«Ждут первых смертей в кабинах?» Скандал с запретом на движение грузовиков расколол жителей Волгограда — видео

Жителей Волгограда расколол запрет на движение грузового транспорта в городе. Пока одни называют распоряжение администрации спасением, другие считают его издевательством над водителями. Первая группа уверяет, что временное ограничение на движение грузовиков по дорогам города избавит их от жутких пробок и разбитых дорог, вторая уверяет: печальных последствий, вплоть до смертей в кабинах большегрузов, не избежать.

Напомним, распоряжение о временном ограничении движения грузового транспорта по автомобильным дорогам Волгограда действует с 26 мая и продолжится до 31 августа 2025 года с 05:00 до 23:00. С 12 июня водители стали массово сообщать о гигантских заторах на подъездах к городу. Фуры и легковые автомобили застревали в пробке на въезде в город со стороны Камышина, в районе Ерзовки, а также на мосту через Волгу. Разъяренные водители даже требовали отметить запрет на движение грузовиков в Волгограде. По их словам, адские пробки на подъездах к городу уже привели к печальным последствиям: горящим фурам, разваливающемуся мосту и свалкам на обочинах.

«Продукты, медикаменты портятся и не доставляются в магазины, обочины скоро превратятся в свалки и общественный туалет, мост разваливается от такого количества фур на нем. Люди варятся в кабинах без еды, воды и туалета. Администрация города и ГИБДД, вы что творите?» — возмущались водители.

А что по этому поводу думают читатели V1.RU?

«Издевательство. Хотя бы пропускали по 10 штук в час, и быстрее, и без нервов, и не так бы заметно было».

«У всех „бедных людей“ в кабине есть рации. У кого мозги есть, тот дождется до 23:00 рядом с магазином, АЗС, гостиницей и так далее, а потом спокойно по холодку поедет до точки назначения».

«Пока кто-то не помрет в кабине от теплового удара, решать проблему потом начнут. У нас так всегда…»

«Интересно, как с точки зрения безопасности запустить сразу 200 + грузовиков через мост, с учетом, что их никто не проверял. Они просто стояли на подъезде к мосту и в один момент все двинулись».

«А когда в 22:00 они все разом друг за другом поедут, асфальт не угробится? Нагрузка на мост не большая будет? По-моему, так асфальт еще быстрее испортится».

«Фуры платят огромные налоги за машины, на эти налоги дороги и строятся. Может, надо спросить у тех, кто строит, ремонтируют эти дороги, почему они так быстро приходят в негодность?»

«Аварий в разы стало меньше после того, как убрали днем фуры из города. Пусть стоят, всё правильно, а у кого мозги есть, будут ко времени в город подъезжать».

«Я не понимаю, зачем создавать пробку, зная, что их все равно не пустят, ведь сами себе мешаете. Из-за таких потом нормальные фуры, которые приезжают к 23:00, стоят в этой пробке, ждут, пока эти стартанут».

«Конечно, товар там портится весь… Люди страдают, мучаются. Это что отношения к людям?»

«Давно пора! Въезд — ночью! Город хоть выдохнет! А большегрузы пусть так время планируют, чтоб Волгоград пересекать ночью».

Я не хочу ездить по разбитым дорогам и стоять в городе в пробках. Это сделано для комфорта граждан и меня, как гражданина, проживающего в городе Волгограде — всё устраивает.

«А то, что водитель тоже человек и ночью он тоже должен отдыхать — это ничего? Или, например, стоит водитель весь день на жаре, ждет разрешенные 23:00. Уставший от жары, ночью выезжает на трассу, где полно легковых машин…»

«Всё, что вы едите, пьете, лечитесь, строите, одеваете — это всё привезено грузовиками, всё, что вокруг вас. Вам это с неба упало? И цена товара складывается из стоимости доставки грузовика. Вот и считайте, сколько теперь будут продукты в Волгограде стоить, когда стоимость доставки поднимается в несколько раз. В ваш Волгоград уже никто ехать не хочет».