84 комментария к публикации

«Усугубляющийся коллапс»: волгоградец — об организации дорожного движения в центре города

14 февраля 2021, 10:25

Гость

15 февраля 2021, 20:06

Очень правильно написано, те кто поворачивает на Бакинскую в сторону жел.дороги трижды под этим текстом подпишутся, а еще надо на время работы зеленой стрелки зажечь красный пешеходам, а то сейчас сначала не повернуть из-за машин, а потом из-за пешеходов, идущих на разрешенный свет

Гость

15 февраля 2021, 16:09

02.02.2020

15 февраля 2021, 14:07

B12

15 февраля 2021, 13:39

Гость

15 февраля 2021, 09:46

Иванъ

15 февраля 2021, 01:12

Гость

14 февраля 2021, 22:18

Гость

14 февраля 2021, 20:54

Гость

14 февраля 2021, 19:55

Гость

14 февраля 2021, 18:50

Гость

14 февраля 2021, 18:47

Гость

14 февраля 2021, 14:28

Гость

14 февраля 2021, 14:25

С огромным трудом осилил этот текст в жанре "потока сознания", но по существу могу сказать одно: автор прав, именно так и решают эту проблему в европейских городах. И стрелки - это не прошлый век, как тут выразился один известный специалист, поступивший в медакадемию за деньги, а простое и эффективное решение, которое прекрасно работает и без всякой компьютеризации.

Гость

14 февраля 2021, 13:55

Гость

14 февраля 2021, 13:40

Гость

14 февраля 2021, 13:39

Гость

14 февраля 2021, 13:36

Гость

14 февраля 2021, 12:15

Единственный _работающий_ способ борьбы с пробками - это развитие общественного транспорта. У нас этого не наблюдается: трамваи - древние пятидесятилетние Татры на разбитых рельсах; троллейбусы (те несчастные оставшиеся 4 маршрута из 18) - устаревшие ЗиУ на древней нескоростной контактной сети. Автобусы отдали на откуп иффиктивному иногороднему частнику... Электротранспорт деградирует, автобусы ходят как хотят. Маршрутная сеть убога, новых трамвайных и троллейбусных линий не вводится, нет ни суточных проездных, ни даже единого проездного на весь транспорт! Отдельно вспомним ковидную «самоизоляцию» весной, когда на огромный город оставили всего пять «спецмаршрутов», при этом не вводя никаких ограничений для автомобилей. Пользоваться таким общественным транспортом невозможно. Стоит ли говорить, что в таких условиях личный автомобиль становится вынужденной мерой? Только вот нигде ни перенастройка светофоров, ни «ещё одна полоса и всё поедет», ни развязоньки и всякие там автострады вместо набережных пробки не побороли. А у тем более убийство городского транспорта: его бывшие пассажиры тоже купят машину и встанут на ней в пробку.

Старый доктор

14 февраля 2021, 11:56

Гость

14 февраля 2021, 11:51

Гость

14 февраля 2021, 11:48

Запретить все левые повороты, и убрать всех пешеходов. Хочешь повернуть налево, сначала сверни направо, проедь немного, потом на второстепенной улице еще направо или налево, а потом проследуй прямо в нужном направлении. С пешеходами также. Организовать переход только в одном месте на перекрестке, а не в четырех как сейчас. Вот тогда будет порядок. У торгового центра загородить переход по нечетной стороне ул. КИМ, организовать только по четной. Машинам запретит поворот на КИМ. Только пересекать или выезжать на Р-Крестьянскую.

Гость

14 февраля 2021, 11:45

Гость

14 февраля 2021, 11:42

Гость

14 февраля 2021, 11:34

Как построили Арбат, так начался коллапс! Единственный выход для себя вижу уехать жить с Бакинской. Перед Маргошей куча припаркованных. Тихая тупиковая улица превратилась в стихийную парковку и заторы на перекрестке. Да и квартира это человейник, во дворе сплошная парковка. Дом лучше!

Старый доктор

14 февраля 2021, 11:10

Просто стрелки - прошлый век. Давно есть интеллектуальные системы рассчитывающие потоки ( идет учет потока машин) разных направлений в реальном времени в зависимости от времени суток. Система будет управлять временем работы всех сигналов и стрелок. Компьютер почти не ошибается. Но это стоит денег. А деньги все украли. Например, один комплект полицейского - космонавта стоит ок 100 тыс руб. МВД срочно закупает дополнительные бронемашины Тигр. Все для удобства граждан и защиты их от хулиганов на дороге. Будет полный порядок.

Старый доктор

14 февраля 2021, 11:50

Старый доктор

14 февраля 2021, 12:43

Гость

14 февраля 2021, 11:06

_Водила_

14 февраля 2021, 10:59

Образцы правильной организации движения есть на 7-ой гвардейской и Глазкова. Почем не делают так же по Бакинской, Пражской и далее по всей Рабоче-Крестьянской совершенно непонятно. Иметь готовые образцы перед глазами и не улучшать ситуацию с дорожным движением можно только с умыслом.

_Водила_

14 февраля 2021, 10:47

Автор прав, да не совсем. Прав в том, что проблема существует и в том, что дополнительные стрелки на светофорах нужны. Но проблема на Бакинской в другом, в том, что в направлении со стороны улицы Глазкова не прорисована дополнительная левоповоротная полоса. Хотя со встречной стороны её прорисовали! В результате, при левом повороте на Бакинскую из-за стоящих не напротив автомобилей не виден встречный поток, приходится ждать. И на Пражской неправильно озвучена проблема, там тоже нужно прорисовать дополнительные левоповоротные полосы, чтобы поворачивающие становились напротив друг друга и видели встречный поток, освободив дорогу для едущих прямо. Если решать проблему только задержками на светофорах, то проспект встанет ещё в более глубоком заторе. Почему нужно это объяснять? Чем у нас дорожники занимаются? Вредительством что ли?