18 комментариев к публикации

Во время схода вагонов с рельсов в Ульяновской области пострадали люди

3 апреля 2026, 09:11

Гость

3 апреля, 17:33

Количество путейцев, реально обслуживающих инфраструктуру, сокращено до нереального минимума, зато руководящих, проверяющих и контролирующих- в разы больше, на каждого раба по два прораба. Недавно прочитал, что в Москве решили принять на работу в путевое хозяйство индусов, монтёрами и мастерами пути, с обеспечением из жильём и питанием, с нехилой з/п. Вот это будет полный кирдык. Ну а по количеству пострадавших- когда у нас правду говорили?

Гость

3 апреля, 15:19

Гость

3 апреля, 12:29

Гость

3 апреля, 10:27

Посмотрел эту станцию на карте Гугл планета Земля. Одноколейная железная дорога, как в царские времена. Вики пишет, что действительно в царские времена "История В 1902 году была открыта станция «Бряндино»[2] на линии станция «Часовня-Пристань» (у слободы Канава)[3] — станция «Мелекес» Волго-Бугульминской железной дороги, а у станции вырос отдельное поселение — семьи обслуживающие железнодорожную инфраструктуру." У меня вопрос. Неужели за более чем 100 лет нельзя построить вторую линию для движения ? Более современную, с нормальной широкой насыпью ?