8 комментариев к публикации

Лишь бы как в прошлый раз не получилось: смотрим, как в Волгограде реконструируют путь скоростного трамвая

21 мая 2023, 08:50

Гость

21 мая 2023, 20:24

Ну а старые рельсы окажутся там где и в прошлый раз, в металлоломе, а вот где окажутся деньги от этого металлолома, это самая главная тайна этого ремонта. 10 тонн это 250 тыс, 40 тн это мильон, а рельсы они очень тяжелые, сами можете посчитать сколько мульонов можно легко поднять до европы-ситимолл от баррикад. И даже на разнице от официальной продажи за 10 тыс/тн...

Гость

21 мая 2023, 16:02

Гость

21 мая 2023, 13:21

Теперь новый прикол, новая кормушка, ежегодно реконструкцию рельсов делать? В том году 300 млн потратили на то, чтобы убрать ржавые рельсы и положить новые ржавые рельсы. Обещали, что трамвай будет буквально парить по ним, не будет даже трясти! Но что в итоге имеем? Всё как и было, так и осталось! В Трамвае тебя кидает 2 метра влево 2 вправо постоянно, всё тоже самое. Но 300 лямов освоены. Теперь опять тот же участок по-новой меняют. Что за прикол??? У нас вообще есть контролирующие органы, или все уже настолько глубоко коррумпировано, что делают что хотят??? Осознавая безнаказанность??? И мы еще на европу что-то говорим? лол.

Гость

21 мая 2023, 13:00

Остановки сделают удобными для людей с ограниченными возможностями, а подземные остановки совсем не пригодны для таких людей. В городе всё делают удобно для водителей, а для пассажиров общественного транспорта остановки перекроили так, что люди должны по целой остановке почти проходить при пересадке, давно надо городскую и областную администрацию заставить пользоваться общественным транспортом.

Гость

21 мая 2023, 12:54

Поломатый_кремлеБот

21 мая 2023, 11:27

Гость

21 мая 2023, 11:01

Гость

21 мая 2023, 10:39