
Срок выполнения работ истек, однако рабочие на путях еще встречаются
В Волгограде сорваны сроки окончания реконструкции трамвайных путей на улице Ангарской. Такой вывод можно сделать, проанализировав документацию, опубликованную на портале государственных и муниципальных закупок.
Как следует из опубликованных на сайте лотов, закупок было три — на 546,5 миллиона рублей, на 124,5 миллиона рублей, выделенных на реконструкцию системы электроснабжения и 397,4 миллиона рублей на реконструкцию путевого хозяйства. Сроки выполнения работ колебались от 30 августа 2025 года до 31 декабря 2025 года.
В документах также содержатся упоминания о дополнительных соглашениях, заключенных между АО «Электротранспорт Плюс» и МБУ «Северное», ставшее единственным участником аукциона, однако о чем именно эти соглашения — не указано, а непосредственно тексты соглашений к аукционной документации портала государственных и муниципальных закупок не приложены. Однако известно, что срок исполнения по самой дорогостоящей закупке, на 546 миллионов рублей, сдвинут до 31 января 2026 года. На момент написания материала статус всех трех контрактов — «исполнение».
V1.RU уточняет причину срыва сроков реконструкции трамвайных путей в администрации Волгограда.
Напомним, по первоначальным планам администрации Волгограда, основные работы, которые позволили бы восстановить трамвайное движение, должны были закончиться до 31 августа, а полностью реконструкцию планировали завершить к концу 2025 года. Движение трамваев по Ангарской было остановлено с 25 мая 2025 года, а 1 сентября их запустили вновь. С началом учебного года пассажиров начали возить трамваи маршрута № 10, позже — на линию вернули и остальные маршруты. Однако на качество ремонта жаловались как пассажиры электротранспорта, сетовавшие на ужасающее состояние остановок после замены рельсошпальной решетки и остановочные площадки, сложенные из старых шпал, а также на нехватку болтов, крепящих рельсы к шпалам, так и водители трамваев, которым по-прежнему приходилось переводить вручную стрелочные переводы, а обедать водителям некоторых маршрутов приходится в туалете диспетчерской на остановке «Улица Радомская».




