«Грязь высохла, значит, уже лето»: В Волгограде автомобилисты выстроились в очереди у шиномонтажек

Резко растаявший вместе с отдельным асфальтом снег, а также высохшая грязь на дорогах Волгограда заставили горожан поверить в приход весны. На шиномонтажках выстроились вереницы из желающих сменить зимнюю резину на летнюю. Пока в некоторых мастерских очередь уже расписана на неделю вперед, узнали у эксперта: стоит ли спешить, не жалея колес, до ближайшего мастера?

Как жалуются владельцы автомобилей из Волгограда, «переобуть» машину в эти дни стало задачкой со звездочкой: среди других автомобилистов не протолкнуться.

«Солнце выглянуло! Волгоградская грязь из состояния „замерзла“ перешла в состояние „засохла“. Асфальт на дорогах растаял вместе со снегом. Значит, точно время менять комплект резины, — рассказывает житель Волгограда. — Но на любимой шиномонтажке, что на Ткачева, меня сразу попросили развернуться и подождать, показав на выстроившуюся очередь. Говорят, что уже запись идет на конец следующей недели. В других сервисах или просят баснословные суммы, или можно поменять резину в последний раз. Впрочем, может, подождать конца ажиотажа? Или вдруг еще выпадет снег или будет гололед?»

Обзвон шиномонтажных мастерских в разных районах Волгограда показал, что число клиентов у них явно зависит от популярности мастеров: где-то предлагают записаться на тот же вечер, где-то приглашают приехать лишь после выходных. Но во всех мастерских не скрывают, что уже почувствовали на себе наплыв клиентов за «переобувкой».

Известный автоконсультант из Волгограда Владимир Митяев при этом предупреждает: менять «шипы» на гладкий протектор пока не стоит спешить, так как среднесуточная температура в Волгограде еще не установилась на общепризнанной отметке в +5 ^оC.

«Здесь есть два фактора. Еще по СССР-овским традициям мы помним, что при среднесуточной температуре в +5 ^оC все уже должны переходить на летнюю резину, — напоминает Владимир Митяев. — Важный момент, что среднесуточной температура считается среднее арифметической из минимальной и максимальной в день. Например, если ночью она опускается до -2 ^оC, а днем — до +10 ^оC, то рано говорить о смене резины. Но ночные заморозки и майские сюрпризы вроде дождя с талым снегом никто не отменял. На это точно следует обратить особое внимание автомобилистов».

Как добавил эксперт, кроме температурного режима стоит соблюдать и нормы закона и здравого смысла.

«Второй момент — это законодательный и климатический. По техрегламенту нельзя ездить „на шипах“ с начала и до конца лета, то есть июнь, июль и август. Таким же образом запрещено ездить на летней резине зимой: декабрь, январь и февраль. За это предусмотрен штраф в 500 рублей. Но в нынешних климатических условиях, думаю, для многих заметно, что времена года сдвинулись как бы на 1,5 месяца „в сторону“. Поэтому здесь нужно смотреть по погодным условиям и помнить, что зимняя резина начинает очень сильно изнашиваться от +15 ^оC».