— Проезжаю через этот перекресток 4–5 раз в день, — рассказал водитель одной из волгоградских маршруток
А что же водитель маршрутки не рассказывает как 95% маршруток поворачивает налево на этом перекрестке из СРЕДНЕГО ряда?
Почему ГИБДД десятилетиями ничего не делает с данным массовым нарушением? Можно же камеру настроить или по старине поставить экипаж ДПС за перекрестком.
Касается это трёх перекрестков: Комсомольская м-р. Ленина, 7 гвардейская-пр. Ленина и 39 гвардейская-пр. Ленина.
253107441, да полгорода вообще правила игнорирует, обгон по встречке, поворот не с той полосы это вообще обязательная часть программы, число быдла за рулём растет с каждым днём, ГИБДД на это вообще класть.
253107441, да полгорода вообще правила игнорирует, обгон по встречке, поворот не с той полосы это вообще обязательная часть программы, число быдла за рулём растет с каждым днём, ГИБДД на это вообще класть.
ну вот, опять баранам нужен пастух, который будет бить по хребтине и приучать к цивилизации. а сами никак?
пфф, проехал дальше развернулся и повернул на 7 гвардейскую... ну или перед перекрестком на советскую ушел выехал на перекресток со стороны Волги проехал прямо... все)
Выехать по Советской и повернуть налево тот ещё квест. Мало того, что такой поворот опасен сам по себе, там ещё и кустарник высадили, чтобы обзорность до нуля снизить.
Выехать по Советской и повернуть налево тот ещё квест. Мало того, что такой поворот опасен сам по себе, там ещё и кустарник высадили, чтобы обзорность до нуля снизить.
Там есть два момента. Оба на Бакинской.
1. Неправильно настроен сам светофор на этом перекрёстке, с пр. Ленина.
2. Остановка троллейбуса на Бакинской.
Как примеры решения - перекрёсток на СХИ, на "Белом аисте", и на 12-й больнице (улицу уже не помню).
Смысл - либо отдельную фазу под этот левый поворот, либо вынос этого поворота в сторону от перекрёстка.
Ну что ещё от тебя можно было ждать кроме голимого примитивизма? На Бакинской, со стороны Красного Октября, нужна такая же левоповоротная полоса, как с юга. Тогда поворачивающие водители будут становиться друг против друга, напротив, и видеть встречный поток. Кроме того перестанут тормозить проезжающих прямо. Но для тебя это слишком сложно, понять не сможешь, даже не пытайся.
Ну что ещё от тебя можно было ждать кроме голимого примитивизма? На Бакинской, со стороны Красного Октября, нужна такая же левоповоротная полоса, как с юга. Тогда поворачивающие водители будут становиться друг против друга, напротив, и видеть встречный поток. Кроме того перестанут тормозить проезжающих прямо. Но для тебя это слишком сложно, понять не сможешь, даже не пытайся.
Твоя любимая схема "на проскальзывание" отжила своё в 50-х годах прошлого века. Именно она, эта схема, и даёт эти все ДТП на участе пр. Ленина от Пражской до Бакинской.
Твоя любимая схема "на проскальзывание" отжила своё в 50-х годах прошлого века. Именно она, эта схема, и даёт эти все ДТП на участе пр. Ленина от Пражской до Бакинской.
Я же говорил тебе, не напрягайся, тебе всё равно не понять, даже простейших схем организации дорожного движения.
Почему возник такой сложный напряжённый перекресток? Ошибка при проектирования города, его транспортной стемы.
Из центра в 7 гвардейскую вливается, 4 улицы:нулевая продольная Советская , пр Ленина и Коммунистическая. А выходит только пр Ленина. !
Здесь не может не быть пробок.
Забыл указать и 5ю улицу - Пархоменко. И все перечисленные улицы достаточно напряжённые.
В свое время , мэр города великий логист И Гусева предлагала сделать на перекрёстке круговое движение.
Ранее, десятилетиями, на этом перекрёстке был пост гаи, стоял регулировщик, хотя интенсивность движения ранее была в разы меньше. Но власть посчитала, что это ее избыточная обязанность.
Старый доктор, вся проблема чтовесь центр города расснчен на две части жд путями, и проехать с первой на вторую продольную можно только через несколько кротовых нор и один мост... Жд путям не место в городе, тем более с интенсивным движением, а какие прелести возят по ним можно только догадываться, как и догадываться о последствиях после опракидывания состава с ними. И эту проблему никто не обсуждает,лучше вон ещё один амфитеатр за 1 лярд воткнуть, чем реальными проблемами в городе заниматься
Старый доктор, вся проблема чтовесь центр города расснчен на две части жд путями, и проехать с первой на вторую продольную можно только через несколько кротовых нор и один мост... Жд путям не место в городе, тем более с интенсивным движением, а какие прелести возят по ним можно только догадываться, как и догадываться о последствиях после опракидывания состава с ними. И эту проблему никто не обсуждает,лучше вон ещё один амфитеатр за 1 лярд воткнуть, чем реальными проблемами в городе заниматься
Вы сами понимаете , что убрать ж д из города абсолютно нереально. Десятки, сотни предприятий, складов завязаны на ней. В то же время, нет аато пробок при пересечении с жд путями.
Нужно качественно снять параметры пассажиропотока и автотранспорта через проблемный узел. А у нас это доверить некому. Т.к. этот вопрос решаться будет с учётом материальных заинтересованности.
Зачем депутатам и вождям города нужен автобус 98 через Ангарский и 138 в Краснослободск? Они все на машинах туда едут. И от владельцев маршруток, за убитых конкурентов, можно финансовые лайки получить...
Нужно качественно снять параметры пассажиропотока и автотранспорта через проблемный узел. А у нас это доверить некому. Т.к. этот вопрос решаться будет с учётом материальных заинтересованности.
Зачем депутатам и вождям города нужен автобус 98 через Ангарский и 138 в Краснослободск? Они все на машинах туда едут. И от владельцев маршруток, за убитых конкурентов, можно финансовые лайки получить...
Чего там ещё снимать? Нужна круговая развязка на пересечении 7-ой гвардейской и улицы Советской, и всего делов. А с "архитектором" выстроившим эту дорогу с набережной надо разбираться, таких в профессии быть не должно.
А что не пишут,как водилы на выделенную для общественного транспорта полосу заезжают??
И пусть вернут пешеходный переход,чтобы не шариться через три светофора!!
А то всё для водил!
Где всё для водил? В нашем городе делают плохо и тем и другим одновременно. Ведь был нормальный перекресток Коммунистической и 7-ой гвардейской. Кому это в голову пришло тротуар по 7-ой гвардейской перекрыть и отнести ближе к пересечению дорог? Теперь и пешеходам плохо и водителям не повернуть, исчезло пространство для поворота.
Где всё для водил? В нашем городе делают плохо и тем и другим одновременно. Ведь был нормальный перекресток Коммунистической и 7-ой гвардейской. Кому это в голову пришло тротуар по 7-ой гвардейской перекрыть и отнести ближе к пересечению дорог? Теперь и пешеходам плохо и водителям не повернуть, исчезло пространство для поворота.
А что,ул.Коммунистическая - главная дорога?
И посмотри,сколько по городу убрали пешеходных переходов,и кому стало лучше!!
А как уж водилы паркуются и где,промолчу..
А что,ул.Коммунистическая - главная дорога?
И посмотри,сколько по городу убрали пешеходных переходов,и кому стало лучше!!
А как уж водилы паркуются и где,промолчу..
Для водителей от этих изменений лучше не становиться, жалься кому-нибудь другому, а не водителям.
Зато чтобы просто перейти дорогу пешеходу, нужно реально километр навернуть проходя только по зебрам. Сделайте тогда как в Китае. Поделите светофор для всем участников дорожного движения. 20 секунд для пешеходов, во все направления, 30 для тех кто с нулёвки едет,30 тем и т.д. Ну и чтоб автобусы подольше стояли, а то скачешь за ним по этим зебрам,а он уезжает прям перед свои носом,когда уже добежал.
Чтобы разгрузить этот перекрёсток нужно сделать дополнительный выезд -съезд на мост через Волгу. Уйдёт и нагрузка на ул. Хиросимы и перекресток с Качей.
Круг на выезде с улицы Советской волгоградским архитекторам в голову не приходил? Волгоградские архитекторы сами архитектористые архитекторы в стране, а может и в мире. Такого примитивизма в головах и на улицах нет более нигде.
Хуже нет этого предложения. Все вменяемые водители объезжают этот поворот через Пражскую и Коммунистическую. Стрелка только остановит движение по остальным безальтернативным направлениям.
— Проезжаю через этот перекресток 4–5 раз в день, — рассказал водитель одной из волгоградских маршруток
А что же водитель маршрутки не рассказывает как 95% маршруток поворачивает налево на этом перекрестке из СРЕДНЕГО ряда?
Почему ГИБДД десятилетиями ничего не делает с данным массовым нарушением? Можно же камеру настроить или по старине поставить экипаж ДПС за перекрестком.
Касается это трёх перекрестков: Комсомольская м-р. Ленина, 7 гвардейская-пр. Ленина и 39 гвардейская-пр. Ленина.
пфф, проехал дальше развернулся и повернул на 7 гвардейскую... ну или перед перекрестком на советскую ушел выехал на перекресток со стороны Волги проехал прямо... все)
Там есть два момента. Оба на Бакинской.
1. Неправильно настроен сам светофор на этом перекрёстке, с пр. Ленина.
2. Остановка троллейбуса на Бакинской.
Как примеры решения - перекрёсток на СХИ, на "Белом аисте", и на 12-й больнице (улицу уже не помню).
Смысл - либо отдельную фазу под этот левый поворот, либо вынос этого поворота в сторону от перекрёстка.
Почему возник такой сложный напряжённый перекресток? Ошибка при проектирования города, его транспортной стемы.
Из центра в 7 гвардейскую вливается, 4 улицы:нулевая продольная Советская , пр Ленина и Коммунистическая. А выходит только пр Ленина. !
Здесь не может не быть пробок.
Конечно здесь нужны подземные / воздушные пешеходные переходы. Подземные, конечно лучше, но дорого.
Понимаю, сегодня это нереально.
Автору. На перекрестке 4 левых поворота. Откуда куда едем?
А что не пишут,как водилы на выделенную для общественного транспорта полосу заезжают??
И пусть вернут пешеходный переход,чтобы не шариться через три светофора!!
А то всё для водил!
Зато чтобы просто перейти дорогу пешеходу, нужно реально километр навернуть проходя только по зебрам. Сделайте тогда как в Китае. Поделите светофор для всем участников дорожного движения. 20 секунд для пешеходов, во все направления, 30 для тех кто с нулёвки едет,30 тем и т.д. Ну и чтоб автобусы подольше стояли, а то скачешь за ним по этим зебрам,а он уезжает прям перед свои носом,когда уже добежал.
Чтобы разгрузить этот перекрёсток нужно сделать дополнительный выезд -съезд на мост через Волгу. Уйдёт и нагрузка на ул. Хиросимы и перекресток с Качей.
надо Две стрелки и Обе Назад !
Круг на выезде с улицы Советской волгоградским архитекторам в голову не приходил? Волгоградские архитекторы сами архитектористые архитекторы в стране, а может и в мире. Такого примитивизма в головах и на улицах нет более нигде.
Хуже нет этого предложения. Все вменяемые водители объезжают этот поворот через Пражскую и Коммунистическую. Стрелка только остановит движение по остальным безальтернативным направлениям.