66 комментариев к публикации

В Волгограде объявили о запуске платной парковки вместо стоянки на Привокзальной площади

20 июля 2026, 09:13

Гость

14 часов

Гость

11 часов

Гость

14 часов

Гость

15 часов

Гость

15 часов

Гость

7 часов

Гость

17 часов

Гость

16 часов

Гость

17 часов

Гость

18 часов

Гость

18 часов

Гость

18 часов

Такое ощущение, что когда шаражка архитекторов разрабатывала План благоустройства Привокзальный площади:а) они очень сильно торопились и не учли самого главного-ни красоты, а удобства. Б) они были под охмурением масштаба задуманного-огромную привокзальную площадь-в проходной камень, а остановку подьезжающих-отьезжающих-за тридевять земель в) такое чувство, что весь план создан безграмотными "иноходцами" из другого города РФ "на коленке", а иначе местный здесь живущий и пользующийся Вокзалом житель так бы не придумал! И, наконец, Г) думаю, что это было сделано не случайно-сначала они "Абы что" сделают, а потом за бешеные деньги будут переделывать под напором возмущенной общественности. Вот вам и двойной лаз в общественный карман!

Гость

17 часов

Гость

18 часов

Сергей я

19 часов

Гость

19 часов

поддержу все направленные "привителям" "лучики добра" которые придумали убрать парковку около Вокзала ... Представьте себе как будет инвалид, даже трудно найти слова, ползти до этого блин Вокзала. Пл. Павших Борцов тоже сделают пешеходной, но парады будут проводить = значит тени там не будет и от ветра зимой не спрячешься - так какой сумасшедший будет там ходить? АУ ПРАВИТЕЛИ - подумайте о простых людях и ходите иногда пешком.

Гость

18 часов

Гость

18 часов

Гость

17 часов

Как вы правы. Я сижу дома без выхода на улицу, так как после операции на позвоночнике не могу войти в подъезд. Ступеньки развалилтсь, перил нет, за что можно держаться рри подъеме. И это в центре на 7 Гвардейской 43/2. БОЧАРОВ О ЛЮДЯХ СОСЕМ НЕ ДУМАЕТ. ОН ТОЛЬКО УЛЫБАЕТСЯ. ДА МЕДАЛИ ВЕШАЕТ СВОЕМУ ОТПРЫСКУ.

Гость

19 часов

Гость

17 часов

Гость

19 часов

Гость

19 часов

Гость

19 часов

Гость

19 часов

Да причем тут платить или нет. Вокзал должен быть доступен к подъезду транспорта, как это везде, везде по всеместно. Доступность высадить или посадить пассажиров должна быть предусмотрена возле входа в вокзал, как везде везде и повсеместно. Уважаемые принимающие античеловеческие решения, прекратите пользоваться служебным транспортом, пересаживайтесь на общественный и прочувствуйте все прелести ваших решений. Стыдно за Вузы выпускающие таких специалистов, стыдно за руководителей принимающие такие решения.

Гость

19 часов

Гость

19 часов

Гость

18 часов

Гость

19 часов

Гость

19 часов

Гость

18 часов

Гость

16 часов

А, почему , так стесняешься? Что, не предлагаешь, как в Украине, всем- дружно выйти? С пометками, что, всех, вышедших, моментально в автозаки поместят? Не для того, " Система", так долго- " ибирательно- выборную схему прорабатывала, обкатывала, внедряла" , чтобы, были- РЕАЛЬНЫЕ ВЫБОРЫ!!!" Бедолага Надеждин, за кого очереди в Питере были- стал иноагентом! Вот тебе и выборы!

Гость

19 часов

Гость

19 часов

Гость

19 часов

Гость

19 часов

Гость

20 часов

Похоже, у нас Эстония стала звездой пленительного счастья. Мы ориентируемся на Эстонию. Вы только вдумайтесь, на кого мы ориентируемся! Проектировщик хрущевских квартир это эстонский архитектор Март Порт. Хрущевская Планировка квартир это худшая в мире планировка. В советское время в Эстонии были платные общественные туалеты, 10 копеек стоили. Ликсутов сам приехал из Эстонии и притащил в Москву эстонский опыт платных парковок. Теперь эстонский опыт платных парковок притащили в Волгоград, в самом диком нецивилизованном виде, без бесплатных альтернатив. Как далеко мы зайдем принимая Эстонию за образец подражания?

Гость

18 часов

дурик, несешь, сам не зная что. хрущовки в городах, по всему союзу, вытащили людей из темных и сырых полуподвалов, переполненных коммуналок, дореволюционных деревянных бараков... своя комната, своя кухня, свой туалет и ванная. как объект они рассчитывались, как лишь временное явление. первоначально рассчитывались на 40–50 лет. до построения и полной победы коммунизма...)) это уж потом, когда окончательно осознали тупиковость пути, и стремительное падение экономики, стали заявлять о возможности эксплуатации до 100-150 лет.

Гость

17 часов

Гость

18 часов

За хрущевками, практически сразу, появились квартиры брежневской планировки, а так же чешской планировки. За те же самые деньги это гораздо более удобные квартиры. Зачем надо было брать для строительства худшую в мире эстонскую планировку. Почему нельзя было взять за образец московские хрущевки от Лагутенко. Почему именно худший эстонский проект?

Гость

17 часов

Гость

20 часов

Гость

20 часов

Гость

20 часов

А слабо от этой парковки пустить какой нибудь электротранспорт вагончики до вокзала. Тоже платно. И сформировать штат погрузчиков, водителей, контролеров, поставить ларёчки с водичкой, пункты обогрева зимой? Ну в самом деле такой дряни за полкилометра от вокзала я ещё не встречал.