В Волгограде срубят 3683 дерева и выселят людей ради полутора километров дороги на Электролесовской
15 августа 2019, 13:10
Гость
9 октября 2020, 17:24
О как! А трассу в пойме нельзя действующую реконструировать потому что, якобы прийдется изымать несколько домишек у людей. И по Закону говорят неположено. А тут блин можно?!) Ну ка Господа чиновники объяснитесь или совсем уже запутались с враньем?
Гость
17 февраля 2020, 17:55
Странно. На плане застройки домов не видно. Или эта "компенсация" не в туда.
Гость
15 января 2020, 09:38
Интересно, как будет организован выезд на 2-ю продольную тем, кто едет из центра в Красноармейский район? Получается, что нужно будет заезжать на парковку ТРЦ "Акварель", либо выезжать на 2-ю продольную и уходить на разворот на выезде с той же парковки ТРЦ "Акварель", что в итоге создаст пробку, т.к. на этой развязке и на сегодня очень много машин. В итоге удобно будет только тем, кто едет в центр из Красноармейского района.
Гость
11 декабря 2019, 15:18
ребята,чего вы спорите? если даже объездную вокруг города делают 4 полосы всего ( а не в каждую сторону) . Грустно,что все делается по остаточному принципу в городе
Гость
27 августа 2019, 22:19
Каждый раз перед выборами обещали 3-ю продольную начать строить, по окончании выборов забывали. На этот раз кроме 3-ей ещё одну дорогу, видно дела совсем плохо у прикормушечных.
Гость
25 августа 2019, 12:58
А что третью продольную уже "достроили" или привыкли протрачивать бюджет на всякие авантюры?
Гость
21 августа 2019, 11:08
Лучше бы эти деньги на ремонт детских садов и школ пустили. Зажралась "Единая Россия"
Гость
18 августа 2019, 11:01
Хватить ныть уже , пусть вырубают. Город должен развиваться. Не делают - ноют , делают - ноют, пусть хоть че то делают хоть как то, иначе вообще писец.
Подвезло жильцам,не на чем.За свои халупы хорошие деньги получат и купят квартиры в центре,а не в епенях.
Гость
16 августа 2019, 12:53
ещё 100 метров и можно было бы вывести на перекрёсток на горную поляну с устройством там двухуровневой развязки. а в будущем с перспективой выхода на будущую объездную. всё делается на половину
Если мысленно провести эту дорогу до ул. Кирова, то она пройдет мимо катеджного поселка "новых русских", что расположился сразу за мсч-40 в Кировском районе. Ради них и затевается эта дорога. Надоело им стоять в пробках на второй продольной в районе Университета, решили для себя любимых сделать объездную дорогу. А то, что там уничтожат зеленые насаждения им наплевать. Не было этого поселка, не было и этой проблемы. Поселок появился, появилась и проблема подъезда к нему. Вот все и срослась.
Гость
16 августа 2019, 11:10
Очень нужная дорога, и дальше нужно продолжить. Понятно, кто рядом живет - неудобно и некомфортно, однако с одной второй продольной всему городу некомфортно. А нулевая продольная - это просто замечательно!
А озеленением нужно заниматься! и не только в рамках этого проекта, а по всему городу - поддерживать, что уже посажено и продолжать озеленять дальше.
Гость
15 августа 2019, 20:53
Бедный Лапшин сад, бедные мы... Мозгов нет, карту никто читать не умеет. Плакаю.
Гость
15 августа 2019, 20:52
Да куда ж еще в Волгограде деревья рубить и так пустыня практически...
Гость
15 августа 2019, 19:38
Такие аппендиксы пробки только плодят
И жалко деревья, вырубите лучше торговые центры, ленту перестроить в компактное высокое здание с парковкой внутри него, сократить площадь раз в 10 убрав стоянку под землю и повысив этажность. Остальные ТРК там вообще не нужны, снести, хозяев обязать восстановить дендрарий.
Гость
15 августа 2019, 18:47
Посмотрела карту - где там 3,5 тыс деревьев? зачем сносить частные дома, если дорога заканчивается раньше, не доходя до частников? и самое главное - причем тут "Лапшин сад"? Почему зеленую зону нельзя развивать паралельно с инфраструктурой? Провести системы полива и тд?
Не поддерживаю городских дендрофобов-лихачёвых, но в данном случае полностью ЗА дорогу. Полтора километра, но каких архиважных!
Что касаемо пробки на выезде - ну да, а куда же без неё. Будем надеяться, что в дальнейшем эту дорогу, по факту 1-ю Продольную, продлят и соединят с ул.Кирова.
Равно как и 0-ю Продольную соединят по Степана Разина с Тулака и далее по Ельшанской набережной, через неведомые тьму-таракани по набережной им. Высоцкого выйдут куда-нибудь в район хотя бы эдак Бекетовки... мечты, мечты... ))
Гость
15 августа 2019, 17:18
там кто то живет?
Гость
15 августа 2019, 17:11
Если к городскому планированию подходить строго, без левитановских разных придыханий, то всех волгоградско-сталинградских архитекторов надо из списка почётных горожан вычёркивать. Наверное, нигде в России такого адского городского строительства и планирования, как в Волгограде. Все без исключения главные городские улицы, все магистрали - они тупиковые. Разбиты и разрознены клочками земли под коттеджики, торгушечки, микррайончики и прочие гипсо-картонные фабрики. Какие-то фармазоны селятся на набережных, какие-то тиры стрелковые устраивают, какие-то амфитеатры лепят. Город намертво распродан, единой архитектурной мысли нет, на генеральный план положено с прибором, и эшелоны с нефтью бегут по центральным жилым районам.
Для водил и прочих цифро-буквенных рассказываю -- это будет сквозная транспортная магистраль между двумя районами. Без возможности заезда в ранее втюханные между районами "хламники". Только сквозное сообщение. В идеале вообще необходимо провести перестройку торговых площадей "Ашана" для спрямления магистрали и удешевления её строительства. Цена вопроса практически одинакова - что спрямление ожидаемой магистрали, что перепроектировка торговых площадей. К тому же, территория под эти торговые площади так и осталась в городской собственности.
Гость
15 августа 2019, 16:25
Авторы статьи соединили "инфографику" с частью дороги до "Григоровой балки" и снос домов по дальнейшему маршруту следования.
В итоге осталось не ясным, что именно включено в проект и эти 180 с лишним миллионов. Может просто ссылку на проект дадите?
Гость
15 августа 2019, 16:24
В 90-е там был запущенный лесопарк с эксбиционистами
Надеюсь, они догадаются сделать надземный пешеходный переход от станции электрички. (Риторический вопрос, конечно же нет, на пешеходов брянцам наплевать)
Гость
15 августа 2019, 14:56
Лес рубят-щепки летят! Дорога нужна, жизнь не стоит на месте, вопрос-чтоб справедливо компенсировать всем сторонам потери из-за прокладки.
Гость
15 августа 2019, 14:31
надо делать просто и дешево. между кировским и советским поставить бетонную стену. разделить город на две части и всё!!!!нет проблемы!!!
Гость
15 августа 2019, 14:15
Ну, городские руководители! Кто отдавал землю под ТРК на этом маршруте? Снова Гребенников? Или уже Гусева? А чего, Волгоград - город богатый! Кому и сколько было отвалено, чтобы не 4-полосная современная трасса была проведена от ул. Электролесовской и до ул. Кирова, а очередное волгоградское убожество кое-как туда было встроено? Нет слов для характеристики таких деяний!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте