В Волгограде начался сезон электросамокатов. Штрафы для их водителей не приняты

С наступлением сухой и теплой погоды на улицы Волгограда вновь вернулись электросамокаты. О «стайках» средств индивидуальной мобильности сообщают читатели V1.RU, заметившие синие и желтые двухколесные транспортные средства на территории города.

«Кошмар теплых дней вернулся», — рассказали горожане. — «По всему центру вновь массово появились стоянки с электросамокатами. Справедливости ради отмечу, что они даже зимой особо не исчезали с улиц, правда, желающих покататься на них не было — холодно, да и батарейки на морозе садились быстро. Сейчас, видимо, опять придется отращивать глаза на затылке, чтобы не попасть под очередного подростка, перемещающегося по принципу „кто не спрятался, я не виноват“».

При этом стоит отметить, что по данным автоматизированной системы обеспечения законодательной деятельности Госдумы, законопроект о штрафах для водителей электросамокатов застрял на стадии внесения поправок после первого чтения. Предполагалось, что в случае принятия законопроекта водителей самокатов будут штрафовать за управление СИМ в состоянии опьянения, превышение скорости, оставление места ДТП и ряд других нарушений ПДД. Депутат Госдумы от Волгоградской области Алексей Волоцков требовал полностью запретить электросамокаты:

«Нужно полностью запретить общедоступные самокаты, потому что за них никто не несет ответственность. В городе нет ограничительных и парковочных зон, где запрещено передвижение электросамокатов, — объяснял Алексей Волоцков. — В центральных частях, в парках, скверах, где гуляют горожане, дети, женщины с колясками, должен быть полный запрет электросамокатов. Это даже не обсуждается. Водители электросамокатов гоняют, сбивают, врезаются, а люди ходят и оборачиваются, потому что боятся, что сзади влетят. Владельцы же ни копейки в бюджет не платят за размещение стоянок. Существование электросамокатов возможно только при условии, если будет жесткая регистрация, а сейчас любой с легкостью может получить доступ к ним. Это и приводит к травматизму и авариям, в том числе с летальным исходом».

Правовое управление Госдумы, изучив законопроект после первого чтения, вынесло отрицательное заключение, касающееся проекта. В частности, юристы указали на невозможность применения нормы КоАП, допускающей выписывание штрафа по госномерам на собственника транспортного средства, а предлагаемое законопроектом правовое регулирование не будет иметь превентивного воздействия на лиц, нарушающих Правила при использовании СИМ и не достигших шестнадцати лет.

Поправки в документ должны были быть внесены до 8 августа 2024 года, сведений о дальнейшем движении документа нет.