76 комментариев к публикации

«Это слуги дьявола?»: общественная палата обсудит проблемы новой транспортной схемы Волгограда

19 января 2022, 22:29

Гость

20 января 2022, 21:23

Гость

20 января 2022, 17:27

Гость

20 января 2022, 15:01

Чиновники в Волгоградской думе создают видимость своей работы, надо же чем то им заниматься, вот и превращают нелегкая жизнь горожан в ещё больший ад.Кто додумался самые популярные и нужные маршруты отменить?Похоже что работники думские берут пример с украинской рады----обкурились походу, вот и результат их работы.Больше другого объяснения их действий нет.Не хотят ли компетентные органы разобраться с этим. Как еще докричаться, достучаться если они не считают нужным прислушаться к своим избирателям, за счет их налогов чинуши получают огромные з/п.

Гость

20 января 2022, 14:01

Гость

20 января 2022, 13:47

Гость

20 января 2022, 13:22

Гость

20 января 2022, 12:30

Гость

20 января 2022, 12:29

Это слуги Питеравто. Карта Волна это тоже Питеравто. Группа лиц решила монополизировать пассажирские перевозки в Волгограде, а тогда проблем с повышением тарифа и сокращением вообще не будет. А это вполне приличный доход и главное постоянный, лакомный. Идёт борьба не только за контроль денег от ЖКХ, но и за деньги пассажирских перевозок.

Гость

20 января 2022, 11:45

Гость

20 января 2022, 11:41

Гость

20 января 2022, 11:40

А стоимость проезда не возмущает? Чтобы съездить на дачу и обратно - 125 рублей. А теперь посчитайте в какую сумму это выльется, если человек ездит почти каждый день. Получается очень приличная сумма. Проездные то Бочаров запретил. И его в этом поддерживает администрация президента....

Гость

20 января 2022, 11:40

Гость

20 января 2022, 11:23

Гость

20 января 2022, 11:16

Гость

20 января 2022, 11:14

Правильно, у слуг дьявола нужно забрать персональный транспорт, слуги должны быть вместе с народом. Зарплату им прибавили, ещё и премии начисляются огромные, на проезд в общественном транспорте хватит. А поездят на работу каждый день, побегают меж 2х продольных, без тротуаров, постоят на остановках, окатят их из луж проезжающие транспорт, может и головой начнут работать.

Гость

20 января 2022, 10:58

Гость

20 января 2022, 10:51

Гость

20 января 2022, 10:46

Досвидос

20 января 2022, 10:40

Гость

20 января 2022, 10:32

Господа, а вам не ясно было, что об нас вытирают ноги. Мне кажется, это ясно показал перевод на Московское время. И никому, ничего мы не докажем. Власти референдум не дали провести, когда народ был против перевода на МСК.но все по "закону" Вот по закону и транспорт в расход пошёл. Лишь бы было что распилить и удобненько в Москву кататься. А то с мозгами проблема, это же надо постоянно час отнимать.

Гость

20 января 2022, 10:31

Старый доктор

20 января 2022, 10:28

Гость

20 января 2022, 09:27

Гость

20 января 2022, 09:26

Автором транспортной схемы с пересадками является непризнанный у себя на родине в США доктор философии в области театрального искусства Джаррет Уокер. Он уже успел до нас поработать в Екатеринбурге и Москве. Адептов его секты полно и у нас в городе. Они ратуют за платные парковки, необходимость пересаживания всех на общественный транспорт, за центр города без автомобилей и прочие непотребства с пересадками.

Доброе лицо

20 января 2022, 09:26

Гость

20 января 2022, 09:14

Гость

20 января 2022, 08:41

Гость

20 января 2022, 08:39

Надо, вообще, лишить чиновников служебного транспорта. Пусть постоянно с народом ездят! А то они, типа, с ковидом борются, а транспорт ходит и редко, и полный, да, ещё с пересадками людям ездить приходится. Как зарплату повысить, так нет, а, вот, за проезд по нескольку раз за день платить, так чиновники-за.Притом, себе-то чиновники уже с Нового года повысили заработную плату, а то, бедные, изголодаются. И маршрутки тоже не надо трогать:сокращать или убирать. На них быстрее доехать можно, чем пиликать троллейбусами. С Кировского проблематично на Тракторный к родителям ездить.

Гость

20 января 2022, 08:25

А ещё вопрос к администрации, огромный жк, санаторный коллизий ни автобусов ни маршруток, как добираться, и идут люди толпами на 2 продольную, стоят толпами на остановке что на юг города, что на север, Желание взять администрацию и прогнать сверху вниз или наоборот пешком, разомнут свои кости, и узнают как сейчас живёт народ, а транспорт и 3,5миллиарда на нужды отдадут

Гость

20 января 2022, 08:15

Гость

20 января 2022, 07:46

Гость

20 января 2022, 07:45

Гость

20 января 2022, 07:12

Надо чтоб парламентарии месяц поездили по тем маршрутам которые они создали.Мало того что увеличена плата за проезд так еще и с пересадкой нужно добираться из Родниковой Долины до Красноармейского района-очень накладно получается,а дети с Кировского района ездят в школу или по проездному для школьников или в маршрутках 15А есть разница,вот это забота о детях в нашем городе да и пенсионеры тоже должны платить дважды.Сытый голодного не разумеет.Одна болтовня и не более,достало это все людей

Гость

20 января 2022, 07:09

Совсем нет совести у тех кто составлял карту. Отменили автобус 2 после 22-00 а торговые центры работают до 22-00 . На чём работникам добираться домой? В направлении ул. Елецкую больше никакой транспорт не ходит.транспортную карту составляли люди которые не имеют понятия как ездить на общественном транспорте простым людям. Хотя бы раз сначала попробовали после 22-00 уехать от ВТЦ. ОЧЕНЬ УДОБНО БЫЛ РЕЙС АВТОБУСА 2 ОТ ЖД ВОКЗАЛА В 22-00. Но они решил что последний автобус должен отходить в 21-30 ВРЕДИТЕЛИ САМЫЕ НАСТОЯЩИЕ. *БЕССОВЕСТНЫЕ ВРЕДИТЕЛИ НЕНАВИДИТ ПРОСТЫХ ЛЮДЕЙ*

Гость

20 января 2022, 07:07

209313263

20 января 2022, 06:01

СО\/ID-19

20 января 2022, 02:37

СО\/ID-19

20 января 2022, 02:25

Люди утром с Красного и ТЗР едут на работу в Жилгородок, в Промзону Дзержинского района, а в автобус №59, в маршрутки №149, №56, №13 в защитной маске уже не помещаются. Транспорт набит так, что на промежуточных остановках не останавливается. Очень удобно для специального и эффективного инфицирования населения нашего города коронавирусом и другими заболеваниями. С 13 Января по 19 Января, всего за неделю, ежедневное количество новых заболевших увеличилось в ДВА РАЗА!!! А вы как хотели бы по другому, аврально увеличить доходы работников погребальных служб, медиков, водителей маршруток и автобусов?

Старый доктор

20 января 2022, 09:49

Ковид, солидарен с вами. Нарушаются права людей по нескольким пункта: Безопасность перевозок , физическая перегрузка ходовой части машины, что будет в случае ДТП этого скотовоза, тормозной путь плюс 10 метров? Где ГИБДД ? Нарушаются постановления губернатора, РПН о сан - эпид. режме, салон автобуса - отличный способ инфицирования. На лечение заболевших пассажиров потом будут тратить миллионы рублей. Где РПН? Мэрия обязана обеспечить граждан общественным транспортом в соответствии с нормативами. Где начальник транспортного цеха?) Где финансирование , Где доп автобусы? ? В период пандемии такие перевозки есть преступление против неопределенного круга лиц. Хочется написать куда смотрит прокуратура празднующая свое 300 летие?

Гость

20 января 2022, 01:24

Гость

19 января 2022, 23:57

Гость

19 января 2022, 23:37

Гость

19 января 2022, 23:34

Гость

19 января 2022, 23:33

Гость

19 января 2022, 23:26

Гость

19 января 2022, 23:10

"почему нельзя просто спросить людей, ведь всё равно сами чиновники на старых автобусах и холодных троллейбусах не ездят" Потому что чиновники и перевозчики, скорее всего, устроили взаимовыгодный междусобойчик здесь, поразбив длинные маршруты на пару-тройку коротких. Так намного интересней получается работать. Поэтому "спросить людей" в схему не вписывается ну никак

Гость

19 января 2022, 22:54

Старый доктор

19 января 2022, 22:53

Корень проблемы конечно в деньгах. Жители хотят длинных, привычных маршрутов к которым они привыкли. Выбирая себе место работы или квартиру удобство и близость транспорта обязательно учитывались. И тут разом все сломали. Чиновники же хотят коротких маршрутов с наибольшим числом пересадок. Городской транспорт везде планово убыточен. Это нормально. Но нищий Волгоград не может себе позволить удобный транспорт. Ему нужен максимально доходный , дешевый транспорт с наименьшими дотациями. Нужно знать прежний объем пассажиропотока по всем маршрутом. Знать вход- выход людей на каждой остановке. Нужно знать трафик движения легковых авто. Нужно знать численность жителей в каждом жилом массиве, знать численность работников на предприятиях города. Важно знать техническое состояние магистралей. Прокладывать маршруты должны специалисты логисты. ОП здесь , похоже, будут грушей для битья, жилеткой для плача, крайними в конфликте.

Аскол

19 января 2022, 22:47