76 комментариев к публикации

Перевозчики Волгограда пригрозили революцией

14 сентября 2016, 18:02

Гость

20 сентября 2016, 13:08

Гость

20 сентября 2016, 12:55

Гость

15 сентября 2016, 22:29

Гость

15 сентября 2016, 18:38

Гость

15 сентября 2016, 17:12

Гость

15 сентября 2016, 16:55

Сегодня угораздило мня проехаться на маршрутке 59. Это настоящая скотовозка, ржавая, с дырявыми сидушками и приваренной в салоне железякой, которая держит кузов, что бы он не развалился. И еще, енти почти что ангелочки-маршрутчики все как один поворачивают из среднего и правого ряда с пр. Ленина на 39 гвардейскую. Остальных участников ДД они за людей не считают.

Гость

15 сентября 2016, 14:03

Тимо

15 сентября 2016, 13:17

Гость

15 сентября 2016, 13:04

В нашем городе по "интеллекту" все сравнялись перевозчики, водятелы, пассажиры и руководители-организаторы - поэтому такая система ГПТ, такие бесконечные, бесплодные дебаты в стиле кто громче крикнет "сам дурак". Если есть время почитайте в инете о системах ГПТ. Вопросы отпадут сами.

Гость

15 сентября 2016, 12:34

Гость

15 сентября 2016, 19:53

Гость

15 сентября 2016, 12:15

Маршрутки - это пережиток 90-х, которого уже практически нет в стране, только в Волгограде это все ещё массово. В нормальных же городах все пользуются автобусами и прочим общественным транспортом, это удобно и безопасно, взять тот же Ростов, Пермь, Курган и т.д.. - все ездят на автобусах и не жалуются. Ездить на маршрутках в Волгограде с каждым годом становится все страшнее, водители безбашенные- летают на своих маршрутках по городу как на гоночных балидах, курят в салоне, останавливаются где хотят и как хотят, сами газельки не отвечают никаким требованиям безопасности(гробы на колёсах). Скорей бы убрали этот хлам с наших Волгоградских дорог.

Гость

15 сентября 2016, 10:11

Лишить лицензии "нерадивых" перевозчиков и провести прозрачный конкурс на распределение маршрутов с условиями замены транспорта на новый, с единой раскраской, возможно с остановками только в положенных местах,с системой единой электронной оплаты,чтобы не отвлекать водителя (наподобие банк.карты и терминалов), с видеофиксацией,с ГЛОНАСС, и т.д. При этом, помочь достойным собственникам старых "маршруток" и владельцам самих маршрутов льготным кредитованием. Муниципальному транспорту обязана быть конкурентная альтернатива с более гибкими схемами маршрутов! p.s. К перевозкам никого отношения не имею. И да у меня есть личный транспорт,но я не родился водителем и знаю наш "вытянутый" город.

Гость

15 сентября 2016, 11:14

Гость

15 сентября 2016, 13:19

Леонид С

15 сентября 2016, 10:09

Лучше бы маршрутчики пригрозили не революцией, а Эволюцией. Эволюционировали бы в законопослушных и профессиональных водителей общественного транспорта, а не убогих грузопассажирских повозок, купленных на ближайшей свалке. Почитали бы ПДД и правила перевозки пассажиров, научились различать цвета светофора и соблюдать рядность, сменили Белоусова на более адекватного представителя. Тогда и народ бы их поддержал. А так - давай до свиданья.

Гость

15 сентября 2016, 09:26

маршрутки однозначно необходимо сократить в их количестве. если власти сделают транспортную схему именно так как говорят, то всем от этого только лучше будет: пассажирам - комфортней и по расписанию доехать до места следования, водителям легкового транспорта - меньше загруженность дорог, а, следовательно, и меньше пробок, честным первозчикам - малые связующие маршруты, а хамам-водителям, которые останавливаются где попало, ездят на запрещающие сигналы светофоров, нарушают пдд - безработица! в начале 2000-х проблема проезда в городе стояла острее, нежели сейчас, так там были адекватные водители, которые сажали/высаживали пассажиров только на остановках, и принципиально не подбирали у "бордюра", не гоняли и соблюдали пдд, так они все поуходили, потому что стали доминировать водители-"стервятники". Сейчас пока все возмущаются, а потом только спасибо скажут. Порядок он везде нужен.

Гость

15 сентября 2016, 13:07

Гость

15 сентября 2016, 13:18

Какая ещё схема? 50 лет, слышишь, половина столетия не может появиться железнодорожная платформа на Максимовском разъезде в Советском районе, дыбы можно было на пересечении со 2-ой продольной с поезда сойти и сесть на него. Половина столетия проблема стоит длинного перегона между станциями Волгоград2 и ЖД больницей. Какая ещё транспортная схема?

Гость

15 сентября 2016, 09:13

Гость

15 сентября 2016, 13:04

Рентабельность тут на последнем месте, главное для властей эгоизм и вредительские побуждения. Трамвай по улице Советской закрыли из-за эгоизма и желания навредить. А троллейбус в Красноармейском районе убрали из-за элементарного непонимания необходимости дублирования трамвая. А маршрутки и пробки не связаны, с ликвидацией маршруток появится ещё больше легковых автомобилей и заторы будут плотнее. Чтобы понять, что современные автобусы ненадёжны и недолговечны не надо много ума.

Гость

28 сентября 2016, 20:06

Гость

15 сентября 2016, 13:04

Гость

15 сентября 2016, 08:37

Гость

15 сентября 2016, 13:38

Гость

16 сентября 2016, 00:07

Гость

15 сентября 2016, 08:00

Пусть власти дадут пассажирам что то в замен,что будет лучше маршруток-и тогда маршрутки сами исчезнут!Но властям на людей просто плевать,как на перевозчиков,так и на пассажиров!Покажите хоть одного представителя власти,кто ездиет общественным транспортом,или не имеет личного авто(за гос.счет)-что,нет таких???,вот тогда пусть не затрудняют жизни простым людям!!!Без маршруток город встанет,обстановка накалится-власти что,это все шутками считают???

Гость

15 сентября 2016, 10:52

Гость

15 сентября 2016, 13:14

Гость

15 сентября 2016, 10:52

Ничего не встанет поверь! Прокатись на автобусе больше не сядешь в эти ведра! Я с советского района с утра никогда уехать не мог все маршрутки битком проходят а автобусов не было. Сейчас хоть автобусы появились я теперь в сторону этих ведер даже не смотрю!

Гость

15 сентября 2016, 13:37

Гость

15 сентября 2016, 10:52

Гость

15 сентября 2016, 00:29

Гость

15 сентября 2016, 07:51

Гость

15 сентября 2016, 09:01

Гость

15 сентября 2016, 10:44

Гость

15 сентября 2016, 00:20

Гость

15 сентября 2016, 08:52

Гость

16 сентября 2016, 10:36

Гость

14 сентября 2016, 22:55

Да убрать их давно пора!!! Надо было думать раньше и не доводить до такого состояния! Машины старые,водилы гостробайтеры,налогов не платят,город уродуют. А сейчас вспомнили и не по мужски детьми прикрываться,если ты такой нужный и полезный проффи иди в другом месте заработай. Нет ведь тут халява... Но она закончилась.

Гость

15 сентября 2016, 00:47

Гость

28 сентября 2016, 20:04

Гость

14 сентября 2016, 22:21

Гость

15 сентября 2016, 00:45

Гость

14 сентября 2016, 22:12

Как перевозчик может обновить свой парк ,если у него изначально нет своего транспорта? Весь транспорт принадлежит водителям.А они немогут себе позволить купить автобус за 2 миллиона рублей( Пазик или новый Next22-х местный. Власти уже и объясняли и уговаривали, а маршрутчики в наглую гнут свою линию... Пусть местные маршрутчики сгоняют в Питер или Москву и посмотрят ,как там работают местные перевозчики! Поганой метлой нужно гнать таких псевдо средний бизнес .который не платит налоги и создаёт проблемы на дорогах...

Гость

15 сентября 2016, 00:44

Гость

15 сентября 2016, 06:32

Гость

15 сентября 2016, 08:51

Там где я езжу, по ул. Хиросимы, там автобусов вообще нет, и они там при этих руководителях не появятся. А Волгабас сделан из импортных комплектующих с неудобной компоновкой, долго эти автобусы не живут. Где этот 21-ый маршрут, понятия не имею? Где то счастье которое мимо меня катается?

Гость

14 сентября 2016, 21:58

Но с первой продольной точно нужно убрать все маршрутки. Это идиотизм, когда маршрутки дублируют не только троллейбусы, но и метротрам. Особенно 160 маршрутка, с Волжского едет через весь город. Это глупо, тем более на ней в основном ездят по Волгограду. Давно пора из Волжского сделать электрички каждые полчаса, а все волжские маршрутки развернуть в волжском к станциям электрички. Да и местные маршрутки из центра нужно убирать. От маршруток только пробки и ДТП. Я много раз видел как 160 и 260 маршрутки ездят больше сотни в час в городе, да ещё и играют друг с другом на перегонки, и по встречной. Мы что трагедии ждём? Давно пора убирать маршрутки из города. Маршрутки это не городской транспорт, а транспорт деревни.

Гость

15 сентября 2016, 00:43

Гость

15 сентября 2016, 09:11

Гость

15 сентября 2016, 11:12

Гость

14 сентября 2016, 19:59

Как много в речах Белоусова "громких" слов... Именно благодаря пираньям-маршруткам горожане и могут оказаться без ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта! Что хозяева маршруток могут рассказать о налоговом "давлении", если размеры доходов никому кроме водителя неизвестны?.. А какова ответственность перед пассажирами? Да нет никакой! Только звериный азарт в погоне за рублем. И нет в этой погоне ничего святого, кроме жажды наживы! Это вам водитель троллейбуса говорит. Семьи, дети... Вот так новость! Только вот я налог 13 проц. с 19 тысяч плачУ, а маршрутчик? С минималки? Его дети более голодные, да?

Философ_

15 сентября 2016, 00:41

Гость

15 сентября 2016, 08:55

Зато как пассажира, как пешехода и как водителя меня очень волнует то, что вытворяют на дороге наши "бесценные, обиженные, лучшие в мире водители маршруток". Кто из вас, водители маршруток, знает, что такое красный свет светофора, что такое пешеходный переход, что такое остановочный карман, что такое ограничение скорости в городе??? Может, если бы вы ездили по-людски, вас бы люди и поддержали в сложной ситуации??? А с вашим поведением на дорогах - так вам и надо, пусть хоть всех вас позакрывают к чертям!!!

Гость

15 сентября 2016, 10:38

Общественный муниципальный транспорт (например Метроэлектротранс) разваливают не Маршрутки (кстати тоже общественный транспорт), а "умелое" руководство МУПа... Вот уж где действительно, как Вы выразились, звериный азарт и жажда наживы при полной апатии к развитию вверенного предприятия и его работникам. Разве благодаря маршруткам сгинул троллейбусный маршрут в Красноармейском? А кто мешает властям города оптимизировать оставшиеся троллейбусные маршруты?