«Тот, кто это делал, наверное, чем-то руководствовался»: Хотят ли в Волгограде плац вместо Привокзальной площади — уличный опрос

В центре Волгограда вовсю идет масштабная реконструкция Привокзальной площади. Одни называют проект историческим парком, другие раскалённым плацом. Журналисты V1.RU решили спросить у жителей и спешащих с чемоданами туристов на вокзале «Волгоград-1» их отношение к преображению Привокзальной площади. Что из этого получилось — смотрите ниже.

Понедельник, три часа дня — самый пик активности на Привокзальной площади. Из-за ограды, которую поставили на всю ее длину, пассажиры стягиваются в одно место —узким коридором между стройкой и офисом Приволжской ЖД. Многие приезжают к вокзалу на своей машине или такси — в сторону проекта они высказывают основной негатив.

— А где машины тогда будут останавливаться? Столько народу каждый час прибывает, куда их с машинами отправить теперь? — жалуется женщина из Волжского. — И деревья, как бы не погибли в такую жару. За ними ведь уход регулярный нужен, полив. А не как у нас: посадили и забыли.

— Никаких плюсов! Вот зачем нужно было делать здесь парк, когда он уже есть чуть ниже. А люди с чемоданами… вон, смотрите, целая толпа мучается. Это просто фу! — негодует еще одна, раскрасневшая и обозленная от жары женщина в возрасте.

— То есть парковок не будет? А где парковаться тогда? До этого мы на машине приезжали, выходили [у вокзала]. Сейчас надо место искать.

На удивление, среди жителей и гостей города было много и тех, кто реконструкцию поддержал. Больше сторонников было из числа туристов, однако многие выражали сожаление тому, что ради парка городу придется пожертвовать удобной парковкой.

— Работы впечатляют. Надо возвращаться к истории, к истокам нашего города. Потому что исторический центр, на мой взгляд — одна из вещей, которая к нам туристов и привлекает. И безусловно радует, когда город процветает, и это чувствуется. Как пешеход я за. Но как автомобилист я против.

— Я не против. Но можно же было о людях подумать? Как теперь до дороги идти? Я помню, когда аэропорт был за двумя переездами, и ко мне из других городов приезжали, всегда матерились: «этот долбанный Волгоград». Кто-то опаздывал на рейсы из-за этого. Для чего это нужно? Чтобы люди увозили с собой этот негатив?

— Я обеими руками «за». Как по мне, это отличная идея, поскольку реконструкция возвращает исторический вид площади. Но за парковки очень обидно. Те же самые студенты «меда» — многие на своей машине. Но вокруг только платные парковки, а денег на них нет.

Другой проблемой для пассажиров стал гигантский забор, из-за которого прибывшим на автобусах приходится делать гигантский «крюк» от автобусной остановки до пропускного пункта. И все это в разгар отпусков и курортных поездок, когда из-за обстоятельств люди открыто отмечают, что используют поезда как альтернативу самолетом.

— Мы уж не знаем, что в итоге будет, но сейчас самый сезон, все идут на вокзал, на поезда. Почему нельзя было сделать зимой или осенью, чуть позже? Куда сейчас так торопиться? Либо уж делать чуть позже. Машины у меня нет, мне все равно [на парковку], но с доступностью для пешеходов сейчас все очень плохо.

— Идея нравится, но длится все это долго. Я часто езжу в командировки, и до поезда через эти ограждения далеко идти. И где такси высаживаться? Вот здесь, [на дороге], меня выкинули, и все. Иногда под мостом выкидывают — тогда через всю площадь приходится идти ко входу на вокзал.

— [Ограждения] это временно. Все хорошо, вопросов не вижу.

Какая-то часть людей, напротив бытующему в интернету мнению, напротив, порадовалась будущему проекту, заявив о том, что от нового парка, да возле вокзала город-герой станет только краше.

— Наверное, хорошо, что новое что-то делают. Думаю, что все к лучшему.

— Наоборот, хорошо. Не нужно здесь машин. Вечно понаставят их, не пройдешь ничего. Парковку сделать где-нибудь в другой стороне, а здесь хоть погулять можно будет. И для туристов красота вокруг.

— Пока я иду пешком, я на стороне пешехода. А когда я сяду за руль, и начну искать, где запарковаться, то уже начну возмущаться. Поэтому не знаю.

— Зачем она нужна, эта парковка? Пускай продают свои машины, бензина и так нет.

Однако для людей с чемоданами все же отсутствие подъезда ко входу с вокзал вызывало куда более сильные эмоции, чем новое общественное пространство в центре Волгограда.

— Я человек из Москвы, но я против. Потому что парковка — это очень удобно. И никаких плюсов в этом не будет. Только если статистика показывает, что привокзальная площадь перегружена и необходимо увеличить пешеходную зону, в таком случае плюс будет. В любом другом нет.

— Парк возле вокзала — очень неудобно. Ну что это такое? Ни заехать, ни отъехать. Вот с такими [показывает на семь чемоданов] сумками. Как это возможно? Я против.

— Время покажет. Люди, которые это делали, чем-то же, наверное, руководствовались.