перейти к публикации
12 комментариев к публикации

Волгоградцам предлагают увидеть привычную улицу с новой стороны

30 сентября 2017, 21:32
Гость
Гость
1 октября 2017, 11:59
Ещё неплохо до самого начала Баррикадной спустится, посмотреть на дыры на повороте трамвайных путей, где Протезный завод. Сколько лет они там уже, десять?
Гость
1 октября 2017, 09:46
Ругать других хорошо вы на себе посмотрите только балаболить можете Иза таких водолеев мы и живём в д.рьме а человек дело делает искурссии проводит и заодно историю края знать будем и внимание общественности привлечь кпроблеме
Гость
1 октября 2017, 15:27
А может мы в *** из за тысяч новых долларовых милионерв за около бюджетный счёт? Из за Рублевских и иных элитных небожителей, чинуш казнокрадов и их родни псевдо бизнесменов, всяких Платонов, ЖКХ, поборов в виде неадекватных налогов и таких же неадекватных расходов? Одна только Серия протянула на сотни миллиардов в разы больше воруют чинуши . Хомяки в этом виноваты? Думаю что виноваты большие , наглые, жадные крысы!!!
Гость
1 октября 2017, 07:48
Мне нравится как он все рассказывает. Очень интересно. По поводу трамвайной линии-похоже с13го года её никто не менял. В некоторых местах рельсы проржавели насквозь.
Гость
1 октября 2017, 10:38
да, для селян - интереснo. даже oчень. а для тех, ктo в курсе - дилетантствo.
Гость
1 октября 2017, 07:11
Бардак мы и сами посмотрим. Вам новостей для заказных комментариев не хватает, хомяки?
Contra Ratio

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

1 октября 2017, 09:30
Верь не верь,но это личное мнение...без всяких заказов
Гость
30 сентября 2017, 23:39
И вниз пройдите. До перекрестка с Баррикадной и стеклянного офисника у гаражей. Посмотрите, какой бардак там оставили.
Ataman

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 сентября 2017, 23:28
Рельсы электротрансовские обязательно покажите на этой улице. Где одна бетонная шпала уложена через три деревянных, в такой вот очерёдности. И где жители уже лет 20 ждут уложенного асфальта на этих путях, потому что тесно там ездить.
Contra Ratio

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

30 сентября 2017, 23:44
И обязательно участок дороги в 200 метров,который уже года два никак не сделают...
Ataman

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

1 октября 2017, 16:44
30 сентября 2017, 23:44
И обязательно участок дороги в 200 метров,который уже года два никак не сделают...
Уродливые трамвайные пути и убогие трамвайные переезды - визитная карточка Волгограда. Позорное наследство осталось от Зозули, ногой открывавшего дверь кабинета Чехова. Еле сбагрили Михаила Фёдоровича на пенсию. Он упёрто доказывал, что трамваи могут "ходить" только по выделенным линиям, и по поднятым на метр/полтора над дорожным покрытием трамвайным переездам. Отсюда угробленные ул. Ангарская, ул. Баррикадная, ул. Каспийская, ул. 51-я Гвардейская, и куча других.
Гость
2 октября 2017, 22:48
1 октября 2017, 16:44
Уродливые трамвайные пути и убогие трамвайные переезды - визитная карточка Волгограда. Позорное наследство осталось от Зозули, ногой открывавшего дверь кабинета Чехова. Еле сбагрили Михаила Фёдоровича на пенсию. Он упёрто доказывал, что трамваи могут "ходить" только по выделенным линиям, и по поднятым на метр/полтора над дорожным покрытием трамвайным переездам. Отсюда угробленные ул. Ангарская, ул. Баррикадная, ул. Каспийская, ул. 51-я Гвардейская, и куча других.
Ты ***? Зозуля один из лучших, если не лучший руководитель горэлектротранса за всю его историю, почитай воспоминания тех, кто с ним работал. А то, что ты написал – чушь полная, не имей привычки за всех расписываться, "жители ждут".
Гость