21 комментарий к публикации

Эксперты объяснили риски от топлива уровня Евро-3 для авто в России

9 июля 2026, 08:00

Гость

9 июля, 10:47

Старый доктор

9 июля, 10:37

Логично думать, что если ниже качество тосооа , то будет ниже и цена товара. Если бы.)) Смешно. Типичный ход государства как монополиста - цена товара только растёт, а качество ухудшается. Бензин давно стал не рыночным товаром , а элементом распределительной системы как при СССР. Кому то это очень выгодно. Сидеть на дефиците это мечта каждого советского товароведа. )) Фантазируем. Если бы Россия была частью мировой экономики , то при дефиците бензина крупнейшие мировые компании предложили бы свой качественный бензин в неограниченном количестве. Ха-ха- ха...

Гость

9 июля, 10:50

Гость

9 июля, 09:57

Гость

9 июля, 09:18

Гость

9 июля, 09:43

Гость

9 июля, 09:15

В сложившейся ситуации при норме отпуска 20 литров, необходимо разрешить отпуск этой нормы как в бензобак, так и в сертифицированные канистры. Жариться в очередях в авто, дополнительно жечь бензин, неочень приятно. А с канистрой пришёл, залил, ушёл. Тем более, вот сейчас работает бензогенератор, а бензин нужно слить с машины. Неудобно. Вечером косить зелёную зону, сливать с генератора? Из него удобнее. Плохо, что машина, генератор и газонокосилка работают на разных марках бензина. ИМХО.

Гость

9 июля, 09:57

Гость

9 июля, 10:16

Гость

9 июля, 10:17

Гость

9 июля, 08:53

Старый вожатый

9 июля, 10:08

Гость

9 июля, 12:20

Гость

9 июля, 08:48

Гость

9 июля, 10:19

Гость

9 июля, 10:21

Гость

9 июля, 10:32

Гость

9 июля, 08:33

Гость

9 июля, 10:35

Гость

9 июля, 08:23