Поделиться
Поделиться
Кировский районный суд обязал администрацию Волгограда принять на баланс муниципалитета мостовой переход, расположенный на переходе станция Бекетовская – станция Сарепта, состояние которого вызывает серьезные опасения у контролирующих органов. В администрации Волгограда заявили, что пока не готовы комментировать решение суда, поскольку еще его не видели. Наблюдатели отмечают, что активность прокуратуры в выявлении бесхозных объектов недостаточная, отмечая при этом, что городские власти делают все возможное, чтобы подобных бесхозных объектов стало как можно меньше.
«Из областной прокуратуры нам поступило задание провести проверку этого путепровода, – рассказала 34auto.ru помощник прокурора Кировского района Мария Бецкова. – В ходе работы было установлено, что мост, ранее числящийся на балансе ОАО «Химпром» фактически оказался ничейным. В 2004 году специалистами дорожного центра диагностики путевого хозяйства, ведомственной лабораторией ОАО «Российские железные дороги» было проверено техническое состояние моста. Эксперты пришли к заключению, что мост находится в аварийном состоянии и нуждается в срочных мерах по ремонту. Это и послужило поводом для обращения в суд с иском к администрации Волгограда, в котором мы требовали принять мост на баланс. В настоящее время решение по иску принято, наши требования удовлетворены, решение вступило в законную силу».
Вместе с тем, несмотря на аварийное состояние моста, движение автомобилей и пешеходов по нему не прекращается, и бесхозный мост по-прежнему угрожает автомобилям, пешеходам и путевому хозяйству железной дороги.
В управлении автомобильных дорог администрации Волгограда отказались пояснить, какие меры будут приниматься в рамках предъявленного иска, поскольку не видели решения суда, и от дальнейших комментариев отказались.
Отметим, что в Волгоградском отделении Приволжской железной дороги не уверены, что с этим решением суда дело сдвинется с мертвой точки:
«Речь идет о так называемом химпромовском путепроводе, на сегодняшний день закрытом, – говорит начальник отделения пути Волгоградского отделения Приволжской железной дороги Александр Гордеев. – Мы уже около десяти лет бьемся за то, чтобы его отремонтировали, писали во все инстанции, в том числе в администрацию и в прокуратуру. И лишь после обращения в транспортную прокуратуру начались какие-то шевеления. Однако не думаю, что даже решение суда будет способно как-то повлиять на техническое состояние этого путепровода. В мэрии как обычно скажут, что денег нет, и все останется так, как было. Да и потом, у нас уже есть примеры содержания таких путепроводов, когда в Краснооктябрьском районе в результате обрушения части конструкций путепровода закоротило контактную сеть. Поэтому я не уверен, что даже после вынесения решения о принятии этого путепровода на баланс мэрии, ситуация изменится в лучшую сторону».
Впрочем, наблюдатели полагают, что подобные действия прокуратуры можно только приветствовать, заявляя при этом, что надзорным органам нужно более активно работать в этом направлении:
«То, что прокуратура через суд добилась, что бесхозный мост был принят на баланс муниципалитета, можно только приветствовать, – считает председатель волгоградского регионального отделения всероссийской общественной организации «Движение автомобилистов России» Армен Оганесян. – Однако при этом стоит отметить, что работа надзорных органов в данном направлении все же недостаточна. Бесхозных объектов в городе очень и очень много. В качестве примера можно привести печально знаменитую яму возле дома №13 по улице Двинской. В начале мая состоялось совещание, на котором решался вопрос о ликвидации этого провала, администрация Волгограда нашла ту организацию, которая виновна в образовании этого дефекта дорожного покрытия, однако воз и ныне там, хотя мы еще полтора года назад обращались в прокуратуру с просьбой принять меры. В ответ же получали одни отписки. Думаю, если бы в дело вмешалась прокуратура так, как положено, то этого дефекта уже давно бы не существовало. Безусловно, администрация Волгограда делает все, что может для ликвидации таких бесхозных объектов, однако их слишком много, и для решения их судьбы необходимо вмешательство прокуратуры. Мы со своей стороны готовы помочь и предоставить полный список таких объектов для принятия решения по ним».
