«Завтра заработает в полном объеме»: под Волгоградом открыли новый мост через Волго-Донской канал

В Волгограде утром, 26 декабря, завершился второй этап строительства обхода города. О том, что объект будет завершен до конца года, заявлял президенту России Владимиру Путину министр транспорта Андрей Никитин чуть более месяца назад. Открытия ждали как жители Красноармейского района, которых избавят от регулярных пробок на старом мосту, так и водители транзитного транспорта — по тем же причинам. Дорожники уверяют, что построенная трасса соответствует самым высоким стандартам и всем современным требованиям. Официальное открытие магистрали будет уже завтра, когда с дороги уберут всю технику, ограждения и барьеры.

Андрей Бочаров, с комфортом устроившись за рулем комбинированной дорожной машины на шасси грузовика КАМАЗ, первым проехался по построенной трассе, торжественным ревом клаксона известив присутствующих о завершении многолетнего строительства 12-километровой дороги. Этот участок станет частью федеральной трассы Р-22 «Каспий», которая является одной из ключевых на маршруте «Север — Юг» и обеспечивает выход к портам Каспийского бассейна.

По данным Упрдор «Москва — Волгоград», пропускная способность трассы позволит ежесуточно убирать с дорог областного центра от 10 до 25 тысяч автомобилей в сутки за пределы города-миллионника, очистив городской воздух от выхлопных газов большегрузов и легковушек.

Помимо самой дороги, в составе первого этапа — три разноуровневые транспортные развязки, которые обеспечат выезд на элистинское и астраханское направления федеральной трассы Р-22 «Каспий», региональную дорогу Волгоград — Котельниково — Сальск, а также свяжут обход с Волгоградом. Трасса снабжена осевым и боковым барьерным ограждениями, а также освещением на всем протяжении.

— Этот участок автомобильной дороги хоть имеет незначительную протяженность, всего 12 километров, но здесь есть ряд уникальных технических решений. В частности, это, конечно же, мост через ВДСК, — рассказал заместитель начальника ФКУ «Упрдор Москва — Волгоград» Дмитрий Макаров.

В строительстве нового моста использовали передовые технологии строительства дорог, предусматривающие, по словам заместителя главного инженера, устройство пролетов длиной более 100 метров.

 — В частности, мостовой переход через сам Волго-Донской судоходный канал. Мост уникален в части своей протяженности чуть более 1300 погонных метров. Высота опор варьируется от 17 до 19 метров. В строительстве применялись технологии гашения колебаний моста, демпфирующее устройство, современные деформационные швы и новшества при устройстве покрытия на самом сооружении. Для устройства пролетных строений моста использованы более 11 тысяч тонн металла,  — рассказал Дмитрий Макаров.

Вдоль дороги организованы две площадки для отдыха с твердым покрытием, которые в перспективе будут развиты до многофункциональных зон отдыха. Контролировать дорожную ситуацию специалистам будет помогать интеллектуальная транспортная система.

 — Работы начались в 2019 году. Проект был сложным, приходилось проводить сложные геологические мероприятия. Проблемы возникали на протяжении всего проекта, но их старались быстро решать и с проектным институтом, и с заказчиком. Дорога составляет 4 полосы в каждом направлении, соединяют поселок Кирова и трассу на Астрахань, расчетная скорость движения — 120 километров в час, — рассказал исполняющий обязанности директора СУ-873 Роман Янчак.

Губернатор региона Андрей Бочаров рассказал руководителю Росавтодора о своей мечте построить новый мост через Волгу и прорубить окно из Волгограда в Казахстан, а оттуда уже в Китай и другие азиатские страны. Мост, по словам Бочарова, должен соединить транспортный обход Волгограда с федеральной автодорогой Р 229 Самара — Пугачев — Энгельс и сделать его новым стратегически важным объектом для страны.

В проекте объезда Волгограда предусмотрен участок дороги, который соединит трассу на Москву с автодорогой «Волгоград — Саратов». От этой магистрали губернатор хочет построить мост через Волгу к трассе Самара — Пугачев — Энгельс.

Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков пообещал подумать над исполнением мечты губернатора Волгоградской области.

— Учитывая, что сегодняшнее мероприятие проходит в рамках совещания федерального дорожного агентства, многие ответственные работники вашу мечту записали в свои блокноты, — сказал Роман Новиков, — А когда это попадает в блокноты ответственных работников федерального дорожного агентству это однозначно всегда реализовывается. Посмотрим над временем и начнем мы над этим работать.