои развалюхи пристраивать, вот подновили их чуток и назвали "новыми, безопасными и комфортабельными".

Гость

1 октября 2017, 17:41

Гость

1 октября 2017, 20:29