Волгоградцам предлагают увидеть привычную улицу с новой стороны
30 сентября 2017, 21:32
Гость
1 октября 2017, 11:59
Ещё неплохо до самого начала Баррикадной спустится, посмотреть на дыры на повороте трамвайных путей, где Протезный завод. Сколько лет они там уже, десять?
Гость
1 октября 2017, 09:46
Ругать других хорошо вы на себе посмотрите только балаболить можете Иза таких водолеев мы и живём в д.рьме а человек дело делает искурссии проводит и заодно историю края знать будем и внимание общественности привлечь кпроблеме
Гость
1 октября 2017, 15:27
А может мы в *** из за тысяч новых долларовых милионерв за около бюджетный счёт? Из за Рублевских и иных элитных небожителей, чинуш казнокрадов и их родни псевдо бизнесменов, всяких Платонов, ЖКХ, поборов в виде неадекватных налогов и таких же неадекватных расходов? Одна только Серия протянула на сотни миллиардов в разы больше воруют чинуши . Хомяки в этом виноваты? Думаю что виноваты большие , наглые, жадные крысы!!!
Гость
1 октября 2017, 07:48
Мне нравится как он все рассказывает. Очень интересно. По поводу трамвайной линии-похоже с13го года её никто не менял. В некоторых местах рельсы проржавели насквозь.
Гость
1 октября 2017, 10:38
да, для селян - интереснo. даже oчень. а для тех, ктo в курсе - дилетантствo.
Гость
1 октября 2017, 07:11
Бардак мы и сами посмотрим. Вам новостей для заказных комментариев не хватает, хомяки?
Рельсы электротрансовские обязательно покажите на этой улице. Где одна бетонная шпала уложена через три деревянных, в такой вот очерёдности. И где жители уже лет 20 ждут уложенного асфальта на этих путях, потому что тесно там ездить.
И обязательно участок дороги в 200 метров,который уже года два никак не сделают...
Уродливые трамвайные пути и убогие трамвайные переезды - визитная карточка Волгограда. Позорное наследство осталось от Зозули, ногой открывавшего дверь кабинета Чехова. Еле сбагрили Михаила Фёдоровича на пенсию. Он упёрто доказывал, что трамваи могут "ходить" только по выделенным линиям, и по поднятым на метр/полтора над дорожным покрытием трамвайным переездам. Отсюда угробленные ул. Ангарская, ул. Баррикадная, ул. Каспийская, ул. 51-я Гвардейская, и куча других.
Уродливые трамвайные пути и убогие трамвайные переезды - визитная карточка Волгограда. Позорное наследство осталось от Зозули, ногой открывавшего дверь кабинета Чехова. Еле сбагрили Михаила Фёдоровича на пенсию. Он упёрто доказывал, что трамваи могут "ходить" только по выделенным линиям, и по поднятым на метр/полтора над дорожным покрытием трамвайным переездам. Отсюда угробленные ул. Ангарская, ул. Баррикадная, ул. Каспийская, ул. 51-я Гвардейская, и куча других.
Ты ***? Зозуля один из лучших, если не лучший руководитель горэлектротранса за всю его историю, почитай воспоминания тех, кто с ним работал. А то, что ты написал – чушь полная, не имей привычки за всех расписываться, "жители ждут".
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте