73 комментария к публикации

Под Волгоградом колонна грузовиков с продуктами застряла в поле из-за запрета на въезд в город по трассам — видео

17 июня 2025, 18:52

Contra Ratio

18 июня, 07:52

Гость

18 июня, 14:14

Contra Ratio

19 июня, 02:03

Гость

22 июня, 15:15

Гость

18 июня, 12:19

Гость

18 июня, 17:49

А вы попробуйте проехать в час пик через канал им. Ленина в Красноармейском р-не, когда весь транспорт идёт на мост и фуры еле заползают на него, валятся на бок, ломаются на мосту, давят легковушки и людей, продавливают асфальт и еле живой мост... Объезд необходим!!! И новый мост!!! Если рухнет этот- тогда увидим коллапс...

Гость

20 июня, 23:52

Гость

20 июня, 23:50

Гость

17 июня, 20:39

Старый доктор

18 июня, 07:17

Я не проектировщик дорог , но хочу напомнить дилетантам, что - трасса дороги сложнейший компромисс интересов разных структур. А не интересы одного водилы - мне так ближе - надо дорогу вести здесь. Нужно учитывать массу факторов : профиль местности, грунта, наличие водных преград, наличие существующих жилых зон, заводов, проектируемых зон застройки , территорий частной собственности с которыми много сложностей, учет интересов аграриев, учет существующей дорожной сети , стоимость развязок с ними, учет существующих и перспективных транспортных потоков, линии ЛЭП, газа, воды, памятники, кладбища, заповедники и тд. Конечно, и военные предъявляют свои требования. Очень важна и цена дороги. Дорога затрагивает, нарушает интересы многих субъектов по которым она проходит. Смешно слушать критику дилетантов. Слушаете специалиста.

Гость

18 июня, 13:07

Гость

18 июня, 17:33

Contra Ratio

19 июня, 02:08

vlom

17 июня, 20:39

Contra Ratio

18 июня, 07:50

Гость

17 июня, 19:38

Аскол

17 июня, 19:52

Аскол

17 июня, 19:53

Гость

17 июня, 20:01

Самое важное в своём губернаторстве упустил. Даже не заметил как его через бедро прокинули. Строящаяся объездная пройдет слишком кривой дугой и слишком далеко от города. А ведь её можно было провести вдоль железной дороги, от Максима Горького, относительно близко к городу с учетом его интересов.

Гость

20 июня, 09:35

Гость

18 июня, 21:28

Гость

17 июня, 20:27

Гость

18 июня, 01:01

Один пятитонник, заменяет 3 газели. Хотя он и не намного больше её. Теперь простая арифметика, к примеру чтобы обеспечить город продуктами, нужно 100 пятитонников или по вашей логике 300 газелей. Коммунальные службы, тоже работают на среднетоннажных машинах, мусор на газелях не вывезти. Вот и включайте логику.

Гость

18 июня, 01:17

Гость

18 июня, 01:01

да он глупый, чего Вы ему объясняете... Он живет в парадигме "моя хата, моя тачка, моя баба" - что происходит на другой стороне обоев, покленных в его хате - он и не догадывается. Отсюда и космической глупости заявления о "малотонажном транспорте" - ещё бы бензин потребовал на заправки Газелями разводить...

280891685

17 июня, 20:17

Гость

17 июня, 21:08

280891685

17 июня, 21:27

Все проекты дорог проходят госэкпертизу. Увольте всех экспертов. Потом увольте всех их руководителей, а потом... и еще потом... и много раз потом... а после того как разберетесь с иерархами,то вам остается разобраться только с тем, кто всех выше... Так вы согласны признать, что вы все-таки первый после Него? Или вы перед ним?!!

Гость

17 июня, 21:34

280891685

17 июня, 21:27

Гость

18 июня, 10:42

Гость

18 июня, 22:28

Аскол

17 июня, 19:51

Гость

17 июня, 19:39

Гость

18 июня, 01:25

эта колонна - это "магнитики" из Ерзовки в город пробираются - со склада по магазинам молочко и фруты везут с курочками... и всё остальное тоже, чтобы дорогие волгоградцы не столкнулись с пустыми полками, испорченными продуктами и очередным подорожанием... о вас же заботятся, елки-палки...

Гость

18 июня, 05:46

Гость

17 июня, 19:39

Гость

18 июня, 13:06

Гость

18 июня, 15:42

Гость

17 июня, 23:21

Гость

17 июня, 19:36

Гость

17 июня, 20:45

Гость

17 июня, 19:16

Гость

17 июня, 19:40

Гость

17 июня, 19:42

Contra Ratio

18 июня, 07:54

Гость

18 июня, 18:11

Гость

18 июня, 10:37

Гость

18 июня, 14:23

Гость

18 июня, 15:21