Мэрия Волгограда заменит убыточные троллейбусы автобусами и речными судами

Представители администрации Волгограда, а также двух муниципальных предприятий, занимающихся перевозками пассажиров в черте Волгограда, рассказали о перспективах развития общественного транспорта в Волгограде.

Как сообщил V1.ru заместитель директора ПАТП-7 по перевозкам Алексей Симоненко, в настоящее время в Волгограде работают 22 автобусных маршрута, которые обслуживают 87 единиц техники, в том числе и недавно запущенный автобусный маршрут №6а «Набережная – АО "Каустик"», пришедший на смену маршруту троллейбуса №6. По словам господина Симоненко, в настоящее время ведутся переговоры с руководством предприятия, чтобы автобусы подъезжали непосредственно к центральным проходным предприятия, возможно, с заездом на территорию завода. Кроме того, Алексей Симоненко также заявил, что Волгоград ожидает поступления новых автобусов, которые пополнят парк предприятия к лету.

Руководитель МУП «Метроэлектротранс» Рем Вартанов прокомментировал, что решение о замене троллейбусов в Красноармейском районе автобусами было обусловлено соображениями экономии. Троллейбус в Красноармейском районе перевозил от силы 10% от общего количества пассажиров, его маршрут частично дублировался трамваем, в результате маршрут №6 приносил ежегодно 22 миллиона рублей убытков. С заменой троллейбусов на автобусы сумма убытков уменьшилась на 16 миллионов. Кроме того, неопределенной пока остается судьба маршрута №18 в Кировском районе Волгограда, который приносит 24 миллиона рублей убытков и заполняется максимум на 20%. Впрочем, и на этот маршрут готовы выйти автобусы, а уже уволенных сотрудников депо №3 готовы были принять в ПАТП-7, однако в отдел кадров предприятия пришли всего четыре человека.

Отметим, что в администрации Волгограда продолжает дорабатываться комплексная транспортная схема, разработанная еще в 2007 году, согласно которой с центральных улиц Волгограда предстоит убрать маршрутные такси, заменив их автобусами большой вместимости. Также в этой схеме для пассажирских перевозок между районами предполагается задействовать железнодорожный и речной транспорт.

«В настоящее время схема дорабатывается с учетом изменившихся требований в законодательстве, – заявил вице-мэр Михаил Девятов. – Как только все изменения будут готовы, мы представим комплексную транспортную схему на суд общественности».