60 комментариев к публикации

Осталось понять, как ездить: на площади Павших борцов Волгограда нарисовали новую разметку поверх старой

14 мая 2020, 17:49

Гость

7 сентября 2024, 11:07

Кошмар! А не размететка и главное нет нигде знаков, кроме кругового движения! Вчера прокралась от НЕТА к ж/д вокзалу, точно накосячила, больше всего боялась выехать на встречку. Кто это сделал и главное ЗАЧЕМ??? Что это за невнятные внезапные островки безопасности возникающие посреди полосы без предупреждения о необходимости перестроения

Гость

24 июля 2020, 00:32

Сам я иногда велосипедист, машины нет у меня. В велопарадах участвую частенько. Правила соблюдаю в большинстве случаев. Но вот посмотрел на сие чудо - знаете, я жить все же хочу. Там я не поеду. Хотите, считайте дураком, тупым, да как угодно. Кто не согласен - вперед и с песней! Чуть ли не посреди дороги велоразметка, много пересечений с полосами для автомобилей. Там, где это возможно, я найду другой путь, лишь бы меньше пересекаться с автомобилистами, потому что сам рискую и другим мешаю. Иное дело, к примеру когда еду в Кировский домой, по Электролесовской. Здесь выбор не большой. Едем по дороге. Либо на 2-ю Продольную выезжать (что опаснее), а кварталами там ну никак не проедешь, такая планировка территории, либо вдоль ж/д рискуя быть загрызенным собаками... Вот тогда уже едем в потоке. Или рядом с ним.

Гость

16 мая 2020, 07:42

Гость

15 мая 2020, 10:49

Если уж нельзя послать Соломонова подальше - отдайте ему перекрестки на задворках. Вот улицу Гастелло недавно сделали - пускай тренируется рисовать разметку перед переездом! Или Розы-Люксембург - перед Кировским водоканалом велодорожку организует! Хоть поменьше от него урона будет!!!

Гость

15 мая 2020, 09:28

А с какой целью они взялись портить место, где и до этого всё было нормально? В городе проблемы совсем в других местах. Например, у нас непроходимая Рабоче-Крестьянская, там сплошной затор на всём протяжении, по проспекту Ленина на участке Бакинская-Глазкова дорогу негде перейти, на СХИ такая же ситуация по Бульварной где 2-юу продольную не перейти, Пархоменко тяжко переходить после пешеходного моста через ЖД. Почему бы им не заняться действительно проблемными участками? Зачем лезут туда где всё нормально до них было?

Гость

15 мая 2020, 08:46

Гость

15 мая 2020, 08:44

Гость

15 мая 2020, 08:38

иногда прогуливаюсь по городу на велосипеде и без велодорожек не испытываю никакого дискомфорта, это наверное потому, что соблюдаю ПДД. друзья мои катаются в Волжский через мост, по сути по загородной трассе, и тоже без велодорожек и всем все удобно. наши же "велосипедисты" в городе считают должным проехать на красный свет или по пешеходному переходу не спешиваясь. Пора им уже выучить ПДД и отвечать за свои нарушения

Гость

15 мая 2020, 08:34

Гость

15 мая 2020, 08:17

Гость

15 мая 2020, 08:15

Гость

15 мая 2020, 08:14

Гость

15 мая 2020, 08:02

Гость

15 мая 2020, 07:54

Гость

15 мая 2020, 05:49

Чтобы пользоваться проезжей частью города любителям велосипеда для начала необходимо пройти обучение ПДД, сдать вождение , получить права , оборудовать свои средства всеми знаками ( поворотники , стоп, габариты, задний ход , дальний-ближний свет), зарегистрировать ТС, пройти ТО, получить полис осаго, то есть стать ПОЛНОЦЕННЫМ УЧАСТНИКОМ дорожного движения))) Да, и двигаться в потоках не менее 30 км/ч. А то получается , как со званием ефрейтор в Армии, вроде уже не солдат , но и не сержант.

Гость

14 мая 2020, 23:15

Гость

14 мая 2020, 23:10

Гость

14 мая 2020, 22:16

Человег

14 мая 2020, 22:16

Наконец-то сделали безопасно для всех и для автомобилей, которые не будут разгоняться как на взлетной полосе убивая людей, для пешеходов и людей на велосипедах. Единственный минус - качество исполнения. Такая краска быстро сотрется - нужен был термопластик. Так же стоит сделать физические островки безопасности и будет идеально. Те кто шарахаются разметки и модернизации улиц, вы как автомобильные права получали? Или мозги с правами не выдают?

Гость

14 мая 2020, 21:41

Гость

14 мая 2020, 21:40

Гость

14 мая 2020, 21:31

Гость

14 мая 2020, 21:28

Гость

14 мая 2020, 21:09

Гость

14 мая 2020, 20:26

Гость

14 мая 2020, 19:57

Дорогу спрямить к домам по ул. Мира, чтобы не огибать памятник, когда едешь в сторону Краснознаменской. Территорию-круг сделать единой без проезда-поворота направо на Володарского, а поворот сделать за памятником направо к НЭТу. То есть сделать прямой Т-образный перекресток. Переход у нулевого км. убрать, оставив возле гостиницы и главпочтамта. А стоянку убрать под землю, а сверху сделать парк, посадив деревья. Или второй вариант: сделать тоннель-углубление как у акварели, а территорию Аллеи Героев соединить воедино с затрибунной частью, посадить деревья и поставить лавочки, убрав стоянку под землю. И также присоединить к этой территории памятник Невскому, сделав за ним поворот направо на Володарского.

Старый доктор

14 мая 2020, 19:39

Гость

14 мая 2020, 19:27

1. Зачем велосипедам ездить по автомобильным дорогам среди огромного количества машин, когда в данном квартале полно широких тратуаров, и много пешеходных регулируемых и нерегулируемых переходов, где по ПДД они доджны спешиваться и пересекать с приоритетом проезжую часть. при этом не уменьшая пропускную способность дорог. 2. Зачем пешеходам пересекать широкую проезжую часть от "0"-го километра в сторону МАНа и мимо памятника, рискуя жизнью,(что подтверждается съемкой квадрокоптера), когда можно пройти лишних 200 метров либо мимо "Интуриста" или "Волгограда" , затем пересечь ул Мира в районе НЭТа или Глапочтамта и соответственно через пешеходку уже к затрибунной части. Да, маршрут удлиняется, метров на 150-200, но жизнь дороже и интенсивность не страдает.

Гость

14 мая 2020, 19:26

Гость

14 мая 2020, 19:26

Гость

14 мая 2020, 19:25

Гость

14 мая 2020, 19:22

Какая может быть разметка для велосипедов на круговом движении, велосипедисты такие перекрёстки согласно ПДД должны пересекать пешком, везя велосипед рядом! Как может Соломонов придумывать разметку в городе, у него нет профильного образования! Почему его слушает администрация???

Гость

14 мая 2020, 19:11

Старый доктор

14 мая 2020, 18:53

Пропускная способность дороги определяется самым узким ее местом. По сути, огромная площадь превратилась в двухполосную дорогу как в глухой деревне. Ждем пробки. Велодорожки совершенно неуместны при таком сложном движении. Они перегружают информацией водителей. Особенно иногородних. Местным водителям будет напросто сломать стереотипы привычного движения. Я не слышал, чтобы площадь была особо авариным местом. Может быть полосы движения , как и для пешеходов , надо строить там где им удобнее ездить, как подсказывает здравый смысл.

Гость

14 мая 2020, 18:49

Гость

14 мая 2020, 18:37

Гость

14 мая 2020, 18:32

_Водила_

14 мая 2020, 18:28