«А прибыль — на дороги направить»: в Волгограде горожане просят сделать платным проезд по Второй продольной

Жители Красноармейского района Волгограда предлагают властям города ввести плату за проезд по Второй продольной магистрали, являющейся частью транспортного коридора Север — Юг и федеральной трассы Р-22 «Автомобильная дорога М4 „Дон“ — Тамбов — Волгоград — Астрахань». По мнению авторов идеи, платная дорога позволит отвести из города транзит, в первую очередь, грузовой, а собранные деньги — направить на ремонт дорог в Красноармейском районе.

— У нас в центре делают платные парковки, — объясняют свои требования горожане. — А мы на преодоление моста через Волго-Донской канал тратим часы. Там «убитая» дорога, по мосту постоянно идут фуры. Для них есть объезд через Червленое, там мост даже отремонтировали. Но фуры почему-то там ехать не хотят, хотя дорога позволяет объехать весь Красноармейский район и выйти на окраине, у поста ДПС, который все знают как «штаны». Деньги, полученные за проезд, отправить на ремонт дорог в Красноармейском районе, в том числе на этот злополучный мост. У нас хоть тогда дороги станут хорошими.

V1.RU направил предложение жителей Красноармейского района в департамент городского хозяйства администрации Волгограда и региональный комитет транспорта и дорожного хозяйства с просьбой прокомментировать инициативу горожан.

Напомним, жалобы на ужасающее состояние моста через Волго-Донской судоходный канал поступают с 2021 года, а в последнее время их поток только усилился:

— Мало того, что сам мост — как бутылочное горлышко, так еще и на стороне в Заканалье «убитый» деформационный шов, а на подъеме — бугры. Проезжать это всё надо максимум на первой передаче: у людей от тряски номера отваливаются, — жалуются жители района. — Жалобы пишем регулярно, особо крупные ямы засыпают асфальтовой крошкой, но ее хватает на неделю.

При этом жители Красноармейского района вспоминают, что в начале 2000-х годов на мосту был ремонт, результатом которого стало появление бетонного ограничителя между трамвайными путями и автомобильной дорогой, «съевшее» половину полосы движения транспорта.

В администрации Волгограда заявили, что мосту через Волго-Донской канал давно нужен капитальный ремонт, однако выполнить его в настоящее время невозможно в связи с отсутствием альтернативного способа переправы.

— Работы по содержанию дорожного полотна на указанном участке в круглогодичном режиме ведут муниципальные дорожные службы. В том числе во время дорожного сезона проводятся мероприятия по устранению трещин, выбоин и иных дефектов для обеспечения безаварийного проезда автотранспорта, — сообщили чиновники. — Тем не менее данный объект нуждается в капитальном ремонте (реконструкции) с обновлением мостового основания, устройством деформационных швов, укреплением пролетных строений, укладкой нового асфальтобетонного полотна по всей ширине, включая тротуары. Учитывая, что в настоящее время альтернативы данному путепроводу нет, его реконструкцию станет возможным провести только после ввода в эксплуатацию нового моста через ВДСК, который возводится в составе объездной дороги.

Новый мост, который возводится между третьим и четвертым шлюзами ВДСК, обещают сдать до конца года.