70 комментариев к публикации

В Волгограде перевозчик признал тряску и снижение скорости скоростных трамваев

23 июля 2025, 12:05

Гость

30 июля 2025, 19:51

Гость

29 июля 2025, 12:58

Гость

29 июля 2025, 12:52

Такое ощущение, а точнее так и есть, что в современной жизни нет нормальных специалистов профессионалов, либо отношение к выполнению работ халатное. Ни один объект нормально сделать не могут, даже элементарные вещи, которые делались годами и ничего нового. Все что было создано СССР - хватило на 30 лет. Мало того, что развить это не смогли, так все развалили.

283580900

28 июля 2025, 19:37

Любому специалисту понятно - нарушения во всём, сроки важнее, СССР возвращается , раньше было - подарок съезду партии, теперь - отчётность, чтобы не уволили. На стройках работают одни гастарбайтеры, потому что нашим такая зарплата не нужна. Платите нормальные деньги и заказчики из госструктур - проверяйте возможности подрядчика, чтобы он, получив заказ, не бросался в омут в поиске рабочих, а чтобы они у него уже были, и граждане РФ с достойным образованием. Хватит воровать деньги из бюджета, когда народу это надоест, вы знаете , что случится...

Гость

26 июля 2025, 13:46

Гость

25 июля 2025, 20:27

Гость

25 июля 2025, 18:23

Гость

30 июля 2025, 08:41

Гость

25 июля 2025, 10:38

Гость

24 июля 2025, 13:28

Гость

24 июля 2025, 13:57

Гость

24 июля 2025, 08:18

Гость

24 июля 2025, 07:46

Гость

24 июля 2025, 07:04

А просто кто-то в ТЗ на трамвайные вагоны не поставил требуемую макс скорость. Львята и Невский не рассчитаны на работу в скоростных условиях конструктивно. Красно-белые трамваи из 2000х не знаю 3акого завода - прекрасно гасят колебания. Рельсы тут не при чем - в тоннеле их никто не менял, а трамваи именно там ползут еле-еле по той же причине.

Гость

24 июля 2025, 07:03

Гость

23 июля 2025, 21:36

Гость

24 июля 2025, 13:56

Гость

23 июля 2025, 20:19

Аскол

23 июля 2025, 19:32

Гость

23 июля 2025, 18:59

Гость

23 июля 2025, 18:54

Гость

23 июля 2025, 17:25

Гость

23 июля 2025, 17:10

Гость

23 июля 2025, 17:05

Гость

24 июля 2025, 13:57

Гость

23 июля 2025, 14:39

Гость

23 июля 2025, 14:32

Гость

23 июля 2025, 14:05

Гость

23 июля 2025, 13:59

Гость

23 июля 2025, 13:54

Перекладывали пути не специалисты, у которых был опыт укладки пути, а набранные шабашники. Притом не факт, что делали всё по технологии. Так как клали шпалы и рельсы разными методами, как и готовили подушку. В результате рельсы извивались и в бок и вверх и вниз. А уж потом, когда движение трамваев запустили, ещё долго таскали вёдрами щебень, засыпали шпалы. И пытались немного подравнять рельсы. Непонятно тогда, зачем вообще был этот ремонт. Ну стрелки, которые вагоновожатые должны выходить и ломиком переводить, это полный зашквар. В 2025 году. Но кстати до ремонта, напротив научного городка, старые питерские большие трамваи ехали быстро и спокойно, а вот новые уралтрансмашевские трамваи там швыряло из стороны в сторону так, что казалось вагоновожатый сейчас вылетит в боковое окно, или голова у него оторвется. Но многие миллиарды на замене пути освоены, старые рельсы проданы, наверное очень выгодно для некоторых.

Гость

23 июля 2025, 21:45

Гость

23 июля 2025, 13:39

280270901

23 июля 2025, 13:36

265965085

23 июля 2025, 14:17

Гость

30 июля 2025, 08:29

Старый доктор

23 июля 2025, 13:31

Уверен, специалистам СТ прекрасно известна проблема. Конечно, движение с такими колебаниями недопустима и не соотвуют нормам безопасности. Разрушаются путёвое, хозяйство, ходовая часть вагонов, мотор - тележка, подшипники, пневмоподвеска. Но на ремонт в гор бюджете денег нет. Трамвай и без того планово убыточен. Завтра трамваи встанут на прикол - нет запчастей. Виноватых тоже нет.

Старый доктор

23 июля 2025, 13:38

Зато вы не видели наземных трамвайных путей в Саратове. Это мрак. Кривые сразу во всех направлениях, хорошо видно глазом. Короткие рельсы ( метров 10 - 15 длинной изогнуты дугой в вертикальной плоскости. Высота изгиба думаю сантиметров 5 на концах рельсов. Трамвай скачет как конь. )) Тоже и в горизонтальной плоскости. Я не шучу. Как я понимаю, шпал под рельсами давно нет, сгнили в труху. Как так можно?

Гость

23 июля 2025, 14:03

Старый доктор

23 июля 2025, 13:38

Гость

23 июля 2025, 14:44

Гость

23 июля 2025, 13:10

А как хорошо все начиналось! "Трамваи будут ходит бесшумно" нас заверяли , особенно это актуально в промзоне, начиная с Тракторного и практически до Красного Октября и плавно! А что на самом деле? Ожидая трамвай на Профсоюзной слышен такой грохот при его приближении, что аж уши закладывает!

Гость

23 июля 2025, 13:08

Гость

23 июля 2025, 17:02

Гость

23 июля 2025, 13:02

"Проблемные участки пути..." Это, как и почему? А в это время, 28.06.2025, в Москве почил в бозе и стал спешно демонтироваться единственный в России, изобретенный по образцу зарубежных монорельсовых систем, в частности, использованных на разработках швейцарской компании Intaminи, постороенный Лужковым, так и не набравший проектной скорости оригинала и не ставший общественным транспортом, монорельс. Хочется смеяться, плакать, танцевать в присядку и петь песню: "что они не делают - не идут дела...".

Гость

23 июля 2025, 13:00

Гость

23 июля 2025, 12:45

« В Волгограде перевозчик признал тряску и снижение скорости скоростных трамваев». Во всем мире каждый ремонт путей движения транспортных средств ведет к увеличению скорости и комфорту, а тут побороть. Вот это я понимаю, освоение гос средств. А начнут судится, обанкротятся и все (как было с фирмой реставрирующийся «Мать Родину». С этим вот депутатишки не борются, куда легче запрещать VPN и материалы проливающие свет на многие моменты, депутатишкам куда легче ,

Гость

23 июля 2025, 13:24

Гость

23 июля 2025, 13:59

Гость

23 июля 2025, 12:44

Гость

23 июля 2025, 12:37

На днях сын уговорил проехать на трамвае от Профсоюзной до Тракторной... Не завидую тем, кому приходится каждый день ездить скоростным трамваем: трясёт "не по- детски", даже сидя боишься свалиться.причём трясёт и до Монолита, и после б. Ильича. Трамваем раньше приходилось ездить часто,но такого экстрима не было . Не знаю, в чем тут причина- укладка новых рельсов или новый подвижной состав, но ситуация поменялась явно не в лучшую сторону. Пожелала бы, наверное, почаще нашим слугам народа передвигаться таким способом... Может быть от такой встряски они начнут думать и действовать по- другому. Но самой что-то не хочется больше выбирать этот вид городского транспорта. На троллейбусе дольше, но зато мягче и комфортнее.

Гость

23 июля 2025, 13:16

Не бойтесь , в этом аттракционе асе продумано, по пути следования расролагается больица Ильича обязательная остановка! Лучшие травмотологи и хирурги охидают вас для реставрации вашего позвоночника, укрепят титановыми пластинами последней инновационной разработки. ( болты для позвоночных креплений можете приобрести в тракторозавозском районе перед посадкой в вагон или у начхоза больницы за отдельную плату!🤪

Гость

23 июля 2025, 12:36

Гость

23 июля 2025, 13:17

Ворошиловский Злыдень

23 июля 2025, 12:31

Ну и где ФСБ карманное, где задержания ответственных, почему директор электротранспорт плюс не в СИЗО? Признали что криво и лево сделали работу, дальше что? Всё спасибо что честные, что признались больше так не делайте? Между прочим это сворованные десятки миллионов рублей на этом проекте. Россия страна возможностей. Можно я пойду тогда завалю несколько человек, потом прийду покаюсь и дальше пойду домой спокойно жить?

Гость

23 июля 2025, 13:23

Гость

23 июля 2025, 14:01

Гость

24 июля 2025, 13:54

Гость

23 июля 2025, 12:22

265965085

23 июля 2025, 12:19

Гость

23 июля 2025, 12:57

Гость

23 июля 2025, 13:07

Старый доктор

23 июля 2025, 13:41

Гость

23 июля 2025, 12:19

Гость

23 июля 2025, 12:12

Гость

23 июля 2025, 17:28