«Сами предложили договориться»: в Волгограде клиент автоцентра требует новую машину за побитый капот

Обычная поездка на плановое техобслуживание к официальному дилеру «Лада» — в автосалон «Брайт Парк» на улице Зевина в Советском районе Волгограда — закончилось для владельца белоснежной «Лады-Весты» ДТП, в котором сам мужчина не участвовал, и последующими обвинениями в мошенничестве. Эксперты считают, что дальнейшее выяснение отношений между дилером и его клиентом будет продолжено в суде, при этом предполагая, что действия клиента могут быть расценены как потребительский экстремизм.

История началась 15 января. Житель города Жирновска Сергей Халанский приехал в Волгоград. Повод для визита был прекрасный — день рождения дочери. Заодно мужчина решил показать дилеру и свою «ласточку» — белоснежную «Ладу-Весту» 2023 года выпуска. Как раз подходило время планового ТО.

— Приехал в салон «Брайт-Парк», отдал машину, — рассказал автовладелец. — Сижу час, второй… Вдруг прибегает мастер, говорит: «Пройдемте, у нас для вас неприятные новости». В общем, мою машину ударили. Сотрудник автосалона на «Ниве» в ремзоне сдавал назад и въехал мне в капот. Когда меня привели, моя машина уже висела на подъемнике. Ее опустили, показали повреждения и заверили, что всё отремонтируют своими силами.

Мужчина попросил вызвать ему такси: дочка уже ждала родителей на праздник. Вечером Сергею позвонили из автосалона и сказали, что машина готова, можно приезжать, забирать.

Удар пришелся в капот над левым углом правой блок-фары. В результате легкого столкновения была повреждена поверхность капота, начала болтаться решетка радиатора. Но об этом Сергей узнал уже позже, когда забрал машину из салона.

— Приехали забирать машину — ночь, темно, снежок идет. Посмотрел, рукой поводил — вроде нормально вмятины нет, бронепленка наклеена. Мне дают бумажку, мол, подписывай, что забрал машину из сервиса. Подписал, поехал домой. И уже дома смотрю: на капоте остались следы припоя, которым они приваривали кронштейны для вытяжки вмятины, в краске — трещина… А главное — поверх всего этого безобразия уже наклеена бронепленка. Почему нельзя было сразу всё шлифануть? И вопросов бы не было. У меня сохранился номер того человека, кто мне вызывал такси из автосалона. Написал ему, мол, зачем так. Он сначала отвечал, что в салоне всё сделали нормально, а потом просто перестал выходить на связь.

В местном ГАИ, куда мужчина обратился за консультацией, сказали, что оформить ДТП уже не получится, но посоветовали вызвать участкового. Он пришел, принял заявление, собрал все бумаги, передал их по месту нахождения автосалона — в отдел полиции № 6 УМВД России по Волгограду, обслуживающему Советский район. Оттуда пришел ответ, что материал зарегистрирован и ему присвоен номер КУСП.

— Потом со мной на связь вышел и сам автосалон, предложил всё решить полюбовно, изложив все мои требования в новом письме. Они предложили скидку в 20%. Я подумал и предложил отдать им свою битую «Весту», плюс скидка в 20% — забираю новую «Искру», и довольные друг другом расходимся. Но когда начали договариваться, в салоне мне заявили, что машина у меня битая, лобовое стекло меняно… Да, я его действительно менял по каско в этом же салоне. Капот был совершенно целым, но после замены стекла в автотеке появилась информация, что капот битый. Говорю: «Ребята, так стекло вы же и меняли…» У них сразу глазки забегали, а на днях и вовсе прислали письмо, что будут подавать на меня заявление в полицию, так как я, по их мнению, мошенник.

В распоряжении редакции V1.RU есть ответ, который получил Сергей Халанский от автосалона: «Как следует из отчета с сайта autoteka.ru, на вашем автомобиле в период его эксплуатации были выявлены многочисленные повреждения капота, данные обстоятельства неоднократно зафиксированы путем фотовидеофиксации, — говорится в письме автосалона. — Поскольку ваши действия носят исключительно недобросовестный характер с целью извлечения прибыли за счет ООО „АМК-Волгоград“, дилерский центр будет вынужден обратиться в органы внутренних дел для привлечения вас к ответственности, предусмотренной действующим законодательством».

Директор ООО «АМК-Волгоград» Константин Марданшин отказался по телефону общаться с журналистами и объяснять конфликт с клиентом.

«Приезжайте в автосалон и спросите», — заявил мужчина.

V1.RU направил официальный письменный запрос в автосалон с просьбой объяснить свою точку зрения на ситуацию, обосновать применение сервиса «Автотека» при работе с автомобилем клиента и причины, по которым намерены написать на клиента заявление в полицию. На момент публикации ответ от автосалона получен не был.

Напомним, автосалон «Брайт-Парк» уже оказывался в центре скандала несколько лет назад. Волгоградец Станислав Елисеев купил в автосалоне «Ладу-Гранту», у которой через несколько дней проявилась масса производственных дефектов. Автосалон предложил устранить повреждения добровольно, однако клиент пошел в суд и проиграл как суд первой инстанции, так и апелляцию.

Председатель межрегиональной общественной организации «Движение автомобилистов», член регионального штаба «Народного фронта» Армен Оганесян считает, что большинство вопросов, касающихся взаимоотношений клиента и дилера, могла бы снять видеозапись при приемке автомобиля.

— Грань между рассерженным потребителем и экстремистом кроется исключительно в моральных качествах человека, — считает Армен Оганесян. — Если он воспитан в нормальной семье, с нормальной точки зрения представляет из себя воспитанного, грамотного, порядочного человека, он не позволит себе такого. Это будет для него унижением — заниматься такой ерундой. Но голь на выдумки хитра, и есть определенная категория граждан, которые живут за счет этого. В Волгограде уже были уголовные дела в отношении людей, которые приходили к предпринимателям и говорили: «Мы проверили, у вас вот такие проколы, мы должны сообщить в Роспотребнадзор, но не сообщаем. Мы вам даем всю информацию о ваших недоделках и подпишите этот акт». А там мелкими буквами было написано, что такой-то такой-то обязуется добровольно перечислить энную сумму.

Эти товарищи действуют подобным образом. У нас есть и лжеаварийные комиссары, и лжеавтоюристы, и лжевиновники аварий. У нас был молодой человек, который 57 раз попадал в ДТП и 57 раз оказывался прав в авариях. Он, к примеру, ехал по Нулевой Продольной, по своей полосе, въезжает на круговой перекресток, видит, как человек, грубо говоря, поворачивает направо из левого ряда, ускоряется — и получается ДТП. Сотрудники ГАИ приезжают, говорят, что виноват тот, кто перестраивался, но при этом все понимают, что «пострадавший» в аварии — мошенник. И единственный совет, который можно дать в ситуации, в которой оказался клиент дилерского центра, — обязательно делать осмотр машины на предмет визуальных повреждений и снимать видео вкруговую, чтобы ни у кого не было никаких претензий.

Руководитель юридической фирмы «Спартак» Роман Гребенников предполагает, что исход спора может зависеть от множества факторов, одним из которых является наличие закрепленных на бумаге договоренностей между дилером и клиентом:

— По поводу полиции это всё чушь и глупости. Автосалон имеет право обращаться куда угодно, но для этого машина должна быть в угоне. Если этого нет, то все попытки угрожать полицией — не что иное, как оказание морального давления. Насколько я понял, документальных подтверждений того, что состоялась некая досудебная договоренность и что человеку меняют машину на новую, нет, никакого договора не заключено. Ссылки на написанное заявление несостоятельны, поскольку заявлением подобные вопросы не решаются. Должен быть договор, мены или купли-продажи, и в нем должны быть указаны все подробные условия. Раз договора нет и сделка не состоялась, то человек может оперировать только перепиской в мессенджерах. Она тоже может быть подтверждением договорных условий. Но если и ее нет, то максимум, на что может рассчитывать человек, — это оценка ущерба через специалиста-оценщика и обращение в суд с требованием возмещения причиненного вреда. Для этого нужно подтвердить размер ущерба, вызванного тем, что дилер не обеспечил надлежащих условий для хранения автомобиля, более того, находясь на территории дилера, машина получила повреждения. А это уже влечет за собой право требовать не только возмещение материального вреда, но и морального.