перейти к публикации
126 комментариев к публикации

Метеор «Капитан Полуэктов» ошвартовался в Волгограде

23 июня 2025, 16:10
Гость
Гость
24 июня 2025, 01:19
Где можно по суше добраться - выходит и быстрее и дешевле по суше. И безопаснее - не утонешь. А где острова и мостов нет и не было (и не будет) никогда, там только на кораблях, ну или ещё самолётами добираться. Самолетами тоже не дёшево, да и большая взлётная полоса нужна, не везде место есть. А на таком кораблике подплыл, пассажиров выгрузил и забрал новых, всё окупается. Окупается, где нет альтернативы другой. И раскупили такие кораблики именно в такие места, где нет другого транспорта, кроме таких корабликов.
Гость
23 июня 2025, 21:11
В ссср не было рынка , доход считали в пасажирокилометрах или тонно-километрах Какая тут рентабельность ?
Гость
23 июня 2025, 21:08
Кормовая часть Метеора Глиссировала Только до выхода на крыло , и метеор на крейсерской скорости Шел Весь на крыле ( под кормой было тоже крыло ) по Алексееву плохого не скажу , экранопланы видел , как работают — скорость 800 , радар не видит ( так как над водой 10 — 20 метров ) подошли к берегу сделали пуски и ушли А вот Буревестник это реально бред Движки на метеорах были авиационные звёзды — ресурс Очень маленький
Гость
23 июня 2025, 23:53
неважно, что "Лунь" даже на мелком каспии умудрился найти подходящую волну, чтобы воткнуться в нее и унести экипаж на дно. Но малограмотные совки до сих пор верят, что на океанских волнах было бы иначе.
Гость
24 июня 2025, 05:23
Гость
23 июня 2025, 23:53
неважно, что "Лунь" даже на мелком каспии умудрился найти подходящую волну, чтобы воткнуться в нее и унести экипаж на дно. Но малограмотные совки до сих пор верят, что на океанских волнах было бы иначе.
Каспий , хоть и считается озером , но по волновой составляющей Самый Штормовой водоём в мире , и мелкий только на севере , на юге 300 метров
Гость
23 июня 2025, 20:55
Когда властям надо создать видимость нормальности в стране, а не за рентабельностью гоняться, полезли доставать из пыльных чуланов устаревшие и списанные давно проекты. Народ поверил, что мы не только щи лаптем хлебать можем (да и какие щи, семенная селекция так же. Тютю)
Гость
23 июня 2025, 21:03
Дело не в рентабельности. Проект, технически, можно вывести на рентабельность, можно наладить регулярное сообщение и т.д. Можно, короче, создать весьма приятный и комфортный и экономичный транспорт. Но РФ этого сделать не сможет. Нет ресурсов. Нет КБ, нет заводов, нет кадров и нет средств. А куда все это уходит? Ну...
Гость
23 июня 2025, 20:05
У Алексеева были разработки для эксплуатации на море. Модернизированный для морских условий «Метеор» получил название «Комета». Эти суда, как и их предшественники, так же высоко оценили страны Запада: только 52 корабля из 86 остались в СССР.
Гость
23 июня 2025, 20:54
Да много комет по Волге бегал в своё время. У небывалом спросе на западе и востоке говорит закрытие заводов
Гость
23 июня 2025, 22:44
в севастополе склепали несколько штук и где они
Гость
24 июня 2025, 00:06
Гость
23 июня 2025, 22:44
в севастополе склепали несколько штук и где они
Большая часть всех произведенных "Комет" уходила на экспорт.
Гость
23 июня 2025, 20:02
Гражданские Метеоры появились на реках нашей страны, когда в 1957 году сняли секретность с подводных крыльев. Что с вами можно обсуждать, когда новая продукция ВПК для вас закрыта?
Гость
23 июня 2025, 20:53
Вы наша новая продукция ВПК
Гость
23 июня 2025, 20:00
В странах Юго Восточной Азии на море, судя по Ютубу, много судов на подводных крыльях. Идеи Алексеева не умерли, они просто ушли в преимущественно морские островные страны в тамошнюю морскую корабельную инженерию.
Гость
23 июня 2025, 20:52
На морских крылатых используется очень сложная компьютерная программа изменение угла крыльев при волне
Гость
23 июня 2025, 19:03
Все это упрется в простой факт: метеоров нет. Пустят раз, потом забудут. Даже обсуждать нечего
Гость
23 июня 2025, 19:07
Пусть и не будет. Это был конструкторский провал и тогда и сейчас.
Гость
23 июня 2025, 21:04
Гость
23 июня 2025, 19:07
Пусть и не будет. Это был конструкторский провал и тогда и сейчас.
Ну уж. Прекрасный транспорт.
Гость
23 июня 2025, 18:32
Других нету. Мы типа Кубы теперь. Одни раритеты. "Ушастый" есть в городе хоть один?
Гость
24 июня 2025, 00:02
Есть, могу адрес сказать.
Старый доктор

Достижения

Пальцы в огне

Пальцы в огне

Написать 5 000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

23 июня 2025, 18:03
К сожалению, трудом верится в коммерческий успех этого судна. Очень высоки расходы на гсм. Форсированные двигатели имеют небольшой ресурс а потому тоже будут дороги. Нерентабельно. Волгоград один из бедных крупных городов России.. Вероятно , бизнесмены загорелись успехом продаж нового тур лайнера от Водоходь. Но назначение судов разное. Там отдых, каюты. А здесь недолгий аттракцион. Но в Волгограде , а тем более в Саратове особо смотреть нечего. Дизайн речного корабля созданный в эпоху развития космонавтики выглядит очень эффектно. Хотя, на скорости 60 км, ч никакой необходимости в особых аэродинамических формах нет. Лобовое сопротивление мало. Оно играет роль на скорости более 90-100 кмч
Старый доктор

Достижения

Пальцы в огне

Пальцы в огне

Написать 5 000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

23 июня 2025, 18:10
Вспоминаю молодость. Метеоры великолепно смотрелись на волжских просторах. Но ракета была лучше тем, что можно было стоять на палубе. На Метеоре ее нет.
Гость
23 июня 2025, 18:48
23 июня 2025, 18:10
Вспоминаю молодость. Метеоры великолепно смотрелись на волжских просторах. Но ракета была лучше тем, что можно было стоять на палубе. На Метеоре ее нет.
Передовым был не дизайн Ракеты, а её способность почти полностью, выходить из воды на крыльях. Что давало потенциал для развития больших скоростей.
Старый доктор

Достижения

Пальцы в огне

Пальцы в огне

Написать 5 000 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

Комментатор месяца

Комментатор месяца

Написать больше всех комментариев за месяц

23 июня 2025, 18:57
Гость
23 июня 2025, 18:48
Передовым был не дизайн Ракеты, а её способность почти полностью, выходить из воды на крыльях. Что давало потенциал для развития больших скоростей.
Передовым был и дизайн и воплощение идеи гениального конструктора Алексеева - движение на подводных крыльях. Конечно, это была конверсионная разработка, версия ракетных и торпедных катеров работающих на этом принципе движения, позволяющая, достигать невиданных для ВМФ скоростей.
Гость
23 июня 2025, 17:35
А цена билета, как на самолет бизнес класса???
Гость
23 июня 2025, 17:47
1000 руб. за два часа?
Гость
23 июня 2025, 19:42
Гость
23 июня 2025, 17:47
1000 руб. за два часа?
Да ты чё? А не врешь?
Гость
23 июня 2025, 19:49
Гость
23 июня 2025, 19:42
Да ты чё? А не врешь?
Попу с дивана чаще поднимайте ...
Гость
23 июня 2025, 17:34
Ошвартовался)) новое слово, запишу)
Гость
23 июня 2025, 16:49
Десантные корабли надо строить, Одессу готовиться возвращать, а не субсидировать это откровенное старьё.
Гость
23 июня 2025, 18:53
Абсолютно все корабли конструктора имели не только гражданскую, но и военную ипостась, как в прошлом, так и в настоящее время.
Гость
23 июня 2025, 19:06
Гость
23 июня 2025, 18:53
Абсолютно все корабли конструктора имели не только гражданскую, но и военную ипостась, как в прошлом, так и в настоящее время.
Метеор военный? Не смешите мои тапочки. Конструктор этих судов обанкротился во всём, ничего из его творений пользы не принесло. Жаль, что с ним не поступили так же, как с прочими аферистами тогдашнего времени.
Гость
23 июня 2025, 21:06
Гость
23 июня 2025, 19:06
Метеор военный? Не смешите мои тапочки. Конструктор этих судов обанкротился во всём, ничего из его творений пользы не принесло. Жаль, что с ним не поступили так же, как с прочими аферистами тогдашнего времени.
Весьма странное утверждение, ещё и без аргументов
Гость
23 июня 2025, 16:38
такие как метеор сожрали совок
Гость
23 июня 2025, 17:45
"совок" сломался от перегруза мусором!
Гость
23 июня 2025, 20:55
Гость
23 июня 2025, 17:45
"совок" сломался от перегруза мусором!
Только получившие лучшее в мире образование могли остановить подачу пара на вырабатывающую энергию на АЭС турбину.
Гость
23 июня 2025, 22:20
Гость
23 июня 2025, 20:55
Только получившие лучшее в мире образование могли остановить подачу пара на вырабатывающую энергию на АЭС турбину.
Аварии на АЭС случались не только в России, в других странах было ещё веселей ..
Гость
23 июня 2025, 16:37
Не на воздушной подушке, а на подводных крыльях
Гость
23 июня 2025, 19:04
Впервые в мире, реализовали принцип движения на воздушной каверне (а не на воздушной подушке) в 1964 году,судно получило имя "Заря". "Ракеты" и "Метеоры" на подводных крыльях.
Гость
23 июня 2025, 21:05
Гость
23 июня 2025, 19:04
Впервые в мире, реализовали принцип движения на воздушной каверне (а не на воздушной подушке) в 1964 году,судно получило имя "Заря". "Ракеты" и "Метеоры" на подводных крыльях.
заря в волжский ходила
Гость
23 июня 2025, 23:07
Гость
23 июня 2025, 21:05
заря в волжский ходила
и Тумак
Гость
23 июня 2025, 16:36
Советские инженеры создали с нуля корабль без компьютеров и спец программ. Американцы специально приезжали посмотреть на него, т.к. не верили, что все удачно получилось. Инженеры России не смогли при помощи компьютеров, автокадов и Фотошопа, убрать с реконструируемого корабля автомобильные покрышки:)
Гость
23 июня 2025, 16:40
Гость, не было такого , Америка страна машин, построила в ссср промышленность
Гость
23 июня 2025, 16:41
На данном проекте Метеора просто прожигались народные деньги. Слабый и технически и экономически вид транспорта. А на данный моент, так вообще архаичная и безнадёжно устаревшая конструкция. За границей продвинулись гораздо дальше. Пока в Зеленодольске купались в лучах незаслуженной славы.
Гость
23 июня 2025, 17:11
Гость
23 июня 2025, 16:40
Гость, не было такого , Америка страна машин, построила в ссср промышленность
Никита Хрущев не только кукурузу выращивал. Уже с 1958 года «Ракету» стали демонстрировать на зарубежных выставках, и она там производила впечатление. Ее стали закупать даже наши геополитические противники — это был настоящий успех. В Великобритании «Ракеты» пустили по водному маршруту Лондон — Грейвзенд, и они проработали довольно долго, до 1976 года. Собирали суда в Крыму, в доках Феодосии. Сохранились документальные фото. В некоторых странах «Ракету» и ее родственников вроде «Кометы», «Метеора» и «Восхода» все еще можно встретить или в рабочем строю, или на приколе в качестве диковинки. Суда экспортировались во Францию, Италию, ФРГ, США, Китай, Румынию, Грецию, Польшу, Хорватию, Испанию. С развалом СССР, начали закрываться и судостроительные заводы, на которых строились суда, большинство уже построенных в СССР судов, было продано в Грецию, Италию, Венгрию, Китай, Финляндию, Египет, Вьетнам, Польшу и на Кубу.
Гость
23 июня 2025, 16:31
в молодость , работал на судах на волге . метеоры были убыточны ещё в 70ых 80ых годах , как и много других судов ( например танкеров ) про плоты - вообще отдельная история ))) но тогда это был СССР , где не было рынка , и никто не думал про простую ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТЬ . Зачем это сейчас ? ну да , красиво смотреть из салона метеора , - На что ? степь и горы ? красивая природа волги начинается ЗА ЯРОСЛАВЛЕМ ! и там можно за билет брать 20 ку , и может это что то окупит хотя бы в НОЛЬ но кто за это будет платить РЕГУЛЯРНО ? а на нижней волге смотреть нечего .
Гость
23 июня 2025, 16:58
Вы так интересно написали. Сразу захотелось посмотреть на красивую природу Волги за Ярославлем)
Гость
23 июня 2025, 17:13
Любой общественный транспорт убыточен, бапка!
Гость
23 июня 2025, 17:43
Гость
23 июня 2025, 17:13
Любой общественный транспорт убыточен, бапка!
Реальная цена билета в волгоградском автобусе 80 руб. Пассажир его покупает дешевле, а остальное датируется из бюджета. Но мэр Таллина сумел научно доказать экономическую эффективность , и практически реализовать у себя в городе, схему бесплатного проезда горожан в общественном транспорте.
Гость
23 июня 2025, 16:25
Конструкция Метеора устарела 30 лет назад. За рубежом давно применяют выдвижные крылья. Завод в Зеленодольске одурел от безнаказанности, продолжая проталкивать такие устаревшие конструкции.
Гость
23 июня 2025, 16:25
Первый и последний наверно к сожаленью..
Гость
23 июня 2025, 16:33
И поделом. Предлагать надо такие маршруты, которые не могут дать РЖД и автобусы.
Гость
23 июня 2025, 16:46
К счастью, ещё не хватало субсидировать откровенных нахлебников. Пусть на Культбазу рейсы организуют. В Саратов на электричках можно доехать.
Гость
23 июня 2025, 19:21
Гость
23 июня 2025, 16:33
И поделом. Предлагать надо такие маршруты, которые не могут дать РЖД и автобусы.
Конструктор малыми шагами шел к созданию скоростных судов для Атлантики. Автобусы Питеравто и поезда РЖД там не появились до сих пор:)
Гость
23 июня 2025, 16:24
Это хорошо.
Гость
23 июня 2025, 16:19
Вы ьы ещё сталина клонировать попробовали! Зачем такое старьё восстанавливать?
Гость
23 июня 2025, 16:30
Сталина клонировать вам придется, т.к. без его эффективных приемов борьбы с послевоенной преступностью на Украине и в прибалтике, СВО ещё лет 15 не закончится. Главное, по "хрущевской" амнистии этот контингент опять досрочно не выпускать.
Гость
23 июня 2025, 16:32
Гость
23 июня 2025, 16:30
Сталина клонировать вам придется, т.к. без его эффективных приемов борьбы с послевоенной преступностью на Украине и в прибалтике, СВО ещё лет 15 не закончится. Главное, по "хрущевской" амнистии этот контингент опять досрочно не выпускать.
Захотелось за пять колосков в Гулаг попасть? Указ 7.8 помнишь?
Гость
23 июня 2025, 16:39
Гость
23 июня 2025, 16:32
Захотелось за пять колосков в Гулаг попасть? Указ 7.8 помнишь?
Сейчас в СИЗО попадают вообще без колосков.
Гость
23 июня 2025, 16:18
Нафиг он нужен? Он уже в конце 80-ых и начале 90-ых был ненужн. Проще автобусом доехать.
Гость
23 июня 2025, 16:53
Не верите! Аналогичный проект запущен в Москве. С Северного речного вокзала, отправляется теплоходе на подводных крыльях «Ракета». Она домчит вас до зоны отдыха за 25 минут и там вы сможете 4,5 часа купаться и загорать на песчаном пляже Пироговского водохранилища (получается два отдыха в одном: и прогулка на скоростном теплоходе, и отдых на берегу водоёма). В будний день теплоход "Ракета" отправляется с причала Северного речного вокзала в 12:30 и уже в 13:00 Вы будете на причале в "Бухта Радости". В Бухте радости Вы будете отдыхать и загорать с 13:00-17:30, в 18:00 вас уже доставят на причал Северного речного вокзала. Есть ещё одна "Ракета" в 14:00 с СРВ (в Бухте радости с 14:30-19:00) Стоимость билетов ( три года назад): взрослый - 1000 рублей / детский – 500 рублей В выходные дни там аншлаг, очередь занимают с полуночи. А у вас на прогулочной "Москве" по Волге сколько билет стоит?
Гость
23 июня 2025, 17:10
Гость
23 июня 2025, 16:53
Не верите! Аналогичный проект запущен в Москве. С Северного речного вокзала, отправляется теплоходе на подводных крыльях «Ракета». Она домчит вас до зоны отдыха за 25 минут и там вы сможете 4,5 часа купаться и загорать на песчаном пляже Пироговского водохранилища (получается два отдыха в одном: и прогулка на скоростном теплоходе, и отдых на берегу водоёма). В будний день теплоход "Ракета" отправляется с причала Северного речного вокзала в 12:30 и уже в 13:00 Вы будете на причале в "Бухта Радости". В Бухте радости Вы будете отдыхать и загорать с 13:00-17:30, в 18:00 вас уже доставят на причал Северного речного вокзала. Есть ещё одна "Ракета" в 14:00 с СРВ (в Бухте радости с 14:30-19:00) Стоимость билетов ( три года назад): взрослый - 1000 рублей / детский – 500 рублей В выходные дни там аншлаг, очередь занимают с полуночи. А у вас на прогулочной "Москве" по Волге сколько билет стоит?
Теплоходы Москва ещё больший раритет, чем Метеоры. Это такое старьё, что пусть таки им пользуются те, кому это таки так нужно. В Москве с жиру бесятся, а нам эти убыточные проекты не нужны.
Гость
23 июня 2025, 17:16
Гость
23 июня 2025, 17:10
Теплоходы Москва ещё больший раритет, чем Метеоры. Это такое старьё, что пусть таки им пользуются те, кому это таки так нужно. В Москве с жиру бесятся, а нам эти убыточные проекты не нужны.
Допустим, старьё. Где сегодняшнее новьё?
Гость