10 комментариев к публикации

На Flightradar появилась информация о возвращении в Волгоград сломавшегося Sukhoi Superjet-100

7 июня 2024, 15:20

Гость

7 июня 2024, 16:48

Гость

7 июня 2024, 21:18

Гость

7 июня 2024, 23:38

282410720

8 июня 2024, 10:20

По комфорту превосходит 737 и 320? Насмешили так насмешили! Да А-320 по сравнению с суперпупером это как Мерс бизнес-класса и Запорожец. По отказам читать статистику? Ты, видимо, сам не понимаешь термин "статистика". Сколько произведено допустим Боингов-737 и сколько SSJ-100? Сколько часов налета в год у данного типа самолетов? Сколько циклов взлет/посадка совершает Боинг и Суперджет? И еще с десяток "сколько" я могу спросить.... Так вот когда по всем параметрам подбить результаты (вот это как раз и будет "статистика"), то они будут не в пользу Суперджета наверное на порядок ("порядок" в математике - это отличие в 10 раз)

Старый доктор

7 июня 2024, 16:22

Главный заказчик самолётов Суперджет - Аэрофлот. Вчера он отказался, от закупки новых Суперджет. Самолёт сырой, состоит из множества импортных запчастей . До санкций любую запчасть к нему доставляли в любую часть мира за 2- 3 дня. Максимум - неделя. Сейчас это 2- 3 месяца. Через 3 страны. Ее цена выросла в разы. Новые Двигатель и шасси не купить нигде. Иранцы обещают помощь, но их возможности очень малы. Иран маленькая, страна. Суперджет больше стоит, чем летает. В отличии от западных самолётов. Они убыточны. Авиа компании получают большую помощь государства из бюджета.. Хотя, это коммерческие органищации .

Гость

7 июня 2024, 16:49

282410720

8 июня 2024, 10:45

В кои-то веки я с Вами согласен, что он убыточен... Сырой? Ну как сказать.... Он 15 лет в производстве. За это время не довести самолет до какого-то более-менее рабочего состояния? Да какие же там тогда инженеры? 5 лет назад был на экскурсии на КнААЗ, впечатлило.... Ну вот видимо гражданский самолет они делать не научились

Старый доктор

8 июня 2024, 10:57

282410720

8 июня 2024, 10:45

Как его можно было доводить до ума, если 80 комплектующих - делали западные компании. Все основные известные узлы. Санкции с 14 года. Связи с этими компаниями давно потеряны. Уж не говоря, о согласовании между разными производителями по своим узлам. Российской разработки и изготовления только фюзеляж. Наш металл дешевле.

Гость

7 июня 2024, 15:52