по всему на бентли "прокладкой между сиденьем и рулем" был обычный чайник .... столько накосячил начиная со скоростного режима и элементарной невнимательности.
9. В США - если 2 водителя конкурируют - они ВСЕГДА знают - кто должен ехать - а кто - пропускать!
Они ВСЕГДА знают - чья очередь - а кто влезает!
А если они этого не знают - то это им популярно объяснят в суде.
А у вас и суд этого не знает - и дело отправляют в Верховный совет!
Ну разве можно так ездить?!
Гость
31 января 2023, 16:07
Длинный нос
31 янв 2023 в 10:16
Губерниев.
31 янв 2023 в 09:50
Я тот ещё ездок - никогда специально этим не занимался.
и тут же портянки километровые. дядя, тебя слишком много, узнай адрес водятлов и выноси им мосх. а из теоретиков тут старого бормотуна более чем достаточно.
Длинный нос
31 янв 2023 в 10:16
Губерниев.
31 янв 2023 в 09:50
Я тот ещё ездок - никогда специально этим не занимался.
и тут же портянки километровые. дядя, тебя слишком много, узнай адрес водятлов и выноси им мосх. а из теоретиков тут старого бормотуна более чем достаточно.
6. Поэтому - если вы едете ровно - и не делаете ничего - то от вас ничего и не нужно - вы как бы стоите!
А вот если вы захотели что-то СДЕЛАТЬ - ИЗМЕНИТЬ свою траекторию - совершить ЛЮБОЙ манёвр - хоть как-то дёрнуться - то обеспечить это ПОЛНОСТЬЮ, на 100% - обязаны только ВЫ - а не те - кто едут ровно - и ничего не делают!
К примеру - чтобы сменить ряд - ВЫ обязаны:
- Включить мигалку.
- ДОЖДАТЬСЯ - пока другие водители е1ё увидят.
- ДОЖДАТЬСЯ - пока появится ЗАВЕДОМО ДОСТАТОЧНЫЙ интервал.
- ПОСМОТРЕТЬ ВЕЗДЕ - и в зеркала и головой - и УБЕДИТЬСЯ - что рядом нет машины - НИГДЕ. ни в мёртвой зоне, ни впереди близко, ни позади близко, ни даже через ряд - мигающей - и готовящейся въехать в тот же ряд с другой стороны.
- Плавно сманить ряд - НА СВОЮ ПОЛНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.
Другие машины в вашем макнёвре никак не участвуют - они едут как ехали - ровно.
7. И этот принцип действует по отношению к ЛЮБОМУ манёвру!
Ты хочешь что-то сделать - поменять свою тракеторию - совершить хоть как-то дёрнуться - ТЫ И СМОТРИ!
Если будет хоть что-то не так - за всё ответишь ТЫ - ОДИН!
8. И в США это действует наст олько слажено, настолько красичво - что просто радует глаз!
Если я еду и вижу что меня кто-то хочет обогнать - я ВООБЩЕ ничего не дкелаю - ИГНОРИРУЮ его!
Хочет - пусть обгоняет - но САМ пусть всё делает для этого!
И они всё это ДЕЛАЮТ - да ещё как!
4. Представьте себе - что машины несутся по фривею с огромной скоростью - КАЖДАЯ В СВОЁМ РЯДУ. Вопрос: - Могут ли они столкнуться?
Ответ: - НЕТ - НИКАК не могут - это НЕВОЗМОЖНО!
В США говорят: - "СТОЙ в своём ряду"
Потому что мчаться с огормной скоростью в своём ряду - это всё равно что стоять.
Разница в скорость по сравнению с другими машинами очень мала - вплоть до нуля.
Я либо медленно, лениво проплываю мимо соседних машин - буквально со скоростью идущего человека - либо так же медленно от них отстаю.
И то же самое - по отношению к машинам в СВОЁ1М ряду.
Если я держу постоянный интервал с машиной едущей впереди меня - это значит что наши скорости равны.
Разница в скорости равна нулю.
Если я догоняю впереди идущую машину - то я делаю это МЕДЛЕННО.
Если его скорость 80 майлов - т о моя скорость 82 майла.
Мы оба несёмся - но наша скорость сближения составляет 2 майла - скорость ходьбы.
5. И вот теперь представьте - все машины несутся ровно каждая в своей полосе - и вдруг какая-то машина захотела повернуть - и встала поперёк дороги!
Тут не спасёт никакая внимательность и никакая реакция и никакая резина и никакая марка машины - вы оба убьётесь!
Ну как же вы не понимаете езды!
1. Говорить что о виноваты оба при езде контрпродуктивно - бессмысленно! Это то же самое - что сказать что не виноват никто.
Потому что из этого будет невозможно сделать никакого ВЫВОДА о езде! Водители не поймут - КТО же был не прав - и в итоге будут ездить - как и прежде! И опять повторять такие ДТП!
2. Ездить идеально вообще невозможно - любой водитель делает мелкие ошибки и неточности.
Но в любой аварии есть ГЛАВНЫЙ виновник - без которого ДТП бы не было!
И с этого ГЛАВНОГО виновника надо начинать! А не вокруг да около!
И этого ГЛАВНОГО виновника надо определить ПРАВИЛЬНО!
Иначе такие ДТП будут ПОВОТРЯТЬСЯ - и им- и другими водителями!
3. Теперь объясняю - в чём дело.
Я вам потом выложу целую кучу ПДД - и их уже выкладывал миллионы раз.
Но вам как об стенку горох - что тут - что на дороге.
Дело в том - что когда машины несутся по дороге с огромной скоростью - и НЕ МОГУТ сразу остановиться - они тем не менее легко могут не сталкиваться - и ехать ПОЛНОСТЬЮ безопасно!
Без мгновенной реакции, без повышенной внимательности.
Ничего этого НЕ НУЖНО - это НЕ СПАСЁТ!
Достаточно лишь выполнять ПРОСТЫЕ - ЛЁГКИЕ правила!
1. В Калифорнии некоторые дети (ребята которым не терпится) - начинают ездить с 15.5 лет - при условии что сдадут ПДД и получат пермит на обучение - а потом сдадут вождение - и получат временные ограниченные права.
Ограничения - обязательная платная автошкола перед этим, нулевая терпимость по алкоголю, присутствие в машине родителя или ответственного взрослого, отсутствие в машине посторонних, и отсутствие нарушений - иначе эти права аннулируются.
По сути - что в лоб что по лбу - всё равно его придётся и возить утром в школу и забирать оттуда после работы - вся разница лишь в том - что будешь сидеть не за рулём - а рядом.
Но всё же дети горды - у них настоящие права - хоть и временные!
А в 16 их автоматически - уже без пересдачи - поменяют на постоянные.
*
Ещё есть "эмансипированные подростки" - "осворбождённые" - я думаю - что это просто беспризорники - без родителей.
Там прорблема в ответственности - как несовершеннолетний будет отвечать за наезд?
И этим разрешают даже больше при условии что у них есть страховка - и кто-то за них поручится - или внесёт залог.
И этим разрешают даже работать шоферами!
Но с теми же ограничениями - товар возить можно - даже ящики с НЕРАСПЕЧАТАННОЙ водкой в багажнике! - а вот посторонних людей - нет.
И даже ездить одним - но лишь по необходимому им маршруту - например в школу или на работу - и назад.
"Беспристрастные камеры зафиксировали, как «Лада», поворачивая с проспекта Жукова, в продолжение маневра уходит правее, ближе к обочине. Bentley в этот момент ехал по проспекту Жукова со стороны Самарского разъезда и, судя по видео, не предпринял никаких попыток избежать столкновения"
*
А ДОЛЖЕН был пытаться?
Должен.
Ответ на данный вопрос дается во втором абзаце пункта 10.1 ПДД:
"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства"
Должен.
Ответ на данный вопрос дается во втором абзаце пункта 10.1 ПДД:
"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства"
А что говорится в ПДД об опасности - которую водитель НЕ в состоянии обнаружить?
Гость
30 января 2023, 17:52
ВАЗ похоже по правилам развернулся, во время разворота он никому помехи не создавал, но потом ВАЗ похоже заглох и ехал по инерции. Такие ситуации иногда бывают. Передо мной раз так же машина на перекрёстке заглохла, еле успел затормозить, чуть не ударил ей в зад.
Проезжайте перекрёстки на невысокой скорости, никаких аварий не будет. Машины глохнут, люди путают педали, ошибаются, или ещё что-нибудь - может кошка выбежать на дорогу или человек - в городе не нужно носиться, нужно ехать не быстро.
Нет. Ваз должен был пропустить ВЕСЬ транспорт, движущийся в прямом направлении, и начинать разворот - лишь если это БЕЗОПАСНО - на СВОЮ полную ответственность.
Нет. Ваз должен был пропустить ВЕСЬ транспорт, движущийся в прямом направлении, и начинать разворот - лишь если это БЕЗОПАСНО - на СВОЮ полную ответственность.
В ПДД нет слова пропустить ... есть уступить.
Гость
30 января 2023, 17:32
ВАЗ уже развернулся и был на своей полосе, думаю там Бентли виноват, а не ВАЗ. И скоростной режим у Бентли явно превышен ехал с превышением и не избежал аварии, фактически сзади ударил в ВАЗ.
Опасно это будет с точки зрения ПДД. Если кого заденет , уходя, уже сам будет виноват, т.к. ПДД уже будут не на его стороне.
Но мог..
Да и ВАЗ очень странный манёвр выполнил. Его , по идее, прикрывал серебристый авто, если бы не поленился руль более активно крутить и остался бы после разворота в крайней левой полосе- то ничего бы и не случилось.
Опасно это будет с точки зрения ПДД. Если кого заденет , уходя, уже сам будет виноват, т.к. ПДД уже будут не на его стороне.
Но мог..
Да и ВАЗ очень странный манёвр выполнил. Его , по идее, прикрывал серебристый авто, если бы не поленился руль более активно крутить и остался бы после разворота в крайней левой полосе- то ничего бы и не случилось.
Ваз просто хотел уйти в среднюю полосу, чтобы ехать прямо по Жукова. Останься он в левой полосе, пришлось бы поворачивать на Качинцев, чего он явно не хотел. Видно, что он в последний момент увидел бентли, и почти остановился. А вот на бентли водила видимо в телефон долбился.
Гость
30 января 2023, 16:09
Г-н Петров, на видео ВАЗ не поворачивает с пр-та Жукова, а разворачивается!
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте