43 комментария к публикации

Пассажиры задержанных рейсов рассказали о ситуации в аэропорту Волгограда 7 января

8 января 2026, 14:46

260802981Наталья

9 января, 17:03

Гость

9 января, 07:23

Гость

8 января, 19:27

Гость

8 января, 19:07

Гость

8 января, 18:13

Гость

8 января, 17:35

Гость

8 января, 18:38

Гость

8 января, 20:05

Гость

8 января, 17:10

Гость

8 января, 18:40

Гость

8 января, 17:09

Гость

8 января, 16:57

Гость

8 января, 19:52

Старый доктор

8 января, 16:19

Общался с бывшим военным лётчиком, сегодня работником диспетчерской службы. В нашем аэропорту была (есть?) очень крутая система посадки почти вслепую, при сильнейшем тумане. Но обязательно должно быть: - соответствующая аппаратура на самолёте, - самолёт определённого класса. - пилот должен пройти спецобучение. - у каждого пилота свои минимум погоды. Потому один пилот может сесть, другой нет. Только если есть все составляющие, то самолёт сядет в тумане. . Опасаюсь, что в условиях санкций техника слепой посадки не работает. Выработан ресурс, устарело программное обеспечение, нужно регулярное тарирование, требует дорогих специалистов. Мыши погрызли провода, и цвет металла давно монетизирован.

Гость

8 января, 16:26

Старый доктор

8 января, 16:38

Не хами. Мы говорим о разных вещах. Я о круглом, а ты о зелёном. Есть проблемы аэродрома : вертикальная и горизонтальная видимость, коэффициент сцепления, длина ВПП, качество навигационных огней, качество ближнего дальнего привода) и есть проблемы пилотирования и навигации, визуального контакта с землей после выхода на глиссаду в посадочной конфигурации в условиях плохой видимости. Слышал такие слова?

Гость

8 января, 16:51

Старый доктор

8 января, 16:38

Гость

8 января, 16:13

Старый доктор

8 января, 16:48

Гость

8 января, 17:00

Старый доктор

8 января, 18:55

Гость

8 января, 15:56

Гость

8 января, 15:42

Гость

8 января, 14:52

Гость

8 января, 15:22

Гость

8 января, 16:10

Гость

8 января, 18:39