114 комментариев к публикации

В Волгограде сняли видео в защиту троллейбусов

20 августа 2017, 12:46

Гость

3 сентября 2017, 20:57

это враньё о ДТП с участием автобусов.1)летом в автобусах работают кондиционеры.2)автобусы тоже ломаются,а что по автору видео не ломаются?3)в троллейбусах летом жарко и душно,а зимой холодно,это факт.4)да,троллейбусы были удобными,а какие ты маршруты оставил?5)извени,в автобусах кому удобно,а кому и неудобно.6)троллейбусы это плюс и минус.давайте обсуждать эту тему нормально.проблема не в чиновниках,а в самих жителях выбирающих остолопов и чекистов.

zamsb

21 августа 2017, 14:11

Гость

21 августа 2017, 12:24

Как то еду на питер авто автобусе в салоне пахнет газом дышать нечем. Сказали кондуктору. Она я тут причем. А если взлетит га воздух вместе с пассажирами. Что будет? Верните все троллейбусы га саршруты А то уже в первом депо их собираються резать там даже низкопольники стоять из Вологды. Они удобны для пассажирами. Еще троллейбусы которые прошли ремонт. Вчера был в городе внчером не дождался троллейбусы Они так редко ходят.

Гость

21 августа 2017, 12:12

Гость

21 августа 2017, 11:49

Троллейбус- это хорошо, но нужна его современная форма- электробус. За ними будущее. Их можно быстро перебрасывать на новые маршруты, менять, видоизменять маршруты, использовать в качестве резерва при больших транспортных программах и даже для вывоза людей при чс. Троллейбусы на это не способны, они уже технологический хлам. Но замещать нужно разумно и постепенно. Точно также совершенно бездумно отказываться от городского рельсового электротранспорта- трамвая, как сделали глупо и недальновидно некоторые города пространства СНГ- Астрахань, Баку, Ташкент и прочее. Трамвай это хребет и символ города. Без него город распадается на отдельные районы и промзоны. А ходили слухи, что хотели рельсы и в Волгограде вырывать. Для Волгограда с его расстояниями наоборот нужно развивать трамвай, и развивать в направлении метротрам.

Гость

21 августа 2017, 18:11

Гость

21 августа 2017, 08:47

Гость

21 августа 2017, 09:36

Гость

21 августа 2017, 10:17

Гость

21 августа 2017, 11:22

Гость

21 августа 2017, 07:35

Гость

21 августа 2017, 11:38

Гость

21 августа 2017, 07:29

Возращать троллейбусы в таком виде которые они есть не нужно. Старые равалюхи, умершие еще 15 вёсен и реанимируемые каждый день, как труп из могилы. Замена логично, другой вопрос транспортная сеть. Хотелось бы экотранспор в виде электроавтобусов, это практичнее и экологичнее, и такие делают даже в России.

Гость

21 августа 2017, 07:24

Нужен экологически чистый транспорт - ТРОЛЛЕЙБУС. Красноармейский район должен быть давно лет 30 назад соединён с центром троллейбусом. У нас последний НЕВОНЮЧИЙ, БЕСШУМНЫЙ транспорт уничтожили. В Ялте прекрасно гонят на Троллейбусах между городами и очень быстро. ВОЛГОГРАД не город, а беда бедовая. Конечно валить надо отсюда. Даже Астрахань намного комфортнее нашего города. 50 лет назад обещали соединить Красноармейский с центром мостами и тишина. Очень неудобная степь для прживания. Ниодного парка

Гость

21 августа 2017, 05:33

Гость

21 августа 2017, 02:05

Гость

20 августа 2017, 23:52

Гость

20 августа 2017, 23:28

А вообще-то,смотреть надо дальше.Троллейбусы это анахронизм 21 века. Во всём мире нет нигде троллейбусов,а есть ЭЛЕКТРОАВТОБУСЫ.И не привязаны ни к каким проводам и не каких затрат на подстанции,провода и их обслуживание и не занимают территорию города.Стоят конечно подороже,чем троллейбусы,но здоровье ещё дороже.Луше бы закрыли на Красном октябре СПЦ-2,который травит всех круглосуточно.Видать кому-то бабульки капают нехилые.Сколько было обещаний установить фильтры супер-пупер, воз и ныне там.А головы городские всё гниют и гниют.Одна отгнивает,а другая появляется...

Гость

21 августа 2017, 07:45

Гость

21 августа 2017, 08:42

Электробусу через два года менять аккумуляторы. Сколько надо будет денег аккумуляторы не дегевые. А еще Электробусу проедет 180 км и сел аккумуляторы и его надо заряжать 4 часа и что это выгодно. Троллейбус идет по проводам и заряжать ботарейку и может обьехать аварию атономном ходом. Правда ботарейку не вечные тоже надо менять через два года но зато троллик надежный. Автобус иногда сходить с маршрута и его можно не дождаться. Так что жители голосуют за троллик.

Гость

20 августа 2017, 23:04

Гость

21 августа 2017, 08:45

Троллейбус развернеться на запасном кольце и поидкт обратно а есть троллики которые спасобные обьехать аварию. Они работают на ботарейках и заряжаються от контактной сети. Автобусы загрязняют воздух. Если тебе нравиться болеть ездии на газованном Автобусы дыши их выхлопы.

Типичный волгоградец

20 августа 2017, 22:34

Последний раз я катался на троллейбусе лет эдак 7 назад - с вокзала до спартановки вечером. Дорога заняла больше часа. Длинные маршруты троллейбуса в нашем городе ни к чему, а на коротких (типа грамши - титова, грамши - возрождения, не даром же там кольца разворотные сделаны) никто кататься не будет. Через весь город удобнее на автобусе, а еще лучше - на маршрутке. Десятки км контактной сети тоже надо содержать. Лучше убрать рогатого совсем - к сожалению, это не нужно современному Волгограду.

Гость

21 августа 2017, 11:36

Гость

20 августа 2017, 22:22

Гость

20 августа 2017, 21:44

Гость

20 августа 2017, 20:39

Гость

20 августа 2017, 20:31

Я понимаю, что шокированные волгоградцы в большинстве своем необразованны. Но не настолько жы. Ну-ка, расскажите мне про КПД конкретно ТРОЛЛЕЙБУСНОГО электромотора, который сделан по классу IE1)) ДК-210А-3 номиналкой 110 КВт. КПД нового (!) такого движка не более 91%, а никак не 97. У походившего двигла КПД падает до 85-80%. А если взять еще и КПД электроарматуры сохатого, то имеем его общий КПД не выше 65-69%. Прибавляем к ентому делу стоимость обслуживания подвижного состава, стоимость обслуживания контактной сети и стоимость электроэнергии и видим, что расходы вполне себе сопоставимы со стоимостью владения автобусом, работающим на КПГ.

Гость

21 августа 2017, 15:35

Гость

20 августа 2017, 19:46

Автобусы ПИТЕРАВТО -это бизнес сына Валентины Матвиенко. А мама лоббирует его бизнес по России. Поэтому у всех чиновников и депутатов такие успешные дети и вторые половины. У кого в Волгограде процветает бизнес?- правильно. у чиновников . Их свинофермы даже Африканская чума боится.- обходит стороной! не то чтобы какие то проверяющие!

Гость

20 августа 2017, 19:22

Гость

20 августа 2017, 21:05

Гость

20 августа 2017, 21:51

Гость

20 августа 2017, 18:21

Гость

20 августа 2017, 23:06

Гость

20 августа 2017, 18:19

Ataman

20 августа 2017, 17:20

А чего автор не снял ул. Порт-Саида? Вышел бы "зачотный" клип - "Кто - крайний, за кем занимать?". Как там автобусы и троллейбусы по очереди затор преодолевают. Ни ГАИ, ни дорожникам, ни "электротрансу - им всем нет дела до этого безобразного "толкания" на этой улице. Либо переносите столбы и расширяйте улицу, либо перестраивайте схему движения, либо ставьте там бригаду эвакуаторов во главе с инспектором ГАИ. А "михалковых" с "кончаловскими" у нас в городе пруд пруди!

Hubilgan

4 сентября 2017, 14:30

Гость

20 августа 2017, 17:17

Гость

20 августа 2017, 17:08

Гость

21 августа 2017, 10:03

Гость

21 августа 2017, 22:11

Hubilgan

20 августа 2017, 17:03

Гость

20 августа 2017, 15:19

Спасибо создателю этого видеоролика! Я, как и подавляющее большинство волгоградцев, голосую двумя руками за возврат троллейбусов в наш город-герой Волгоград. Троллейбусы и трамваи - экологически чистый, надежный, безопасный и безотказный вид транспорта, который надо развивать, а не уничтожать. Деревья нещадно вырубаются под торгово-развлекательные комплексы, выхлопные газы травят людей. Просто беспредел какой-то!!! Кто его остановит?!? Как достучаться до власть имущих, абсолютно не заботящихся о жителях города-героя, о своих избирателях,

Гость

21 августа 2017, 07:26

Гость

21 августа 2017, 08:45

Гость

20 августа 2017, 15:10

Гость

20 августа 2017, 14:54

Пиар на пустом месте! Автобусы лучше и могут двигаться по любым маршрутам. Нежели троллейбусы. В Америке и Европе везде курсируют автобусы и всё отлично - не думаю, что про выгоду там не думают. С учётом, что по дорогам Волгограда сейчас ездить начали автобусы не на бензине, а на газомоторном топливе!

Гость

20 августа 2017, 20:49

Гость

20 августа 2017, 21:14

Гость

20 августа 2017, 21:19

Гость

20 августа 2017, 14:53

Гость

20 августа 2017, 14:48

Гость

20 августа 2017, 14:29

Гость

21 августа 2017, 17:42

Гость

20 августа 2017, 14:26

Гость

20 августа 2017, 14:24

Гость

20 августа 2017, 20:59

Гость

21 августа 2017, 15:28

Гость

20 августа 2017, 14:24

Гость

20 августа 2017, 14:19

Гость

21 августа 2017, 07:11

Зато они ходят четко по графику и на работу не опоздаешь. Чем автобусы закупать, лучше бы кондиционеры установили в троллейбусах и трамваях. Электротрпанспорт самый лучший вид транспорта! И поезда на элктро перевели, а в нашем городе экологический транспорт губят. Варвары.

Гость

20 августа 2017, 14:10

Гость

20 августа 2017, 21:12

Гость

20 августа 2017, 21:18

Гость

20 августа 2017, 14:10

Гость

20 августа 2017, 19:36

Гость

20 августа 2017, 21:23

Гость

20 августа 2017, 22:11

Гость

20 августа 2017, 14:09

Гость

21 августа 2017, 06:58

Гость

20 августа 2017, 13:55

Гость

20 августа 2017, 13:53

Гость

20 августа 2017, 13:48

А ,что новые троллейбусы не ломаются, не горят и не создают аварийную обстановку и не перегораживают "благодаря " своим габаритам проезжую часть? И их "экологичность" тоже под вопросом. Особенно ,когда из-за них автомобильные пробки. А внешний облик города? Как портят контактная сеть облик города! Я не против троллейбусов ,но не надо делать из них "святую корову"! Так жене безопасны, не экологичны, медлительны, дороги при закупках( по сравнению с автобусами), срок службы даже производители теперь не дают больше 15 -16 лет, дороги в обслуживании.

Гость

21 августа 2017, 11:17

Гость

21 августа 2017, 11:17

Гость

20 августа 2017, 13:32

Гость

20 августа 2017, 19:34

Гость

20 августа 2017, 19:46

Гость

20 августа 2017, 21:09

Гость

20 августа 2017, 13:28

Гость

20 августа 2017, 19:33

Гость

20 августа 2017, 19:34

Гость

20 августа 2017, 21:07

Гость

20 августа 2017, 13:12

Гость

20 августа 2017, 14:07

Гость

20 августа 2017, 14:15

Гость

20 августа 2017, 19:08