«Мешают людям и электросамокатам»: администрация Волгограда отказалась восстанавливать велодорожку за 4,5 миллиона

В Волгограде не будет восстанавливаться стершаяся разметка велодорожки, проложенная по верхней террасе центральной набережной от улицы 7-й Гвардейской до Музыкального театра. По мнению администрации Волгограда, потратившей раньше на эту разметку около 4,5 миллиона рублей, такая разметка будет провоцировать аварии с участием велосипедистов, пешеходов и водителей электросамокатов.

Напомним, только на проектировании велодорожки по верхней террасе набережной и улице Чуйкова от 7-й Гвардейской до улицы Краснознаменской ЗАО «Дорис», позднее отметившееся в реконструкции путепроводов на площади Возрождения и у железнодорожного вокзала «Волгоград-1», освоило 86 818 рублей. А на ее прокладку в 2015 году было выделено и потрачено 4 миллиона 276 тысяч 700 рублей.

Деньги из бюджета осваивал выигравший конкурс единственный участник аукциона — ООО «Альянс-АСК». Кроме того, почти 2 200 000 рублей эта же компания освоила и на велодорожках в парке 70-лет Победы в Краснооктябрьском районе. Как велось строительство там дорожек и что объединяло их с фонтаном-убийцей «Земной шар», мы рассказывали в отдельном материале. Учредителем компании является Константин Бабакин, кроме того возглавляющий и владеющий еще рядом фирм. Например, компания «АльянсСтройКом», директором и учредителем которой он является, по данным из открытых источников принимала участие в 32 госконтрактах на сумму более миллиарда рублей. В числе проектов — благоустройство территории, прилегающей к областной больнице, благоустройство жилого микрорайона «Долина» в Советском районе Волгограда и ремонт шоссе Авиаторов, а также капитальный ремонт контактной сети наземной части линии скоростного трамвая от улицы Землянского до площади Дзержинского на 19 568 172,81 рубля.

Впрочем, практически сразу нарисованная белой краской велодорожка на набережной вызвала резкую критику горожан. Велоактивисты заявляли, что краска быстро стерлась, а светоотражающие элементы либо отсутствуют, либо моментально отлетели. Более того, заявлялось, что «подаренная» властями города велодорожка не только является откровенной халтурой, но и будучи проложенной по граниту памятника жертвам варварской бомбардировки, оскорбляет память мирного населения Сталинграда, погибшего во время войны.

Позднее, во время реконструкции Центральной набережной, велодорожка на участке от Музыкального театра и до «Маяка» была переложена компанией «Приволжтрансстрой», отметившейся практически на всех масштабных реконструкциях и значимых стройках Волгограда при губернаторе Андрее Бочарове — ГДЮЦа, кинотеатра «Победа», школы в «Родниковой долине», нового корпуса онкодиспансера и НЭТа.

Но сейчас велодорожки на центральной набережной пришли в негодность. На выполненных компанией «Альянс-АСК» участках остались лишь предупреждающие знаки и остатки стершейся разметки. Более монументально выполненная, да и более «молодая» велодорожка от «Приволжтрансстроя» еще заметна, но уже покрылась многочисленными проплешинами и повреждениями. Обеспокоенные их состоянием велоактивисты обращались в администрацию Волгограда, но там тратить деньги на велодорожки не захотели.

— Департамент городского хозяйства администрации Волгограда рассмотрел обращение по вопросу необходимости нанесения дорожной разметки, обозначающей велосипедную дорожку на верхней террасе набережной в границах от улицы 7-й Гвардейской до улицы Краснознаменской, — ответил заместитель руководителя ведомства Виталий Аблиязов, — По итогам рассмотрения департамент пришел к выводу, что на верхней террасе набережной имени 62-й армии в вечернее время, а также в выходные и праздничные дни наблюдается массовая концентрация пешеходов и пользователей электросамокатов. В данной ситуации организация велодорожки только путем нанесения дорожной разметки либо установки дорожных знаков будет способствовать увеличению дорожно-транспортного травматизма с участием пешеходов.

Восстановлению, возможно, будет подвергнута та часть велодорожки, что делалась «Приволжтрансстроем» и по гарантии, как это произошло с покрывшейся трещинами Ротондой.

— В адрес АО «Приволжтрансстрой» подведомственным администрации Центрального района учреждением — МБУ «Волгоградзеленхоз» — направлено письмо о необходимости, в рамках гарантийных обязательств контракта, приведения в надлежащее техническое состояние велодорожек, расположенных на набережной 62-й армии, — официально ответил заместитель главы администрации Центрального района Волгограда Алексей Конотопкин. — Ответ от АО «Приволжтрансстрой» в адрес МБУ «Волгоградзеленхоз» не поступал.